硬着陆(Hard Landing)是经济学界借用航空术语,对采取过急措施,或由于其他原因使过热经济骤然冷却,导致经济下滑过大过快、甚至衰退这一过程的形象描述。它是相对于采取调控措施,使过热的经济逐步冷却,比较平稳地进入适度增长区的“软着路”而言的。[2][1]
硬着陆最大特点是它触及到了经济结构性断层,往往在接下来的两三年里,经济增长都无法再回到原来的高点,甚至永远都无法回到原来的高点。[3]经济硬着陆的“大落”是由过去的“大起”造成的,这种“大起”和“大落”相辅相成。硬着陆从形式上看,它表现为国民经济、人均收入、工业产出、外贸出口等指标的缓慢增长或负增长。[4]
释义
硬着陆原本是指飞机不经过专门减速装置的减速,就以非常快的速度直接冲向地面。这种着陆方式非常猛烈,因而具有很大的破坏性。财经新闻中所指的硬着陆,一般专指经济硬着陆,是指国民经济在经过一段时间的过度扩张之后,已经极大地超出其潜在增长能力,严重破坏各种经济平衡关系,所以不得不采取强力的财政货币政策,来通过“急刹车”方式进行“全面紧缩”。[3]
特点
硬着陆最大特点是它触及到了经济结构性断层,往往在接下来的两三年里,经济增长都无法再回到原来的高点,甚至永远都无法回到原来的高点。[3]它采用强力性的财政货币政策,在很短的时间,牺牲较多国民收入,使得通胀率恢复正常。其优点是重拳出击立竿见影,往往公众尚未来得及足够的预期就已经达到了政策目的,缺点是经济震动较大,通常有很大的副作用。[5]
形成原因
经济硬着陆的“大落”是由过去的“大起”造成的,这种“大起”和“大落”相辅相成。[4]
表现形式
硬着陆从形式上看,它表现为国民经济、人均收入、工业产出、外贸出口等指标的缓慢增长或负增长。这种缓慢增长或负增长并不是原来计划好了的,而是根本不受人的主观意志所控制(就像飞机硬着陆一样,谁也控制不了)。[4]
区分
硬着陆是采用强力的财政货币政策一次性在较短的时间内通过牺牲较多的国民收入将通胀率降到正常水平,优点是重拳出击立竿见影,往往公众尚未来得及足够的预期就已经达到了政策目的,缺点是经济震动较大。而软着陆则是在相对长的时期内采用连续的政策组合比较平稳地将通胀率降下来,优点是收入相对牺牲较少,缺点是时间较长,且受公众预期影响变数较大,不一定能达到合适的效果。[5]
判断指标
参考资料 5
- Hard Landing — investopedia
- 参考 2
- 参考 3
- 参考 4
- 参考 5