美国邮政服务(英语:United States Postal Service,缩写:USPS)又称美国邮政,是美国联邦政府行政部门的一个机构。[8]它是美国宪法明确授权的少数政府机构之一。[1]截至2023年,USPS拥有576065名员工。[6]
美国邮政(USPS)在美国国内的主营业务为普通邮件寄送、商业邮件寄送与其他邮寄服务等;[9]国际业务包括Priority Mail International和First-Class Mail International等。[10]其中美国境内的传统信件投递业务由其垄断,并根据普遍服务义务(USO)运营,这两项义务均由一系列广泛的法律授权定义,要求其在整个服务范围内提供统一的价格和质量。[11]邮局拥有对标有“USMail”的信箱和美国境内个人信箱的独家访问权限,[12]但必须与联合包裹服务公司、联邦快递和DHL等私人包裹递送服务竞争。[3]
2011年,美国邮政位居2011年世界500强排行榜第109位。[13]2012年,美国邮政位居2012年《财富》世界500强排行榜第135位。[14]2015年,位居2015年《财富》世界500强第137位。[15]2023年,美国邮政位列《财富》世界500强排行榜第159位。[6]
历史沿革
美国的第一个国家邮政机构,即美国邮政局,于1775年美国独立战争初期由第二届大陆会议在费城成立。本杰明·富兰克林被任命为第一任美国邮政局长;他还在美洲殖民地担任过类似职务。[2]1792年,美国通过《邮局法》,规定美国邮政服务为联邦政府的一个固定机构。任命当地美国邮政局长是向控制白宫的政党提供庇护工作的主要场所。1872年美国邮政提升为美国内阁级部门。[4][注1]1970年3月18日,纽约市的邮政工人对低工资和恶劣的工作条件感到不满,受到民权运动的鼓舞后,组织了罢工。罢工最初仅涉及纽约市的邮政工人,但最终获得了全国超过21万邮政工人的支持。[16]虽然罢工在联邦政府没有做出任何让步的情况下结束,但它最终允许邮政工人工会和政府谈判一份合同,为工会提供他们想要的大部分东西,并签署了《邮政重组法案》由理查德·尼克松总统于1970年8月12日颁布。该法案用一个新的联邦机构美国邮政服务取代了内阁级邮局部门,[17]并于1971年7月1日生效。[18]自20世纪80年代初以来,美国邮政的许多直接税收补贴(与残疾人和海外选民相关的费用补贴除外)已经减少或取消。[19]
20世纪90年代起,美国共和党人一直在讨论美国邮政服务私有化的想法。特朗普总统政府提议将USPS转变为“私人邮政运营商”作为2018年6月政府重组计划的一部分,国会两党强烈反对这一想法。[20]
机构治理
美国邮政服务理事会制定所提供美国邮政服务的政策、程序和邮政费率。它的作用与公司董事会类似。在委员会的11名成员中,9名由总统任命并经美国参议院确认。然后9名任命的成员选出美国邮政局长,他作为董事会的第10名成员,并作为首席执行官监督邮政部门的日常活动。最后,由10名成员组成的董事会提名一位担任首席运营官的邮政副局长担任第11个也是最后一个空缺席位。[4][注2]
独立的邮政管理委员会(以前的邮政费率委员会)也由参议院批准的总统任命者控制。它负责监督邮政费率和相关问题,并有权批准或拒绝美国邮政局的提案。[4][注2]
USPS经常被误认为是国有企业或政府所有的公司,因为它的运作方式很像企业。然而,它是“美国政府行政部门的机构”,因为它由总统任命者和邮政局长控制。作为一个政府机构,它拥有许多特权,包括主权豁免、征用权、与外国谈判邮政条约的权力,以及投递一类和三类邮件的专有合法权利。2004年,美国最高法院一致裁定“邮政服务不需承担反垄断责任。无论是形式还是功能,它都不是独立于美国的反垄断机构,而是政府的一部分,并且因此不受《谢尔曼反垄断法》等反垄断法的控制。与国有企业不同,美国邮政局缺乏透明的所有权结构,并且不受适用于商业实体的标准规则和规范的约束。美国邮政局还缺乏商业自由裁量权和控制力。[8]
