漳龙铁路

福建到广东的国铁Ⅱ级铁路

漳龙铁路

漳龙铁路(漳平至龙川),又名漳龙铁路,是中国福建省漳平市至广东省龙川县之间的一条铁路,全长374公里。铁路分为四段:漳平至龙岩段(1958年至1961年修建,1965年开通运营),长62公里;龙岩至坎市段(1969年至1972年修建,1973年开通运营),长36公里;坎市至梅州段(1998年至2000年修建,2001年开通运营),长175公里;广梅汕段(1995年开通运营),长131公里。全线共有车站33个,琥市站至龙川站属于广梅汕铁路。[0][1][2]建于1958-1961年。线路自鹰厦线上的漳平站向西北引出,跨新桥河以后,沿雁石溪经苏坂、坂尾、雁石、铁山至龙岩。沿线煤炭资源丰富,木材、毛竹极多。该线是为开发闽西南而建的铁路支线。

漳龙铁路(漳平龙川),又名漳龙铁路,是中国福建省漳平市至广东省龙川县之间的一条铁路,全长374公里。铁路分为四段:漳平至龙岩段(1958年至1961年修建,1965年开通运营),长62公里;龙岩至坎市段(1969年至1972年修建,1973年开通运营),长36公里;坎市至梅州段(1998年至2000年修建,2001年开通运营),长175公里;广梅汕段(1995年开通运营),长131公里。全线共有车站33个,琥市站至龙川站属于广梅汕铁路。[1][2][3]

漳平至龙岩铁路

建于1958-1961年。线路自鹰厦线上的漳平站向西北引出,跨新桥河以后,沿雁石溪经苏坂、坂尾、雁石、铁山至龙岩。沿线煤炭资源丰富,木材、毛竹极多。该线是为开发闽西南而建的铁路支线。

线路情况:

⑴线路等级:国铁Ⅱ级干线,单线。

⑵限制坡度:12‰。

最小曲线半径:一般地段300米,K29及K38两处地形特别困难地段为250米。

⑸通过能力:设计平行图能力30对,初期为8对,限速40公里/小时。

漳龙支线由铁道兵8511部队负责施工,并有民工等约16700人参加施工。1959年7月铺轨,8月底铺轨至雁石站,于1961年9月13日辅轨至龙岩,同年11月20日全线开办临时货运,12月25~27日进行工程复验。1965年初全线正式交付运营,总投资为3795.28万元,平均每正线公里造价为67.9万元。

龙岩至坎市铁路

龙坎支线位于福建省西南部龙岩市和永定县(现永定区)境内,起自漳龙线为该线开设的龙岩北站(漳龙线K53+730处),经龙岩北郊向西延伸,过雁石溪龙门溪到石桥头,转而向南,沿苏溪上游西侧山坡穿越分水岭,跨过永定溪,出富岭之后,沿龙(岩)永(定)公路东侧山坡到达永定县的坎市,正线全长36.15公里,有龙岩北站、红炭山、富岭和坎市等4个站。坎市为终点站,设机务折返点,有三角线机车整备设备。

主要技术标准及设备:

①线路等级:国铁Ⅱ级干线,单线。

②限制坡度:12‰。

最小曲线半径:300米。

该线建设分两期进行。第一期为龙岩至石桥头,即龙岩北站到红炭山煤矿一段,全长8.611公里,第二期为红炭山煤矿至永定矿区,即从8.611公里处延伸到坎市,全长27.539公里;两期工程线路总长为36.15公里。

第一期工程1969年4月开工,1971年3月完工。第二期工程1970年8月全面开工,1972年12月基本完工。总投资3763.34万元,平均每正线公里造价为104.10万元。

坎市至梅州铁路

梅州至坎市铁路(简称梅坎铁路)是直接沟通福建广东的一条捷径线路。本线西经广梅汕铁路与京九、京广、京茂铁路相连,东经漳龙铁路与鹰厦、漳泉铁路相接,为福建省第三条出省铁路。设计全长145公里,其中福建段48公里。

1993年3月,国家批准立项并列入“九五”计划。1994年1月29日—31日,铁道部、广东省、福建省在龙岩召开梅坎铁路初步设计审查会。1996年6月26日,开展建设资金的筹措和实施工程建设。龙岩地区和龙岩市、永定县分别成立梅坎铁路(福建段)建设指挥部。

