蔚来EP9是蔚来汽车生产的电动超级跑车,首发时间为2016年11月29日,截至2023年12月17日,该车型官网已停售。[1][3][4]
蔚来EP9研发历经18个月[5],2016年10月12日,蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道进行的测试中创造了7分05秒的最快电动汽车圈速,随后该车型于同年11月4日刷新法国保罗·里卡德赛道的最快电动汽车圈速。同年11月21日,蔚来汽车在伦敦萨奇艺术馆(Saatchi Gallery)举办了成立以来的首次发布会,发布会发布蔚来EP9车型。发布会上蔚来创始人李斌表示首批制造的6辆超级电动跑车EP9,已经卖给了6位创始人李想、李斌、马化腾、雷军、刘强东和张磊。[1][2]2017年4月,EP9开启全球预售,第二批EP9计划限量生产10台。[6]截至2023年12月17日,该款车型官网已暂停销售。[3][4]
性能方面,蔚来EP9搭载4台电机以及4个独立变速箱,能够输出1,360匹马力的强劲动力,0到200公里加速7.1秒,极速为313KPH。[1]车型曾多次刷新法国保罗·里卡德赛道和德国纽博格林北环赛道最快电动汽车圈速。[1][7]
发展历程
2015年5月,蔚来EP9产品团队首次给管理层汇报EP9的设计思路。为了确保车辆性能最大化,EP9是基于原型车的理念设计的,主驾和副驾采用一前一后的布局。但蔚来创始人李斌及管理层认为该款车型需要采用同量产车相同的双座设计,两个座位要并行、并排,且中间还要保留一定的间隙,肩膀不能碰肩膀。[5]
在经历18个月的研发后,纯电超跑蔚来EP9打造完毕。2016年9月底,第一台蔚来EP9测试谍照出现。[5]2016年10月12日,蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道进行的测试中,创造了7分05秒的最快电动汽车圈速。同年11月4日,蔚来EP9又以1分52秒的成绩刷新了法国保罗·里卡德(Paul Ricard)赛道的最快电动汽车圈速。11月21日,蔚来汽车在伦敦萨奇艺术馆(Saatchi Gallery)举办了成立以来的首次发布会,发布会发布蔚来EP9车型。[1]在蔚来EP9发布会上,李斌表示蔚来汽车首批制造的6辆超级电动跑车EP9,已经卖给了6位创始人李想、李斌、马化腾、雷军、刘强东、张磊,但是这六辆车必须都贡献出来,用作试驾车,给用户试驾。[2]

2017年4月,李斌在上海国际车展表示EP9开启全球预售。第二批EP9计划限量生产10台,将按订单生产,全球售价为148万美元/台。[6]
2017年5月12日,蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道的测试中,以6分45秒90的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录。该成绩较此前由EP9创造的7分05秒纽北最快电动汽车圈速纪录整整提升了近20秒。[7]
2021年11月,在蔚来EP9发布五周年之际,蔚来EP9的工程师史蒂夫(Steve)谈到了该款车型,并表示:当时在蔚来创始人李斌和团队探讨EP9的设计方向时,基于整体理念而做出的许多看似不可能达成的艰难决策,蔚来EP9险些没能成型。但当回看这些决策时,这些决策都是符合正确发展方向的选择。EP9的许多理念和技术都能在蔚来,甚至许多其他品牌的量产电动汽车上看到。[5]
2022年2月3日,蔚来EP9正式登陆《极限竞速:地平线5》,玩家可以在该款游戏中线上驾驶该款车型。[8]

车身特点
蔚来EP9产品团队在设计该款车型时曾将布局定为主驾和副驾采用一前一后的布局,但在蔚来创始人李斌及管理层的要求下,蔚来EP9的内部布局仍为同量产车相同的双座设计。[5]

动力系统
蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1,360匹马力的动力,0到200公里加速7.1秒,极速313KPH。蔚来EP9采用弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电仅需45分钟,续航里程可达427公里。此外该款车型还搭载了DRS可调扰流控制系统,包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置,使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得高达24,000牛的下压力。[1]

