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西安地铁1号线（Xi’an Metro Line 1），是中国陕西省西安市第二条建成运营的地铁线路，于2013年9月15日开通运营一期工程（纺织城站至后卫寨站）[12]；西安地铁1号线二期于2019年9月26日开通运营（后卫寨站至沣河森林公园站）[13]；2023年9月21日开通运营三期工程（沣河森林公园站至咸阳西站）[7]。
截至2023年9月，西安地铁1号线西起咸阳市秦都区沣河森林公园站，途经未央区、莲湖区、新城区，终点止于西安市灞桥区纺织城站，横穿西安市东西中轴线，以及三桥、玉祥门、洒金桥、五路口、康复路、长乐路等商圈。[12]2023年4月15日，西安地铁线网单日客流再创新达463.9万人次。[14]9月21日中午12时，西安地铁1号线三期开通初期运营。[15]
2017年4月28日，西安地铁一号线机电安装工程获国内安装工程最高奖。[16]2021年1月19日，西安市轨道集团运营分公司工电一部供电一分部喜获省级“青年文明号”。[17]2021年2月5日，西安地铁1号线三期1标四分部获评西安市轨道交通集团2020年度安全生产先进单位。[18]2023年1月6日，西安地铁1号线三期1标“中华西路站～安谷路站区间冷冻法联络通道”项目在西安市轨道交通集团“第二届质量安全管理示范点”创建活动中，获评“质量安全管理示范点”荣誉称号。[19]
历史沿革
一期工程
2008年10月30日，西安地铁1号线试验段通化门站开工建设。[20][1]12月2日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复西安地铁1号线一期工程可行性研究报告。[21]同年，中华人民共和国环境保护部批复《西安市地铁一号线一期工程（后围寨-纺织城）环境影响报告书》。[22]2009年2月，西安地铁1号线一期工程全线开工建设。[23][5]2011年7月11日，该工程19座车站全部封顶。[24]2012年5月6日，该工程全线“洞通” 。[25]8月29日，该工程实现长轨贯通。[26]9月21日，西安地铁1号线首列车运抵西安。[27]12月18日，该工程专用通信系统实现“三通”。12月26日，该工程全线“电通” [28]。2013年9月15日，西安地铁1号线一期工程（后卫寨站至纺织城站）开通运营。[29]11月25日，中华人民共和国环境保护部批复《西安市城市快速轨道交通一号线（后围寨站～纺织城站）环境影响补充报告书》。[11]西安地铁1号线一期工程全长25.36公里，于2009年3月底全线开工，2012年8月29日长轨贯通[30]。
二期工程
2014年10月，西安地铁1号线二期工程后卫寨至沣东自贸园段开工建设。[11]2015年11月26日，西安地铁1号线二期工程（西咸新区段）项目启动。12月，该工程全线开工建设。[11][31]2017年5月15日，西安地铁1号线二期工程首座车站封顶。[32]2018年5月8日，该工程4座车站主体结构全部封顶。[33]6月10日，该工程实现“洞通”。[34]同年8月，西咸新区管委会公布西安地铁1号线二期工程命名方案。[35]同年12月29日，西安地铁1号线二期工程实现“轨通”。[36]2019年4月15日，西安地铁1号线二期工程接触网供电实现“电通”及通信系统“三通”。4月19日，完成首次“热滑”试验。[37]同年9月15日，1号线二期工程通过竣工验收；9月17日，通过1号线二期工程与一期工程贯通运营前的安全评估工作。[38]2019年9月26日，西安地铁1号线二期工程（沣河森林公园站至后卫寨站）正式开通。[39]三期全长10.61千米[7]，全部为地下线；共设7座车站，全部为地下车站。[7]