组织架构

以上信息来源[21]
执行领导
| 职务 | 姓名 | 简介 |
|---|---|---|
| 邮政局长兼首席执行官 | 路易斯·德乔伊 | 路易斯·德乔伊是美国第75任邮政局长兼美国邮政局首席执行官。他由该组织理事会任命,并于2020年6月开始任职。在担任邮政局长期间,德乔伊还担任理事会成员 |
| 首席零售和配送官兼执行副总裁 | 约书亚·科林 | 约书亚·科林于2021年7月被任命为首席零售和配送官兼执行副总裁。他直接向邮政局长和首席执行官汇报 |
| 首席加工和分销官兼执行副总裁 | 艾萨克·克朗基特 | 艾萨克·克朗基特于2022年6月被任命为首席处理和配送官兼执行副总裁。他向邮政局长和首席执行官汇报 |
| 首席物流官兼执行副总裁 | 凯利·阿布尼 | 凯利·阿布尼被任命为首席物流官兼执行副总裁。在此职位上,他将负责领导世界级运输网络的战略设计,并开发成本和服务增强流程,以实现我们的工厂和交付业务的优化和执行。这个新组织将领导地面运输网络的重新设计,减少航空运输,改善承运人管理,并部署最先进的物流平台 |
| 首席商务和业务解决方案官兼执行副总裁 | 杰奎琳·克拉格·斯特拉科 | 杰奎琳·克拉格·斯特拉科是美国邮政服务首席商务和业务解决方案官兼执行副总裁。她向邮政局长和首席执行官汇报,并且是执行领导团队的成员 |
| 首席技术官兼执行副总裁 | 斯科特·邦博 | 斯科特·邦博于2020年11月被任命为首席技术官兼执行副总裁,他自 2020年8月起担任该职位。他向邮政局长和首席执行官汇报 |
| 首席信息官兼执行副总裁 | 普里萨·梅赫拉 | 普里萨·梅赫拉于2020年11月被任命为首席信息官 (CIO) 和执行副总裁,她自2020年8月起担任该职位。她向邮政局长和首席执行官汇报 |
| 首席客户和营销官兼执行副总裁 | 史蒂文·蒙蒂思 | 史蒂文·蒙蒂思于2020年11月被任命为首席客户兼营销官兼执行副总裁。他向邮政局长汇报,并且是执行领导团队的成员 |
| 首席财务官兼执行副总裁 | 约瑟夫·科贝特 | 约瑟夫·科贝特于2009年2月被任命为首席财务官 (CFO) 兼执行副总裁。他向邮政局长和首席执行官汇报,并且是执行领导团队的成员。科贝特还担任投资审查委员会主席 |
| 财务与战略高级副总裁 | 卢克·格罗斯曼 | 卢克·格罗斯曼于2019年8月被任命为财务和战略高级副总裁。他向首席财务官和执行副总裁汇报 |
| 邮政副局长兼首席人力资源官 | 道格拉斯·图利诺 | 道格拉斯·图利诺于2021年5月被任命为美国邮政副局长。他将继续担任首席人力资源官 (CHRO),强调对邮政服务员工队伍和十年计划中举措的承诺、Delivering for America,旨在使邮政服务成为所有员工的理想工作场所 |
| 总法律顾问兼执行副总裁 | 托马斯·马歇尔 | 托马斯·马歇尔于2013年5月被任命为总法律顾问兼执行副总裁。他是执行领导团队的成员,并担任理事会的顾问。他还是投资审查委员会、萨班斯-奥克斯利法案合规委员会、信息披露委员会和执行网络风险委员会的成员 |
以上信息来源[22]
理事会成员
| 职务 | 姓名 | 简介 |
|---|---|---|
| 董事会主席 | 罗曼·马丁内斯四世 | 罗曼·马丁内斯四世被唐纳德·J·特朗普总统任命为邮政服务理事会成员,并于2019 年8月1日获得参议院批准。马丁内斯将在7年任期的剩余时间内任职,将于2024 年12月8日届满。 2022年1月12日,被同僚选举为第25任理事会主席。2022年11月10日和2023年11月14日,他再次被其他理事选举为继续担任理事会主席。此前,他于2021年2月9日被其他理事选举为理事会副主席。他还于2019 年至 2023 年担任董事会审计和财务委员会主席,并继续担任该委员会成员 |
