途岳

途岳是上汽大众推出的紧凑级SUV，基于MQB平台打造，取代途观丝绸之路版的位置，采用最新家族式设计语言。^[1]

上汽大众Tharu于2018年10月31日上市，新车中文名为途岳。^[1]

2023年3月30日，上汽大众新途岳上市，售价为15.86万元-21.66万元，1.5T、2.0T两种动力选择，搭载大众IQ.科技配置，更有6种车色可供选择。^[2][3]2024年8月30日，在2024成都车展上，上汽大众途岳新锐正式上市，指导价格区间为12.59万-15.39万元。^[4][5]

随着SUV市场的不断发展，途观丝绸之路版逐渐缺乏竞争力，上汽大众需要一款全新SUV来接替原有途观的位置。2018年3月，上汽大众在SUV盛典公布了全新紧凑级SUV，新车定名为Tharu，主攻紧凑级SUV市场。2018年8月，成都车展正式公布新车中文名——途岳，搭载1.4T和2.0T发动机，售价区间为16.98万-22.98万。2018年10月31日，途岳上市销售。^[1][6]

2023年3月30日，上汽大众高颜值品质SUV顶流新途岳正式上市，建议零售价15.86万-21.66万元，1.5T、2.0T两种动力选择，搭载大众IQ.科技配置，更有6种车色可供选择。^[3]

2024年初，新途岳先后斩获微博年度汽车大选“年度燃油车型”、中央广播电视总台第四届《中国汽车风云盛典》“最佳安全车”等殊荣，产品力和安全性的出众表现，成就名副其实的“出众之选”。^[7][8][9]2024年8月30日，在2024成都车展上，上汽大众途岳新锐正式上市，指导价格区间为12.59万-15.39万元，其车身尺寸为长4355毫米、宽1762毫米、高1605毫米，轴距2651毫米。^[10]2025年4月2日起，上汽大众途岳家族推出整车终身质保政策，包括动力总成、底盘悬挂、座椅、车机等全部都享受原厂终身质保。2025年5月31日，家族成员新途岳再上新，焕新的皓月版车型重磅发布，一口价仅需11.99万。^[4][5]

参考资料^[11][4]

2023款新途岳推出“月色正好”系列车色，包含月华蓝、月霜青、月曜灰、月霞红、月晖银及月皓白共6种颜色。其中满月版车型可选择酷月黑套件，并支持“月色定制焕彩”官方改色服务，该服务覆盖4个色系8种色彩，提供缎面、电光、哑光等不同质地选项。^[12]

外观采用动感月夜设计理念，具体包含月升沧海前脸、行云追月车侧、搭配贯穿式尾灯、可点亮LOGO及运动酷黑月锋尾翼的车尾等焕新设计；提供皓月银等多种设计风格选项。车身细节方面，月脊式前引擎盖设有隆起筋线强化力量感，彰显高颜值，星月叠影LED大灯彰显前卫科技，格栅条延伸至大灯位置。^[1]

内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升。后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间达33处。^[1]

途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，^[13]最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。^[13]

第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间仅7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱；EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，融合缸内直喷等先进技术，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式双离合变速箱。^[1]

2023款新途岳是上汽大众首款搭载全新1.5T EVO II净效发动机的车型，功率为118kW，峰值扭矩为250Nm。新途岳330TSI版本还搭载新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，可实时监测每个车轮的抓地状态，独立控制前后动力分配，自动选择应对不同路况的最佳动力输出方案。同时，标准/经济/运动/越野/越野个性化/雪地/个性化共7种驾驶模式选择为用户带来丰富驾驶乐趣，轻松驾驭各种户外场景。^[14]

新途岳1.5T车型依然采用了“前麦弗逊+后多连杆独立悬架”的组合搭配，底盘调校依旧是传统的偏硬风格，路感非常清晰，经过一些非铺装路面时也不会有如开船般的感觉，整体操控非常容易上手并能很快适应。^[15]

