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观塘码头是香港的一个轮渡码头，位于九龙观唐海的旁边。
码头介绍
观塘码头，全称观塘渡轮码头（Kwun Tong Ferry Pier），是香港的一个渡轮码头，位于九龙观塘海旁。该码头前身是位于牛头角的牛头角码头，1960年代因该码头位置填海迁至观塘近骏业街一带，改称观塘码头，1970年代则再迁到近开源道的现址。观塘码头北端设有观塘公众码头，在公众码头和客运码头之间原设有一汽车渡轮码头。东区海底隧道启用后一直停用，直至2008年重开，改用为危险品汽车渡轮码头往北角。观塘码头设有巴士总站，有多条九巴路线以此为总站。
历史沿革
观塘位与九龙半岛极东，早期观塘有一个大的海湾，海岸线直达今日之观塘泳池及协和街，所以预测当时会有渡轮往来北角、筲箕湾及观塘间（或使用当时之牛头角街渡服务）。
五十年代，观塘发展为工业新市镇，大量填海，数年后伸延到今日之海滨道，并建设观塘公众码头，该码头后来加顶，用至今日。而当时有街渡电船仔服务往来北角、筲箕湾一带。
现代化渡轮服务始于1963年，油麻地小轮开办北角至观塘线，但仍使用观塘公众码头。
随著观塘人口膨胀发展，工业区返工人士需求下，一个正式的观塘客运码头于1972年面世，这码头亦和大角咀码头成为首批先进码头。这码头开幕不久即加入观塘至中环三层船线及在1973年加入观塘至筲箕湾航线，令到观塘码头往后十多年均很热闹。
当时人流之多，难以形容，每天都有小贩在码头卖鱼，繁忙时间巴士站有人潮候车。
地铁通车对渡轮影响严重。1984年，筲箕湾改泊西湾河，提供汽车渡轮，於是观塘方面改泊汽轮专用码头。1987年，中环航线因客少取消，使用观塘码头的人流和航线亦减少很多，但当时仍很热闹，还有汽轮码头存在。1988年，码头因建观塘绕道而拆卸，较长的新码头随之启用，并容纳北角航线继续服务。
踏入九十年代，隔邻之汽轮码头客运线正式停用，观塘码头渐没落。1999年4月1日，观塘客运码头更因北角线停办。