| 理事会副主席 | 安布尔·F·麦克雷诺兹 | 安布尔·F·麦克雷诺兹被约瑟夫·R·拜登总统任命为邮政服务理事会成员,并于2021 年5月13日获得参议院确认。麦克雷诺兹将在7年任期的剩余时间内任职,将于 2026年12月8日届满。2023年11月14日,她被其他理事选举为副主席。她目前还担任董事会选举邮件委员会的主席 |
| 理事会成员 | 罗伯特·M·邓肯 | 罗伯特·M·邓肯被唐纳德·J·特朗普总统提名为邮政服务理事会成员,并于2018年8月获得参议院批准。参议院于2019年12月确认邓肯连任。他目前的任期将于2025年12月8日届满。邓肯于2018年9月至2021年2月担任董事会第23任主席。他目前在董事会薪酬与治理委员会任职 |
| 理事会成员 | 安东·G·哈贾尔 | 安东·G·哈贾尔被约瑟夫·R·拜登总统任命为邮政服务理事会成员,并于2021年5月 28日获得参议院确认。哈贾尔的七年任期已于2023年12月8日届满,并已完成剩余任期。他目前处于保留年份。2022年1月12日,他被其他理事选举为理事会副主席,该职位一直任职到2023年12月。他目前担任董事会薪酬和治理委员会主席,并在运营和选举邮件中任职委员会 |
| 理事会成员 | 德里克·坎 | 德里克·坎被约瑟夫·R·拜登总统任命为邮政服务理事会成员,并于2022年5月12日获得参议院确认。坎的任期将于2028年12月8日届满。他目前在董事会的审计和财务部门任职。薪酬和治理以及运营委员会 |
| 理事会成员 | 罗纳德·斯特罗曼 | 罗纳德·斯特罗曼被约瑟夫·R·拜登总统任命为邮政服务理事会成员,并于2021年5月2日获得参议院批准,任期于2021年12月8日届满。2021年5月13日,他获得参议院批准。参议院第二任期将于2028年12月8日届满。他在董事会运营委员会和选举邮件委员会任职 |
| 理事会成员 | 丹尼尔·坦格利尼 | 丹尼尔·坦格利尼被约瑟夫·R·拜登总统任命为邮政服务理事会成员,并于2022年5月12日获得参议院确认。坦格利尼的任期将于2027年12月8日届满。他目前担任董事会审计和财务委员会主席 |
| 邮政局长兼首席执行官 | 路易斯·德乔伊 | 路易斯·德乔伊是美国第 75 任邮政局长兼美国邮政局首席执行官。他由该组织理事会任命,并于2020年6月开始任职。在担任邮政局长期间,德乔伊还担任理事会成员 |
| 邮政副局长兼首席人力资源官 | 道格拉斯·图利诺 | 道格拉斯·图利诺于2021年5月被任命为美国邮政副局长。他将继续担任首席人力资源官 (CHRO),强调对邮政服务员工队伍和十年计划中举措的承诺、Delivering for America,旨在使邮政服务成为所有员工的理想工作场所 |
| 理事会秘书 | 迈克尔·J·埃尔斯顿 | 迈克尔·埃尔斯顿于2020年1月被任命为理事会秘书。埃尔斯顿负责履行理事会办公室的职责和职能,包括遵守所有法定要求以及日常管理。他于2018年6月开始担任代理秘书长 |
以上信息来源[23]
美国国内服务
美国邮政在美国境内运输的所有可邮寄物品(信件、可加工包裹、不规则包裹等)必须符合USPS国内邮件手册 (DMM)中发布的一系列标准。在处理邮件之前,必须首先遵守与实际邮件属性相关的各种可邮寄标准,例如:最小/最大尺寸和重量、可接受的邮寄容器、正确的邮件密封/封闭、使用各种与各种危险材料(例如爆炸物、易燃物等)和限制材料(例如香烟、无烟烟草等)相关的标记和限制,以及 DMM 第 601 条中规定的其他材料。[9]
主要包括:Priority Mail Express(紧急物品,必须在次日或 2 天内到达);Priority Mail(需要在 1-3 个工作日内到达的重要物品),免费提供运送包装盒和信封;USPS Ground Advantage(在 2–5 个工作日内运送);First-Class Mail(普通邮件,在 1-5 个工作日内送达);Media Mail(媒体邮件,在 2–8 个工作日内运送),寄送符合条件的书籍、媒体和公益资料。[24]