2023款途岳上，第二代EA211 1.5T EVO发动机取代了之前的1.4T发动机，功率从110kW提升到了118kW，峰值扭矩依旧是250Nm。同时，通过增加发动机行程和采用米勒循环技术，油耗表现比1.4T发动机明显降低，即便在低转速区间也能获得很好的燃烧效果，减少尾气排放。也就是说，在日常城市内通勤这种最常见的“耗油”场景中，2023款途岳也能表现出良好的燃油经济性，根据官方数据，WLTC百公里综合油耗为5.93L，比老款1.4T车型降低了0.56L。^[15]

2023款途岳中配车型，即满月版及以上车型配备可双屏联动显示的“10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮高清中控屏”，并配置最新MOS智慧车联系统，支持语音交互、车道级导航和OTA升级等功能，IQ.智慧车联功能可实现智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等众多功能；IQ.360全景、IQ.Light灵眸矩阵及IQ.Drive智驾管家，以智慧科技实现辅视、辅驾、辅停。^[14]并支持无线Apple Carplay、百度Car Life，可以无缝衔接消费者的使用需求。除了入门级的新月版外，2023款途岳的其他配置车型都配备了全套功能的IQ. Drive L2级智能辅助驾驶功能，包括全旅程智能驾驶辅助系统、交通拥堵辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统、高级自适应巡航系统、带自动刹车的前部碰撞警告系统、疲劳监测系统等功能。即便是最低配车型，也配备了最实用的带自动刹车的前部碰撞警告系统。^[15]

参考资料^[1][11]

途岳起步动力轻盈，有强大的低转速、大扭矩为后盾，轻点油门，即便发动机转速还没到1750转，也能给人带来动力充沛的感受 ；高挡位低转速时，不仅燃油经济性更好，动力也丝毫不虚，相比1.4T动力发动机，无论是动力的响应力度和换挡过程中的流畅感，都明显提升了一个档次。 ^[15]

通过采用可变截面涡轮增压技术，在发动机处于低转速时，2023款途岳很好地解决了动力响应问题，即便是车辆在低转速区间，转速没有达到峰值，也能获得高扭矩输出。 途岳1.5T发动机最大扭矩转速由1.4T发动机的1750-3000转提升至1750-4000转，最大扭矩转速更宽泛带来的结果，就是车辆能有更多时候处在动力响应最好的状态，并能带来高转速时更大的功率输出。 ^[15]

这次升级还是显而易见的，外观与内饰的提升有目共睹，确实更符合当下的审美与使用需求，而动力方面的提升也是让其在这个价格区间内更具竞争性，给了消费者多一个选择的可能，总体而言，凭借着良好的品控以及不错的口碑和技术底蕴，相信在后续会有一个不错的市场表现的。（太平洋汽车评）^[16]

由于主流消费人群正在向年轻人进行转变，因此大部分品牌的设计正在向个性、运动和时尚等方向进行靠拢。不可否认，这样的设计风格确实能够夺人眼球，在众多的产品中脱颖而出，但这也把拥有沉稳性格的人群拒之门外。好在，途岳的设计在“时尚”和“沉稳”之间取得了很好的平衡，能够符合更多群体的审美需求。（环球网评）^[6]

换下一身“西装”，除了可能实在不“忍心”下手的腰线设计之外，2023款途岳的前脸、尾部，以及轮毂的设计都奔着时尚风而去，走起了“新潮”路线。（上观新闻评）^[15]

上汽大众汽车有限公司（SAIC Volkswagen）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，中德双方投资比例各为50%。公司于1984年10月签约奠基，是中国历史最悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立生产基地。目前公司已形成6大生产基地、2个动力总成厂、1个电池工厂、1个技术中心的生产布局，累计产销量超2700万辆。2020年，上汽大众首个新能源汽车工厂在安亭基地全面建成投产，开启了公司全面电动化、智能网联化的新篇章。^[17]

上汽大众目前生产与销售大众、奥迪和斯柯达三个品牌30余款产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。同时，公司积极进军新能源汽车市场，已推出途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版等车型。2020年10月，大众汽车集团全球首个MEB纯电动车工厂正式投产；基于全新MEB纯电动车模块化平台的大众品牌ID.4 X、ID.6 X、ID.3以及奥迪Q5 e-tron已相继上市。^[17]

2019年，途岳获得CACSI用户满意度测评市场关注新车15万-20万SUV组别用户满意度冠军。^[6]