泸州二环路

泸州二环路，位于中国四川省泸州市境内的环线道路。泸州市二环路串联起城北、城西、邻玉、城南、纳溪、沙茜、泰安、黄舣yǐ、高坝、安宁石洞等规划组团。^[1]

泸州市二环路为城市环线交通，全长52.5公里，该道路于2019年12月20日全线开工建设，预计将于2022年全线通车。具体由环线北段(千凤路)一沱江六桥一长江六桥一快速环线西段一环线南段(绕城南环)一泰安桥一环线东段(空港大道)围合而成，围合面积约130平方公里。截至2023年9月，二环路全线主体工程已基本完工。高新区段、千凤路段通车后，二环路仅泸州长江六桥约2.5公里在建。泸州长江六桥南、北连接线已竣工投用，主桥已合龙，目前正在进行主桥及引桥人行道、路面等附属工程施工。^[2][3]

2022年6月，泸州市的二环路（纳溪段）工程项目荣获了2020-2021年度四川省建设工程"天府杯"金奖。^[4]

历史沿革

2003年9月29日，泸州二环路泰安长江大桥段开工建设。

2017年3月16日，泸州二环路纳溪段开工建设；  4月24日，千凤路段开工建设；  6月15日，长江六桥南连接线段开工建设。

2019年12月20日，泸州二环路高新区段开工建设。

建设年表

2021年2月9日零点，泸州市二环路蜀泸立交F匝道正式通车。

线路走向

整体走向

泸州二环路起于泸州沱江六桥北岸桥头，沿顺时针方向依次经沱江新城、城北组团、安宁街道、长江经济开发区、罗汉街道、高新区、茜草街道、城南组团、长江湿地新城、邻玉街道、城西组团，最终止于泸州沱江六桥北岸桥头。

分段走向

序号分段名称起止点长度（米）备注1二环路北一段沱江六桥北至蜀泸立交2500沱江六桥北连接线段2二环路北二段蜀泸立交至金凤立交2900千凤路段3二环路北三段金凤立交至规划道路H与二环路的交接处18004二环路北四段规划道路H与二环路的交接处至七一立交23005二环路东一段七一立交至特兴收费站连接线与二环路交接处3200空港路段6二环路东二段特兴收费站连接线与二环路交接处至泸州港收费站连接线与二环路的交接处36007二环路东三段泸州港收费站连接线与二环路的交接处至泰安长江大桥北25008泰安长江大桥泰安长江大桥主桥1573-9二环路南一段泰安长江大桥南至泰港南路与二环路的交接处3100高新区段10二环路南二段泰港南路与二环路的交接处至高新立交300011二环路南三段高新立交至沙湾立交250012二环路南四段沙湾立交至规划道路L与二环路的交接处200013二环路南五段规划道路L与二环路的交接处至城南立交270014二环路南六段城南立交至龙车立交220015二环路南七段龙车立交至规划道路M与二环路的交接处2200纳溪段16二环路南八段规划道路M与二环路的交接处至五顶山立交330017二环路西一段五顶山立交至邻玉立交360018二环路西二段邻玉立交至长江六桥南3600长江六桥南连接线段19长江六桥长江六桥主桥1722-20二环路西三段长江六桥北至规划道路N与二环路的交接处2400长江六桥北连接线段21二环路西四段规划道路N与二环路的交接处至沱江六桥南2300沱江六桥南连接线段22沱江六桥沱江六桥主桥694-

荣誉表彰

序号项目名称荣誉名称颁奖机构获奖时间1泸州二环路空港路段2017～2018年度中国建设工程鲁班奖中国建筑业协会2018年12月

泸州二环路是构建泸州市“四横六纵两环五联络”骨架路网中的重要组成部分，也是规划泸州城区轨道、快速公交的重要载体。建成后，将引导和支撑泸州城南、城东片区的发展。（大听网 评）

泸州二环路覆盖主城三区，整个环线由二环路北段-沱江六桥-长江六桥-二环路西段-二环路南段-泰安桥-二环路东段构成，全长52.5公里，覆盖面积130平方公里。泸州二环路设计时速80km，主线采用双向8车道建设，并预留有轨道交通，远期中央分隔带及内侧2车道作为轨道或快速公交通道；为实现周边过境交通的快速转换，泸州二环路全线共规划立交22个，其中全互通13个，部分互通及简易立交9个，平均间距2.4公里。除此之外，为保证市民安全出行，泸州二环路全线规划过街设施80处，结合立交设置立体人行天桥12处，结合轨道和快速公交站点设置33处人行过街设施。

泸州市二环路(纳溪段)工程位于中心城区西南的纳溪区，起点为城南组团现状机场路南侧，终点为蓝田街道肖湾村。项目全长约9.36公里，估算总投资约29.4亿元，总占地面积约2600亩。道路设计标准为城市快速路，道路宽度50米，双向8车道，设计时速80千米。工程包括蓝安大道、机场路全互通式立交2 座，倒流河北侧道路、规划干路菱形互通2 座及环五顶山路部分互通立交。

二环路可以加强市泸州各个组团空间之间的交通联系；环形大运量快速交通，有助于减少其它过江走廊通道，减少过江大桥的建设，节约资源，并为各个组团空间发挥快速通达交通、集散交通的功能；与城市的火车站、客运中心、机场、高速公路出入口等各大枢纽都可以实现快速联系，在吸引交通量的同时，为枢纽输送交通量。初步规划，2017-2020年规划建成5条轨道交通线路，总长191.15千米。