国际服务
2007年5月,USPS对国际服务进行了重组,重组前USPS国际服务被分类为航空邮件(信件)、经济(平邮)包裹邮寄、航空包裹邮寄、全球优先、全球快递和全球快递保证邮件。重组后后以前的航空邮件(信件邮政)改为First-Class Mail International,包括重量不超过4磅(1.8千克)的小包裹;经济包裹邮政 (Economy Parcel Post) 停止提供国际服务;航空邮件包裹邮政被国际优先邮件 (Priority Mail International) 取代,推出了各种尺寸的Priority Mail International统一邮资包装,其服务条件与之前用于Global Priority的服务条件相同;全球快递现更名为Express Mail International;全球快递保证则保持不变。[10]
具有追踪功能的国际邮寄类别分为特快专递、保证特快专递和优先邮件,这些服务可将信件和包裹运送到全球几乎每个国家和地区。USPS 通过与私人包裹服务公司FedEx签订合同来提供大部分此类服务。[10]
USPS提供了M-bag印刷品国际运输服务,以前存在平邮M袋,但随着2007年平邮邮件的取消,只剩下航空邮件M袋。USPS出版物中未对术语“M-bag”进行扩展,M-bags简单地定义为“直接将印刷品袋发送到单一地址的单一外国收件人”,然而,该术语有时被非正式地称为“媒体包”,因为除了书籍之外,该包还可以包含“光盘、磁带和盒式磁带”,通常的总称是“媒体”有些人还称它们为“邮袋”。[10]
军事邮件从美国发送到军事前哨时按国内费率计费,由部署的军事人员发送则免费。海外后勤由国防部军事邮政服务局负责。在前沿地区和活跃行动之外,军事邮件普通邮件需要7-10天,优先邮件需要10-15天,包裹邮政大约需要24天。[10]
停止国际平邮
2007年,美国邮政服务终止了出境国际平邮(“海运邮件”)服务,主要是因为成本增加。对于美国邮政局来说,退回的无法投递的平邮包裹已成为一个昂贵的问题,因为它经常被要求收回此类包裹。[25]
企业荣誉
| 年份 | 排名 |
|---|---|
| 2009年 | 第84位 |
| 2010年 | 第92位 |
| 2011年 | 第109位 |
| 2012年 | 第135位 |
| 2013年 | 第140位 |
| 2014年 | 第134位 |
| 2015年 | 第137位 |
| 2016年 | 第107位 |
| 2017年 | 第99位 |
| 2018年 | 第123位 |
| 2019年 | 第136位 |
| 2020年 | 第141位 |
| 2021年 | 第123位 |
| 2022年 | 第151位 |
| 2023年 | 第159位 |
以上信息来源[26]
| 年份 | 排名 |
|---|---|
| 2024年 | 436[27] |
美国龙年邮票被吐槽“像牛又像猴”
2024年1月14日,美国《旧金山标准报》报道称今年龙年邮票的图案是一张三维亮黄色的动物脸,还有红眼睛、红鼻子和尖牙。旧金山华人社区艺术家利兰·王(音)表示:“邮票上的图案看起来一点都不像亚洲龙,我还以为是猴子呢。”美国华裔媒体与艺术合作组织是一个新成立的联盟,旨在宣扬亚裔美国文化和故事,该组织的董事会成员大卫·何(音)表示,这个设计看起来像一头牛,与中国古代文学中的虚构人物牛魔王相似。美国亚太裔传统文化基金会主席郑可欣对这只“有点凶”的龙也感到不满。她说,人们庆祝农历新年时喜欢看到能带来幸福和好运的形象,而它并没有唤起那种情绪。她还表示,这一最新的农历新年邮票系列从2020年的鼠年开始发行,每年看起来都很相似,每个生肖都没有独特的特征。[28]
