海秀快速路

海秀快速路是海南省市重点项目，东起海口市国兴大道西段，西至海口火车站，全长18.42公里，建成后将实现道路系统“安全、高容、畅通”。^[1][2][3]项目一期二期已完工通车。^[4][5][6]

2012年10月28日，海秀快速路工程进场清障。

2017年3月9日，海口市海秀快速路慢行道标志牌制作安装项目竣工。

2018年11月28日，海秀快速路（二期）项目正式开工。

2020年7月30日，海秀快速路二期与一期主线高架桥正式合龙；同年9月15日，海口海秀快速路二期项目铺设沥青，该项目主线高架沥青铺设工作将于下月初基本完成，预计11月底实现全线基本完工；10月15日，海秀快速路二期项目部分路面沥青铺设完毕，开始安装隔音板和路灯。11月4日，海秀快速路二期工程桥面沥青铺设完毕，桥面施工开始收尾。

2021年2月1日，海秀快速路二期正式通车。

海口市海秀快速路项目将分期施工，而此期的施工范围从海秀路丘海立交以西、创业路以东约4.5公里分三个工程段进行围档施工，第一段为创业路至长怡路路段；第二段为永万东路以东约600米路段至双拥路以西约785米路段；第三段为秀英大道至丘海大道立交路段。

一期工程

海秀快速路（一期）项目西起长滨路博抚村，经长彤路至长天路与海盛路交叉口，沿海盛路与海秀路，至侨中路后穿过侨中村达南沙路、上跨南大桥，于国兴大道落地，全长14.3公里，设计车速为80公里/小时，双向6车道，全线共设置10对平行匝道与地面连接，建设一座龙昆立交，同时完善丘海立交。

海秀快速路（一期）项目在2013年列为海南省、海口市重点项目，该项目包含两类工程，一是桥梁道路及管线工程，二是海秀棚户区改造及配套工程。双向六车道，标准段桥宽25.5米，全线共设置10对平行匝道与地面连接，建设一座龙昆立交，同时完善丘海立交；地面道路西起长天路以西800米，至侨中村止，全长约9.5千米，双向6车道、慢车道及人行道，设计宽度63米；新建3座人行天桥。

二期工程

海秀快速路二期工程为海秀快速路(一期)工程的西延伸，位于西海岸南片区长流组团，沿长滨十七街线位西起粤海大道东至长滨路。采用“高架桥+地面辅道”的形式，路线全长4.397公里，高架主桥全长3.653公里。

海秀快速路二期位于海口市秀英区长流组团内，采用高架桥+地面辅道的形式建设，红线宽60米，桥面宽25.5米，双向6车道。

（海口）主城区居民密集，（海秀）快速路的建设可以解决海口主城区东西走向问题。（海口市人大代表叶茂评）

海口海秀快速路的修建，将利于加强市内与外界的沟通，机场港口都可快速通达，节省了时间，提高效率。省市对这个项目经过长时间考察，调研，并落实实施，是提高群众幸福指数的表现。（海口市政协委员蔡铁评）

此项目（海秀快速路）对改善海口市的交通路网格局、解决城市交通压力意义重大。（曾任海南省委副书记、省长蒋定之评）