三期工程
2019年6月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018年-2024年）》，西安地铁1号线三期工程在列。[40]
2020年1月6日，《西安市地铁一号线三期工程（秦都站～森林公园站）环境影响报告书》发布。 4月8日，西安地铁1号线三期工程开工建设。[41]2021年11月，随着“大禹·长安1号”盾构机刀盘顺利出洞，地铁1号线三期工程中华西路至安谷路盾构区间右线实现贯通，标志着西北地区首台泥水盾构机顺利完成施工任务。12月13日，咸阳市民政局公布西安地铁1号线三期7座车站站点命名方案公示。[42]
2022年4月14日至17日，因疫情防控工作需要，西安地铁1号线沣东自贸园站、后卫寨站、三桥站、皂河站实行管控，关闭部分出入口。[43]6月23日，西安地铁1号线三期宝泉路站主体结构顺利封顶，标志着西安地铁1号线三期7座车站全部封顶，工程进入附属结构施工阶段。[44]7月5日消息，地铁1号线三期预计2023年6月建成通车。[45]8月2日，西安地铁1号线三期工程建设迎来重要突破，秦都站～宝泉路站区间双线盾构成功下穿陇海铁路徐兰高铁无砟道床路基段，标志着西安地铁1号线三期技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成，同时也成功攻克下穿高铁无砟道床路基段这一工程技术难题。[46]9月2日上午，随着秦都站—宝泉路站区间左线顺利贯通，至此西安地铁1号线三期工程实现全线“洞通”，[47]为后续工作的顺利实施奠定了坚实基础。11月15日10时许，随着西安地铁1号线三期工程实现全线“长轨通”。[48]
2023年2月，西安地铁将建成开通1号线三期、2号线二期、16号线三条新线。[49]2月13日，西安地铁2号线二期工程正式开始全线信号系统动车调试工作。[50] 3月，西安地铁1号线三期工程实现“洞通”“轨通”“电通”。 [51]9月21日中午12时，西安地铁1号线三期工程开通运营。[52]三期全长10.61千米[7]，全部为地下线；共设7座车站，全部为地下车站。[7]
车站列表
截至2023年9月，西安地铁1号线共设30座车站，全部为地下车站。
车站名称换乘线路所在区纺织城站西安地铁6号线西安地铁9号线灞桥区半坡站——浐河站——长乐坡站——万寿路站西安地铁8号线（在建）新城区通化门站西安地铁3号线康复路站——朝阳门站——五路口站西安地铁4号线北大街站西安地铁2号线新城区、莲湖区洒金桥站——莲湖区玉祥门站——劳动路站——开远门站西安地铁8号线（建设中）汉城路站——枣园站——皂河站——未央区三桥站——后卫寨站——沣东自贸园站——西咸新区上林路站西安地铁16号线北槐站——沣河森林公园站——陕西中医药大学站——咸阳市秦都区白马河站——陈杨寨站——安谷站——中华西路站——宝泉路站——咸阳西站——[53]
线路走向
一号线二期从后卫寨到咸阳沣河森林公园站，共四站，三期从沣河森林公园站到咸阳西站，共七站。这两期项目的建成，将地铁一号线从东到西延伸到了咸阳。[54]
运营时刻
首末班车
据2023年9月西安地铁官网显示，西安地铁1号线的首末班车时间如下：
