沈阳飞机设计研究所

沈阳飞机设计研究所（六O一所），全称：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，是中国航空工业集团公司直属业务单位，新中国最早组建的飞机设计研究所，飞机设计研究的总体单位。研究所成立于1961年8月3日，位于沈阳市皇姑区塔湾街40号，主要从事战斗机、无人机的设计研发和航空前沿技术预先研究，为空、海军提供有人机、无人机等高端武器装备。创造了中国航空工业发展史的多个第一，被誉为中国“战斗机设计研究的基地、航空英才的摇篮”。^[4][5][3][6]

沈阳飞机设计研究所的前身是1956年成立的沈阳飞机设计室，1961年8月3日成立沈阳飞机设计研究所。研究所科研实力雄厚，专业设置齐全，涵盖了飞机设计、试验验证和技术支持三大类，共计73个重点专业领域、199个设计专业。现有职工2200余人，其中专业技术和管理人员1700余人，研究员级的160余名，高级工程师级的580名，院士4名，博导6人，博士后5人，有70多位专家享受政府特殊津贴（截至2008年10月）。^[5][1][2]

沈阳飞机设计研究所成功研制了中国第一架高空高速歼击机—歼八白天型飞机，开辟了航空武器自主研制的新纪元。随后研制的20多个型号的战斗机，研制范围涵盖了空中优势、舰队防空、对面攻击、侦察和教练等领域。先后荣获国家和省部级以上成果奖约600项，五型飞机荣获国家科学技术进步最高奖，曾荣获高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖、航母工程建设重大贡献奖、高技术武器装备建设重大贡献奖、全国五一劳动奖状单位、中央企业先进集体、航空工业突出贡献单位、全国企业文化先进单位、辽宁省精神文明先进单位、辽宁省先进单位、沈阳市先进单位等多项荣誉。^[1][5][6]

1956年，党中央发出“向科学进军”的号召，把“掌握和发展喷气技术”作为赶上世界先进水平的5个主要措施之一。同年，新中国第一个飞机设计机构、沈阳飞机设计研究所的前身——沈阳飞机设计室成立，并开展了歼教1飞机的研制，这是新中国飞机设计事业的起点。^[2]

1960年7月，根据国际形势变化，毛泽东主席指出，“要下决心，搞尖端技术”。1961年7月，党中央批准并在全国试行《关于自然科学研究机构当前工作的十四条意见（草案）》（简称“科研十四条”）。这一重大举措不仅对全国知识分子和科研工作产生了深远的影响，而且使航空科研管理工作一开始就走上了制度化、规范化的道路。为加强国防科学技术研究事业，满足空海军航空兵建设发展的需要，党和国家决定组建中国航空研究机构。1961年8月3日，沈阳飞机设计研究所在塔湾原炮兵学院旧址应运而生，肩负起探索新中国飞机设计之路、研制先进航空武器装备的神圣使命。^[2][7]

2019年3月，沈阳飞机设计研究所成立扬州协同创新研究院，围绕“人才支撑中心、技术创新中心、成果转化中心”三大定位，探索“1（创新研究院）+M（创新联合体）+N（产业公司）”新型创新体系，建立“北设计、南研究”的整体架构，形成“一区两地、扬州先行、沈阳先试”南北优势互补、资源共享、开放协同的发展新格局。^[2]

以上参考资料^[8]

以上参考资料^[8]

1956年，党中央发出“向科学进军”的号召，把“掌握和发展喷气技术”作为赶上世界先进水平的5个主要措施之一。同年，新中国第一个飞机设计机构、沈阳飞机设计研究所的前身——沈阳飞机设计室成立，并开展了歼教1飞机的研制，这是新中国飞机设计事业的起点。^[2]

1961年8月3日，沈阳飞机设计研究所成立，肩负起探索新中国飞机设计之路、研制先进航空武器装备的神圣使命。20世纪60年代后期，歼8飞机研制工作面临前所未有的困难，科研人员排除外界干扰，冲破重重阻碍，加班加点攻坚，开创了中国自主设计研制战斗机的新时代。从上世纪80年代到本世纪初，歼8飞机一直是中国空军和海军的主战机型之一。1985年，歼8飞机荣获国家科技进步特等奖。在歼8飞机研制中，沈阳所制定了中国第一个《零件设计原则》《飞机设计员手册》和《图纸技术文件管理制度》等设计原则、规范、制度，奠定了中国航空工业飞机设计技术体系。^[2]

20世纪80年代，中国决定立项研制歼8Ⅱ飞机。顾诵芬作为第一位国家任命的型号总设计师，创造性地运用系统工程理论方法，带领研制全线仅用4年时间，就于1984年6月12日实现了歼8Ⅱ飞机首飞成功，标志着中国取得自行研制第二代歼击机的新跨越。后经改进改型，形成了庞大的歼8Ⅱ飞机系列家族，它们作为当时空海军航空兵的核心装备，威严地捍卫中国领空。2001年，歼8Ⅱ飞机荣获国家科技进步一等奖。沈阳所步入自主发展阶段。^[2]

20世纪末，沈阳所人再一次勇敢地承担起新机研制的重任。2003年末，中国自主研制的第三代重型战斗机首飞成功，研究所设计技术实现了从第二代到第三代的跨越。通过型号的锤炼，一支掌握三代机设计技术的年轻队伍成长起来，研究所科研设施和设备大幅改善，科研能力跨越提升。^[2]

2009年8月31日，歼15飞机实现陆基首飞；2012年11月23日，在辽宁舰上实现首次着舰和舰上起飞。该型飞机成功研制，标志着中国战斗机研制实现了从陆基到海基的历史性跨越，填补了舰载机研制领域的空白，培养了一支掌握舰载机研制技术的人才队伍，对于加强国防建设、维护国家海洋权益具有重大的战略意义。2018年，歼15飞机荣获国防科学技术进步奖特等奖。^[2]

歼-35A空军型飞机是由中国航空工业集团沈阳飞机设计研究所研制、中国航空工业集团沈飞公司生产的新一代隐身多用途歼击机。歼-35A采用总体/气动/隐身一体化设计的单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局，是隐身与反隐身作战体系的规模组成力量，以制空作战为主，兼顾对面作战。主要遂行夺取并保持制空权任务，打击敌方三/四代战斗机、地面/海上防空力量，拦截敌方战斗机、轰炸机、巡航导弹等空中目标。^[9]2025年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式在北京天安门广场举行，由歼-35A等编成的歼击机梯队接受检阅。^[10][11]

航空报国

航空强国^[12]

成为世界一流的航空武器装备研发机构^[12]

团结拼搏

严谨求实

艰苦创新

献身航空^[12]

因战机而生

为奋斗者圆梦

协同成就未来^[12]

2021年7月19日，沈阳所举办供应商培训中心成立仪式，旨在进一步落实航空工业“集团抓总、主机牵头、体系保障”的指导原则，发挥沈阳所“链长”作用，建设装备研制共同体，打造自主、完备并富有韧性和弹性的航空产业链条，从而推动航空武器装备产业基础现代化和产业链高级化发展。以“共创、共享、共赢”为实现路径，统筹规划、扬长补短、有序推进，建设航空装备研制共同体，切实提高全产业链研制能力，打造产业链协同创新发展新生态。沈阳所还与沈飞公司签订《科技创新战略合作框架协议》，建立厂所创新中心，与多所高校、多家单位以及部队用户建立战略合作关系，形成产、学、研、用相结合的科技创新体系，践行“小核心、大协作”的协作模式，打造新型创新链、新型产业链和创新生态系统，形成高水平的协同创新载体。^[2]