对于这枚龙年邮票引发的争议,美国邮政局回应说,东海岸艺术家卡米尔·周(音)受委托负责设计2020年到2031年的农历新年邮票。美国邮政局的艺术总监安东尼奥·阿尔卡拉也是邮票设计师。美国邮政局在一份声明中说,团队在设计邮票时都会咨询专家和市民邮票咨询委员会。为制作这枚龙年邮票,设计团队“与一位研究清朝末年和中国现代艺术史的教授合作”。声明没有提到这位教授的名字。邮政局官员还强调,邮票设计通常留有“多样化诠释的余地”,欢迎公众提出建议。[28]
暂停接收来自中国内地和香港的包裹
美国当地时间2025年2月4日夜,美国邮政(USPS)宣布,即日起暂停接收来自中国内地和香港的包裹,直至另行通知。USPS 表示,此决定立即生效,但不包括信件和纸本邮件(letters and flats)。[29]当地时间2月5日,美国邮政发布公告称,即日起美国邮政会继续接收来自中国内地和香港邮局的入境包裹。[30]
参考资料 30
- FY2021 Annual Report to Congress
- Watch Benjamin Franklin — 本杰明·富兰克林
- Universal Service and the Postal Monopoly: A Brief History
- GovInfo — govinfo
- USPS
- 美国邮政U.S. POSTAL SERVICE — 财富
- https://d.wanfangdata.com.cn/Periodical/ChlQZXJpb2RpY2FsQ0hJTmV3UzIwMjMxMjI2Eg15enlqMjAyMDA1MDE4GghyNngzNzFvZQ%3D%3D
- The role of the postal and delivery sector in the digital age — books.google
- Domestic Mail Manual — USPS
- International Mail Manual — USPS
- ReportonUniversalPostalServiceandthePostalMonopoly — USPS
- U.S. POSTAL SERVICE Information About Restrictions on Mailbox Access
- 2011年世界500强排行榜(企业名单) — 财富
- 2012年财富世界500强排行榜(公司名单) — 财富
- 2015年财富世界500强排行榜 — 财富
- 1970 年震惊全国的邮件大罢工 — 亚太世界大学
- 罢工与重组 — 国家邮政博物馆
- 8美分邮政服务徽章 — 国家邮政博物馆
- 美国邮政服务 — need-to-know
- Congressional opposition to Trump’s postal cuts, privatization plan grows — washingtonpost
- USPSleadershiporganization — USPS
- Executive Leadership Team — USPS
- Members of the Board of Governors — USPS
- USPS
- INTERNATIONAL MAIL FREQUENTLY ASKED QUESTIONS — USPS
- 2023年世界500强排行榜 — 财富
- 2024全球品牌价值500强全部名单发布 — 中国国际贸易促进委员会浙江省委员会
- 美国龙年邮票被吐槽“像牛又像猴” — 今日头条
- 美国邮政署:暂时停收来自中国内地和香港的包裹 — 抖音短视频
- 美国邮政:2月5日起继续接收来自中国内地和香港的入境包裹 — 今日头条
注释
- 第84 、91-375 、719 、 720条法规
- 第39章