车站首班车时间末班车时间往沣河森林公园站往纺织城站往沣河森林公园站往纺织城站纺织城站6:006:43（到达）23:30次日00:15（到达）半坡站6:026:4123:32次日00:13浐河站6:046:3923:34次日00:11长乐坡站6:066:3622:36次日00:08万寿路站6:096:3423:39次日00:06通化门站6:126:3123:42次日00:03康复路站6:146:2923:44次日00:01朝阳门站6:166:2723:4623:59五路口站6:186:2423:4823:57北大街站6:216:2223:5123:54洒金桥站6:236:1923:5323:51玉祥门站6:256:1723:5523:49劳动路站6:276:1523:5723:47开远门站6:306:12次日00:0023:45汉城路站6:336:10次日00:0323:42枣园站6:356:07次日00:0523:39皂河站6:376:05次日00:0723:37三桥站6:406:02次日00:1023:35后卫寨站6:006:00次日00:1323:32沣东自贸区站6:026:07次日00:1623:29上林路站6:056:04次日00:1923:26北槐站6:086:02次日00:2223:23沣河森林公园站6:106:00次日00:2423:21陕西中医药大学站06:126:14次日00:2623:19白马河站6:146:12次日00:2823:17陈杨寨站6:176:09次日00:3123:14安谷站6:196:07次日00:3323:12中华西路站6:226:04次日00:3623:09宝泉路站6:256:01次日00:3823:06咸阳西站6:26（到站）6:00次日00:40（到站）23:05本时刻表自2023年9月21日起实行，如有变动将另行通知[10]
行车间隔
截至2023年9月，地铁1号线全天开行单一交路，单程行驶时间为70分14秒。最大上线列车50列，高峰最小发车间隔2分58秒。遇重大活动、节假日、恶劣天气及后续客流需要，可根据实际情况调整运营时间及发车间隔。[52]
客运流量
2023年4月15日，西安地铁线网单日客流再创新高,达463.9万人次。[14]
多点发车
西安地铁1号线三期开通后与既有1号线贯通运营，全线首班车采用多点发车方式：其中纺织城方向首班车分别由咸阳西站、沣河森林公园、后卫寨三个车站发出，发车时间均为6:00；往咸阳西站方向首班车分别由纺织城、后卫寨两个车站发出，发车时间均为6:00。纺织城站开往咸阳西站方向末班车发车时间为23:30，咸阳西站开往纺织城站方向末班车发车时间为23:05。[55]
设备与设施
西安地铁1号线列车车辆采用DC1500V架空接触网受电，车辆编组方式为三动三拖，标准B2型车，最高运行速度80km/h。[8]
车体钢结构采用不锈钢材料的轻量化整体承载焊接结构。车辆采用VVVF逆变器控制的交流异步电动机牵引传动系统。VVVF变流器箱包含逆变器模块和斩波器模块，可实现牵引、再生制动、电阻制动功能。牵引逆变器和制动斩波器采用大功率电力电子IGBT或IPM器件，PWM脉宽调制控制方式整个车辆采用模块化设计，车上装有顶置单元式空调、电动内藏门、司机室逃生门等系统。车辆具有列车自动驾驶、自动折返等功能。空气制动系统采用微机控制数字式的电空制动系统，基础制动采用单元踏面制动形式。[8]
| 西安地铁1号线与与西安地铁2号线列车的比较 |
|---|
| 除了车身飘带、车内地板、座椅是蓝色之外，外观和二号线列车没有太大区别[56] |
| 1、一号线车辆同样采用的B2车型继承了二号线车辆的基本特点和功能，轻量化不锈钢车体，外表采用免涂漆处理，既绿色环保又降低了对车体外表面的维护成本。单列车长119米，宽2.8米，高3.8米。整列车额定载员1468人，最大载员为1880人，设240个座席。采用接触网受电，使用寿命可达到30年[56] |
| 2、车辆转向架增设轮缘润滑装置，提高了小曲线半径线路运行的适应性，也降低了轮缘和钢轨的磨耗[56] |
| 3、在车厢内原有纸质信息栏的基础上增设LCD电子刷屏装置，此形式为中国国内地铁车辆的首次采用[56] |
| 4、在原有LCD屏和广播报站的基础上，客室内车辆两端部上方设置LED报站装置，提升了服务品质[56] |