内饰设计
蔚来EP9车内部分同常规车型内饰设计手法不同,方向盘造型、座椅、中控台处理设计简约。该车内饰取消了机械式的指针仪表盘,取而代之的是四块尺寸各异的液晶显示屏,驾驶员前方两组显示屏可显示车辆数据,副驾驶前方的长方形显示屏可记录圈速以及加速G值等信息。[9]
座椅
蔚来EP9座椅由碳纤维打造,座椅局部表面带有皮质包裹,并在乘员头部两侧设计了软质挡板,其功能为保护驾乘人员的头部不会在强劲的加速中受伤。[9]
速度测试
蔚来EP9在2017年曾来到德国纽博格小镇的纽博格林赛道[注1]参加测试。对于蔚来工程团队而言,如何在纽博格林赛道发挥该款车型的全部性能是一项挑战,在有限的挑战时间里,工程师团队还精细化地标定了动力输出特性,并为EP9开启了动能回收的模式。[10]

2017年5月12日,蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道的测试中,以6分45秒900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录。本次成绩较此前由EP9创造的7分05秒纽北最快电动汽车圈速纪录整整提升了近20秒,这也进一步验证了EP9的极限赛道性能及蔚来领先的电驱动技术。[10]
基本信息
车型蔚来EP9 2017款 基本型官方指导价暂无报价厂商蔚来级别跑车能源类型纯电动上市时间2016年11月电动机纯电动 1360马力纯电续航里程(Km)427最大功率(kW)1000(1360Ps)最大扭矩(N·m)1480变速箱电动车单速变速箱长x宽x高(mm)4888x2230x1150车身结构2门2座硬顶跑车最高车速(km/h)313官方百公里加速时间(s)2.7
参考资料:[3]
车身
车型蔚来EP9 2017款 基本型长(mm)4888宽(mm)2230高(mm)1150轴距(mm)2850车身结构硬顶跑车车门数(个)2车门开启方式旋翼门座位数(个)2整备质量(kg)1735
参考资料:[3]
电动机
车型蔚来EP9 2017款 基本型电动机描述纯电动 1360马力电机类型交流/异步电动机总功率(kW)1000电动机总马力(Ps)1360电动机总扭矩(N·m)1480前电动机最大功率(kW)500前电动机最大扭矩(N·m)680后电动机最大功率(kW)500后电动机最大扭矩(N·m)800驱动电机数双电机电机布局前置+后置
参考资料:[3]
电池/变速箱/底盘
车型蔚来EP9 2017款 基本型电池类型三元锂电池电池容量(kWh)54变速箱描述电动车单速变速箱挡位数1变速箱类型固定齿比变速箱驱动方式双电机四驱四驱类型电动四驱前悬挂形式多连杆式独立悬挂后悬挂形式多连杆式独立悬挂转向类型电子液压助力车体结构承载式
参考资料:[3]
历史产量
| 年份 | 产量 |
|---|---|
| 第一批[2] | 6辆 |
| 第二批[6] | 10辆 |
数据截至2023年12月17日
媒体评价
蔚来EP9定位为一款纯电动超跑,性能可与法拉利LaFerrari、迈凯轮P1等顶级车型媲美,仅成本就要120万美元(约合人民币827万),首批六辆全在英国制造。(环球网 评)[11]
获得荣誉
数据截至2023年12月17日
参考资料 11
- 全球最快电动汽车蔚来EP9伦敦发布 — 蔚来
- 蔚来汽车创始人李斌:EP9只是技术招牌 极致用户体验才是核心 — 界面新闻
- 蔚来EP9 2017款 基本型 — 懂车帝
- NIO蔚来汽车官方网站 — 蔚来汽车
- Tech Talk | 五年前发布的EP9还是“极速传奇”吗? — 蔚来
- 蔚来上海车展发布首款量产车ES8,第二批旗舰超跑EP9开始预售 — 36氪官方微博
- 6分45秒:蔚来EP9 打破尘封8年的纽北历史圈速纪录 — 懂车帝
- EP9极限竞速圈速挑战赛,现在开启 — 蔚来
- 最速电动超级跑车 实拍蔚来汽车EP9 — 汽车之家
- 四年前,那道“蓝色闪电”冲破了“绿色地狱” — 蔚来
- 蔚来EP9首批仅6辆 马化腾开上了有人却想卖掉 — 环球网
注释
- 纽博格林北环长达22.8公里,有73个弯道,最高处与最低处的落差有近300米