1998年4月8日上午,梅坎铁路(福建段)在永定火车站站址举行开工庆典。9月6日,在坎市铺下第一轨。2000年6月6日,梅坎铁路提前7个月全线铺通。建设规模为Ⅱ级铁路,福建段投资9.27亿元。6月26日,试营客车开进永定县城。2001年3月1日起,梅坎铁路开行闽粤直通旅客列车2对:福州—深圳、厦门广州直通客车。4月12日起,开行旅客慢车2对:龙岩—仙师—漳平旅客慢车。于2001年7月1日正式开通营运。

广梅汕铁路梅龙段

1989年10月4日,广梅汕铁路由国家计委批准立项建设。与广(州)深(圳)线的常平东站接轨,经惠州、博罗河源五华兴宁梅县梅江区丰顺揭阳潮州,终点至汕头。全长474公里,总投资概算约28亿元。梅州境内途经五华的岐岭华城;兴宁的新陂、福兴、刁坊、坭陂、新圩、下堡;梅县的shē江、水车梅南、径义;梅江区长沙、三角;丰顺的建桥、北斗、附城、汤坑、汤南等19个镇。线长147.952公里,投资约14.3亿元。

广梅汕铁路梅州段于1992年10月在兴宁禾上塘隧道开工,1993年进入全面施工。1994年1月19日铺轨进入五华境内;2月27日铺轨至兴宁客站;9月9日铺轨进入梅州站。同年8月1日,兴宁站开通货运;10月28日,梅州站开通货运,兴宁站开通客运;12月28日,梅州站开通客运。

广梅汕铁路从1991年5月31日正式动工,1995年7月17日铺通全线,比计划建设工期提前10个月。1995年9月27日,全线开通货运(较亚洲开发银行评估报告提前21个月);12月28日,客运到达汕头。“广梅汕速度”创造了铁路建设史奇迹。

广梅汕铁路梅州段有车站(客、货站)15个:岐岭华城、马屋岭、兴宁、陂西、新圩、畲江、上鹅峰、松棚、竹头围、梅州、清潭、北斗、东里、丰顺;有大、中桥梁56座、8515延长米,特大桥1座(华城跨公路特大桥)778米;有隧道35条、11473延长米,其中1000米以上隧道有禾上塘隧道(1100米)、莲花山1号隧道(1052米)、莲花山2号隧道(3170米)。

意义

京九铁路广梅汕铁路、漳龙铁路的建成,改善了粤东北、闽西南地区的投资环境,为促进沿海地区的经济发展和铁路沿线的老区人民脱贫致富创造了条件。

沿途车站

漳龙铁路经过如下车站:漳平站基太站苏坂站坂尾站雁石站苹林站、铁山洋站、龙岩北站龙岩站红炭山站富岭站坎市站象牙村站永定站、仙师站、琥市站、茶阳站、大埔站、松口站、雁洋站、丙村站、梅州东站梅州站梅南站、上鹅峰站、畲江站、新墟镇站、兴宁站兴宁西站华城站、岐岭站、铁场站龙川站

漳龙铁路
漳龙铁路

漳龙线客运里程表

车站里程地址等级限制接算漳平0KM南昌福建省龙岩市漳平市菁城街道一等无鹰厦线,513KM漳泉线,0KM基太12KM南昌福建省龙岩市漳平市西园镇四等※-苏坂22KM南昌福建省龙岩市新罗区苏坂镇四等※-坂尾34KM南昌福建省龙岩市新罗区雁石镇四等※-雁石40KM南昌福建省龙岩市新罗区雁石镇四等※-苹林53KM南昌福建省龙岩市新罗区铁山镇四等※-龙岩68KM南昌福建省龙岩市新罗区西陂街道一等无龙漳线,0KM  赣龙线,297KM南龙线,247KM赣瑞龙线,273KM永定126KM南昌福建省龙岩市永定区凤城街道三等×-琥市147KM广州广东省梅州市大埔县青溪镇四等△-大埔178KM广州广东省梅州市大埔县三河镇四等×-梅州243KM广州广东省梅州市梅江区三角镇三等无-畲江278KM广州广东省梅州市梅县区畲江镇四等×汕头线,0KM兴宁304KM广州广东省梅州市兴宁市福兴街道四等×-华城319KM广州广东省梅州市五华县华城镇四等×-龙川374KM广州广东省河源市龙川县老隆镇二等无京九线,2102KM限制:指车站营业办理限制,Δ为不办理客运业务的线路连接点车站,◎为不办理包裹业务的车站,※为旅客乘降所,只办理旅客乘降业务,×为不办理行李和包裹业务的车站。 

开行列车

客运列车:

漳龙线漳平-龙岩段随着2016年1月10日5217/205219/8次列车普通旅客列车的停运,已无客运列车通行;龙岩-大埔段仅有K298/299K300/K297和K232/29/32K230/1/0运行;而广东段有多趟客运列车运行。

车次类型始发终到停靠车站(到达时间)K299/K298新空快速厦门→广州东厦门(17:56始发),漳州(19:00),龙岩(20:30),永定(22:10),大埔(23:08),梅州(00:05),兴宁(00:58),龙川(02:07),河源(03:21),惠州(04:18),东莞东(05:07),广州东(06:11)T8367/T8366高峰线新空特快大埔→广州东大埔(23:00)梅州(23:55),兴宁(00:58),龙川(02:07),河源(03:19),惠州(04:18),东莞东(05:07),广州东(06:11)K300/K297新空快速广州东→厦门广州东(20:42始发),东莞东(21:38),惠州(22:27),河源(23:25),龙川(00:25),兴宁(01:34),梅州(02:26),大埔(03:39),永定(04:36),龙岩(05:43),厦门(07:58)K232/K229新空快速昆明→厦门昆明(16:52始发),曲靖(18:47),富源(20:09),红果(20:38),威舍(21:55),兴义(22:40),百色(04:11),南宁(06:48),贵港(09:17),玉林(10:29),河唇(12:04),化州(12:46),茂名西(13:22),茂名(13:55),肇庆(17:19),佛山(19:27),广州(20:11),东莞东(21:54),惠州(22:42),河源(23:39),龙川(00:39),梅州(03:08),永定(05:05),龙岩(06:14),漳州(08:08),厦门(08:53)K799/K798新空快速武昌→汕头武昌(11:52始发),鄂州(12:54),黄石(13:22),阳新(13:53),庐山(14:59),南昌(17:38),向塘(18:22),樟树东(19:15),新干(19:43),吉安(20:42),泰和(21:12),赣州(22:54),龙川(02:20),兴宁(03:28),梅州(04:19),丰顺(05:56),揭阳(06:21),潮州(06:45),汕头(07:58)T8369高峰线新空特快大埔→深圳大埔(07:05),梅州(08:00),兴宁(09:00),龙川(10:03),河源(11:12),惠州(12:10),东莞东(12:57),深圳(13:45)T8382/T8379新空特快广州东→大埔广州东(07:14始发),东莞东(08:11),惠州(08:57),河源(09:53),龙川(10:53),兴宁(12:24),梅州(13:16),大埔(14:20)T8381/T8380新空特快大埔→广州东大埔(15:20始发),梅州(16:15),兴宁(17:10),龙川(18:17),河源(19:24),惠州(20:22),东莞东(21:09),广州东(22:14)T8368/T8365高峰线新空特快广州东→大埔广州东(11:25),东莞东(12:21),惠州(13:07),河源(14:01),龙川(14:59),兴宁(16:21),梅州(17:25)。大埔(18:29)K797/K800新空快速汕头→武昌汕头(16:58始发),潮州(17:32),揭阳(17:58),丰顺(18:26),梅州(19:43),兴宁(20:55),龙川(21:51),赣州(01:05),吉安(03:10),南昌(05:47),庐山(07:33),阳新(08:34),黄石(09:05),武昌(10:32)T8370高峰线新空特快深圳→大埔深圳(14:31始发),东莞东(15:16),惠州(16:03),河源(17:00),龙川(18:10),华城(19:08),兴宁(19:25),梅州(20:40),大埔(21:43)K231/K230新空快速厦门→昆明厦门(16:07始发),漳州(17:00),龙岩(19:09),永定(20:56),梅州(22:47),龙川(00:30),河源(01:41),惠州(02:38),东莞东(03:29),广州(05:10),佛山(06:05),肇庆(07:30),茂名(11:50),茂名西(12:28),玉林(15:09),贵港(16:21),南宁(19:10),百色(22:50),兴义(03:41),威舍(04:31),红果(05:56),富源(06:32),曲靖(07:49),昆明(10:07)

参考资料 3

  1. https://d.wanfangdata.com.cn/Periodical/ChlQZXJpb2RpY2FsQ0hJTmV3UzIwMjMxMjI2Eg9nbGp0anMyMDE3MDQwMTkaCDhscGhoZjZo
  2. https://d.wanfangdata.com.cn/Periodical/ChlQZXJpb2RpY2FsQ0hJTmV3UzIwMjMxMjI2EhJjc2pzbGx5ajIwMTMxODMyNDIaCDhscGhoZjZo
  3. 福建省已开通运营项目基本情况 — fgw.fj.gov.cn
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