| 5、客室内的空调装置增加了新风预热功能，使冬季通风时交换进入客室的空气得到加热[56] |
| 6、地板布采用橡胶材质，舒适弹性好，并且便于清洁[56] |
主要工程
西安地铁1号线一期工程盾构在长距离全断面砂砾石地层中掘进，曾10次下穿5座立交桥，4次下穿城墙及护城河老桥，4次下穿浐河、皂河2条河流，分别下穿华山铁路桥、西户铁路及20余幢建筑物等诸多难点和风险点。[25]
西安地铁1号线二期工程东起后卫寨站向西延伸到沣河森林公园，正线全长6.1公里。工程沿世纪大道布设，均为地下线，共设四个车站，分别为沣河森林公园站、北槐站、上林路站以及沣东自贸园站。[38]
西安地铁一号线三期从沣河森林公园站到咸阳西站，共七站。这期项目的建成，将地铁一号线从东到西延伸到了咸阳，为市民提供了更加便捷的出行方式。[57]
一期工程
西安地铁一号线一期工程西起后卫寨，东至纺织城。全长25.36公里，为轨道交通线网中的骨干线，与已经开通的地铁二号线在北大街换乘。全线共设车站19座（含北大街站）自西向东依次为：后卫寨、三桥、皂河、枣园、汉城路、开远门、劳动路、玉祥门、洒金桥、北大街、五路口、朝阳门、康复路、通化门、万寿路、长乐坡、浐河、半坡、纺织城。该线路纵横西安城区的东西方向，线路连接主城东西轴上的城西客运站、康复路批发市场、长乐路客运站、纺织城客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。[58]
二期工程
一号线二期东起后卫寨站向西延伸到森林公园，全长6.3公里，工程沿世纪大道布设，均为地下线，共设4座车站，分别为森林公园、沣东路、上林路以及张家村。该工程于2015年12月开工建设，计划于2019年通车试运营。[32]
三期工程
西安地铁1号线三期工程西起秦都站，东至沣河森林公园站，沿彩虹二路、世纪大道布设。线路全长10.61千米，敷设方式均为地下，共设7座车站，并增设1座停车场，主变电站1座。建成后该线路将贯通西安市中心区与咸阳市中心区，促进西咸一体化。[59]
车站工程名换乘线路车站形式所在区车站位置陕西中医药大学站——地下两层岛式咸阳市秦都区世纪大道与韩非路路口白马河路站——地下三层岛式世纪大道与白马河路路口陈杨寨站——地下两层岛式世纪大道与秦皇南路路口安谷路站——地下两层岛式世纪大道与安谷路路口中华西路站——地下两层岛式彩虹二路与中华西路路口宝泉路站——地下三层岛式彩虹二路与宝泉路路口咸阳西站——地下三层岛式彩虹二路与玉泉西路路口资料来源：[60][53]
特色与价值
车站标识
西安地铁1号线每一个车站都拥有自己独立、独特的标识，美观且易于辨识。[61]
西安地铁1号线二期工程延续了一期工程“一站一标”的传统。[62]
| 站点 | 简介 |
|---|---|
| 后卫寨： | 车站标识为汉代兵寨及士兵盔甲 |
| 三桥： | 车站标识为中国传统石拱桥 |
| 皂河： | 车站标识为汉代宫廷 |
| 枣园： | 车站标识为行走在丝绸之路的驼队，枣园标志建筑丝绸之路群雕 |
| 汉城路： | 车站标识为汉代阙楼 |
| 开远门： | 车站标识为唐开远门城楼 |
| 劳动路： | 车站标识为大庆路林带和象征工人劳动的齿轮机械 |
| 玉祥门： | 车站标识为西安城墙玉祥门与祥云纹样 |
| 洒金桥： | 车站标识为马车与麦穗，象征金色的收割季节 |
| 北大街： | 车站标识为陕西出版发行大厦 |
| 五路口： | 车站标识为该站北侧的城墙解放门与西安火车站 |
| 朝阳门： | 车站标识为西安城墙朝阳门及升起的太阳 |
| 康复路： | 车站标识为象征医疗与健康的十字、双手和被托起的心脏 |
| 通化门： | 车站标识为东行的兵马俑铜车马图样，象征皇帝出通化门乘车东巡 |
| 万寿路： | 车站标识为万寿寺塔 |
| 长乐坡： | 车站标识为隋长乐宫望春亭 |
| 浐河： | 车站标识为广运大桥及象征浐灞胜景的垂柳 |
| 半坡： | 车站标识为半坡博物馆正门 |
| 纺织城： | 车站标识为象征纺织工业的汉服及纺织工厂 |
| 资料来源：[63][64] | |
文化墙
西安地铁1号线文化墙耗时15个月，19个车站都设立了反映站点所在位置自然地理因素和历史文化遗迹的大型人文景观墙。文化墙以汉风为主，唐风为辅。涵盖人文西安、生态西安、科技西安、和谐西安四大主题思想，与西安地铁2号线主打的唐风唐韵遥相呼应，在地下通道中向人们诉说古都汉唐文化与现代面貌的风采，由西安美术学院李路葵等设计。[65][66]
主题列车
2022年4月27日，西安地铁1号线“秦创原总窗口”主题专列在沣河森林公园站始发上线。该主题专列由西咸新区宣传文旅局打造，主色调为“科技蓝”，寓意科技创新引领高质量发展。车厢画面分两部分，一部分是高耸的剪影体现了西部科技创新港涵英楼、中俄丝路创新园、秦创原金湾科创区等西咸新区标志性建筑，寓意秦创原为陕西科创源头、创新高地;另一部分则展示了创新概念的芯片、机器人、AI人工智能等科技元素，寓意秦创原是市场化、共享式、开放型、综合性科技创新大平台。[67]
2021年8月1日，西安地铁1号线一辆满载“云谷”元素的列车缓缓进站，标志着“西部云谷硬科技”主题专列正式上线。[68]
相关荣誉
2017年4月28日，西安地铁一号线机电安装工程获国内安装工程最高奖。[16]
2021年1月19日，西安市轨道集团运营分公司工电一部供电一分部喜获省级“青年文明号”。[17]
2021年2月5日，西安地铁1号线三期1标四分部获评西安市轨道交通集团2020年度安全生产先进单位。[18]
2022年1月26日，西安市轨道交通集团有限公司发布2021年度集团安全生产先进集体和先进个人表彰通报，中国电建获评“2021年度安全生产先进合作单位”，并在参评的五大建筑央企中排名榜首。这是继咸阳市轨道交通建设指挥部2020年12月31日发来表扬信、西安市轨道交通集团建设分公司2022年1月13日发来贺信后，中国电建西安地铁1号线三期项目获得的又一殊荣。[69]
2023年1月6日，西安地铁1号线三期1标“中华西路站～安谷路站区间冷冻法联络通道”项目在西安市轨道交通集团“第二届质量安全管理示范点”创建活动中，获评“质量安全管理示范点”荣誉称号。[19]
价值与意义
参考资料 72
- 道路运输 — 陕西省人民政府
- 中国通号为西安地铁1号线三期试运行保驾护航 — 同花顺财经
- 西安市轨道交通集团有限公司简介 — 西安地铁
- 西安地铁
- 西安地铁一号线将2009年全线开工 全长31.8公里 — 中国政府网
- 定了!西安地铁1号线二期明日10时通车试运营 — 澎湃新闻
- 西安地铁1号线三期将于9月21日12时开通初期运营 — 西部网
- 西安地铁1号线车辆 — 中国中车
- 咸阳公交加快城西综合停车场建设 提高运营效率 — 咸视市民
- 西安地铁
- 发展大事记 — 西安地铁
- 西安地铁
- 定了！西安地铁1号线二期将于9月26日10时开通运营 — 西安文旅之声
- 信息公开 — 西安地铁
- 西安地铁1号线三期开通初期运营，连通西安咸阳两市主城区 — 澎湃陕西
- 西安地铁一号线机电安装工程获国内安装工程最高奖 — 西安地铁
- 地铁荣誉丨市轨道集团运营分公司工电一部供电一分部喜获省级“青年文明号” — 西安地铁
- 西安地铁1号线三期1标四分部获评西安市轨道交通集团2020年度安全生产先进单位 — 中国电建
- 西安地铁项目获评“质量安全管理示范点”等荣誉称号 — 中国电力建设集团
- 城市地下铁道运输 — 陕西省人民政府
- 国家批准西安地铁一号线一期工程可行性研究报告 — 国家发展和改革委员会网站
- 二○○八年六月份拟批准的建设项目环境影响报告书(表) — 生态环境部
- 西安市地铁一号线一期工程（后围寨～纺织城）环境影响补充报告 — 生态环境部
- 西安地铁一号线一期工程最后一座车站封顶 — 华商网
- 西安地铁一号线全线洞通 — 西安地铁
- 西安地铁
- 西安地铁
- 西安地铁
- ERROR: ACCESS DENIED — 中国政府网
- 西安地铁1号线三期全线贯通 7座车站全部封顶 — 中国政府网
- 西安地铁1号线二期全线开工，计划2019年通车 — 岩土网
- 西安地铁一号线二期首座车站封顶 计划2019年通车 — 华商网
- 西安地铁一号线二期4标森林公园站主体结构封顶 — 中铁十六局
- 西安地铁一号线二期实现"洞通" 计划明年通车 — 央广网
- 今天，地铁1号线二期工程车站站名公布 — 西咸新区管委会轨道办
- 西安地铁一号线二期双线顺利实现“轨通” — 新华网手机版
- 开通啦!期待已久的西安地铁一号线二期正式运营 — 澎湃新闻
- 西安地铁1号线二期近期将试运营 试乘体验“双城”便捷 — 中国日报网
- 带你“尝鲜”地铁1号线二期 开通后客流量将会呈现这些新变化 — 澎湃新闻
- 国家发改委批复西安城市轨交第三期建设规划，投资近969亿 — 澎湃新闻
- 速看！西安地铁1号线最新消息！ — 西安大交通发布
- 西安地铁1号线三期7座车站站名公示 — 人民资讯
- 西安地铁：对1号线沣东自贸园、后卫寨等7个车站实行管控，关闭部分出入口 — 环球网
- 西安地铁1号线三期全线车站主体结构封顶|西安地铁 — 华商网新闻
- 地铁1号线三期预计明年6月建成通车 — 新浪网
- 西安地铁1号线三期成功下穿徐兰高铁 — 今日头条
- 下穿渭河！西安地铁1号线三期全线“洞通” — 今日头条-西部网
- 西安地铁1号线三期工程全线“长轨通” — 潇湘晨报
- 关注！西安今年将开通3条地铁新线，快看过不过你家→ — 西安发布
- 最新进展！西安地铁1号线三期、2号线二期 — 西安发布
- 西安地铁1号线三期有新消息了！ — 西安晚报
- 西安地铁1号线三期开通初期运营，连通西安咸阳两市主城区 — 澎湃新闻
- 西安地铁一号线三期有新进展! — 光明网
- 西安地铁1号线三期开通在即 — 西安日报社数字报刊
- 西安地铁1号线三期今日开通运营 全程票价8元 — 三秦都市报
- 西安日报:北车制造西安地铁一号线首列车昨抵古城 — 中国中车
- 西安地铁一号线终于完成了换牌，二期、三期、三期工程完成 — 温财经
- 西安地铁一号线一期工程全线“电通” — 华商网
- 西安地铁1号线三期7座车站全部封顶 — 潇湘晨报
- 一睹为快!这两条地铁车站效果公布，开通在即 — 悦西安
- 西安地铁一号线确定19个站点 各站点标志各具特色 — 手机环球网
- 西安地铁1号线二期车站LOGO都有哪些讲究呢？ — 今日头条
- 你不知道的西安 | 国内最独特的地铁站标在！西！安！ — 西安发布
- 西安地铁1号线二期车站LOGO都有哪些讲究呢? — 西安地铁
- 新浪微博 — 人民网陕西频道
- 参考 66
- 地铁1号线“秦创原总窗口”主题列车始发上线 — 西安网络广播电视台
- “西部云谷硬科技” 地铁主题专列上线 — 西安日报社数字报刊
- 西安地铁1号线三期项目喜获多方贺信及表彰 — 中国电建
- 一号线开通在即 西安地铁迎来换乘时代 — 西安新闻网
- 西安地铁1号线二期开通“双城”生活更便捷 — 西安晚报
- 视频丨促进西咸一体化 西安地铁1号线三期工程全线“长轨通” — 今日头条