毛里求斯航空

1967年创立的国家航空公司

毛里求斯航空

毛里求斯航空(Air Mauritius)成立于1967年6月14日,是毛里求斯的国家航空公司,总部位于首都路易港的西瓦萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场。公司的主要枢纽机场为西瓦萨古尔·拉姆古兰国际机场。毛里求斯航空服务全球多个城市,是撒哈拉以南非洲地区的主要航空公司之一。毛里求斯航空的创立者为阿美迪·密尔加特(Amédée Maingard)。该公司由法国航空、英国海外航空公司和毛里求斯政府共同成立,每家持有27.5%的股份;其余股份由罗杰斯公司持有,该公司是法国航空和英国海外航空公司在毛里求斯的总代理。最初,毛里求斯航空与法国航空、印度航空和英国航空合作开展国际服务,这三家航空公司当时共同持有毛里求斯航空25%的股份。1972年8月,公司开始商业飞行,首条航线是毛里求斯至罗德里格岛。1973年,从英国航空湿租了一架维克斯VC10,使该公司能够通过内罗毕开通了通往伦敦的长途航线,而前往孟买的航班由印度航空运营。1977年,毛里求斯航空开通了首条国际航线,使用波音707客机飞往英国。

毛里求斯航空(Air Mauritius)成立于1967年6月14日,是毛里求斯的国家航空公司,总部位于首都路易港的西瓦萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场。公司的主要枢纽机场为西瓦萨古尔·拉姆古兰国际机场。毛里求斯航空服务全球多个城市,是撒哈拉以南非洲地区的主要航空公司之一。

历史

毛里求斯航空的创立者为阿美迪·密尔加特(Amédée Maingard)。该公司由法国航空、英国海外航空公司和毛里求斯政府共同成立,每家持有27.5%的股份;其余股份由罗杰斯公司持有,该公司是法国航空和英国海外航空公司在毛里求斯的总代理。最初,毛里求斯航空与法国航空、印度航空和英国航空合作开展国际服务,这三家航空公司当时共同持有毛里求斯航空25%的股份。1972年8月,公司开始商业飞行,首条航线是毛里求斯罗德里格岛。1973年,从英国航空湿租了一架维克斯VC10,使该公司能够通过内罗毕开通了通往伦敦的长途航线,而前往孟买的航班由印度航空运营。1977年,毛里求斯航空开通了首条国际航线,使用波音707客机飞往英国

在1980年代,公司租用波音747SP客机,并在1988年引入波音767客机,加强长途航线机队。毛里求斯航空是南半球首家引入A340客机的航空公司,并提供直升机航班服务。1988年,毛里求斯航空的波音767-23B ER客机创下了双引擎客机的飞行纪录。1995年,公司在股票交易所上市。2007年底,毛里求斯航空引入了空中客车A330-200客机。

在2000年代,毛里求斯航空继续扩展其服务范围和机队。2014年7月,在法恩堡航展期间,毛里求斯航空与空中客车签署了一份谅解备忘录,购买了6架A350-900飞机。2017年2月,毛里求斯航空宣布将从空中客车租赁两架A330-900飞机,以取代两架A340-300E飞机。2021年7月,该航空公司完成了出售两架A319和剩余的A340飞机。

发展趋势

公司近年来的关键趋势包括航线网络的扩展、机队更新以及服务的改进。毛里求斯航空与多家航空公司签订了代码共享协议,如法国航空、新加坡航空南非航空等。该航空公司的常旅客计划名为Kestrelflyer,提供银卡和金卡会员。

合作与联盟

2015年9月,毛里求斯航空与其他印度洋地区航空公司签署合作协议,成立了Vanilla Alliance,旨在改善成员之间的航空服务。

航线航点

毛里求斯航空的航线网络覆盖多个国家和地区,提供连接非洲、欧洲亚洲澳大利亚的航班。

Air Mauritius波音707
Air Mauritius波音707

各大洲目的地亚洲成都、上海、广州、武汉、香港、吉隆坡新加坡德里孟买班加罗尔、马德拉斯欧洲巴黎、阿姆斯特丹、伦敦非洲内罗毕达累斯萨拉姆、圣丹尼斯、塔拿那利佛、约翰内斯堡开普敦大洋洲珀斯

机型机队

截至2023年11月,毛里求斯航空的机队包括多种机型,以服务不同的航线需求。该航空公司还运营两架贝尔206喷气游览直升机,提供直升机航班服务。

服役机型客机型号数量(单位:架)ATR723空中客车A3192空中客车A330-2002空中客车A340-3006空中客车A350-9002合计15平均年龄12.7年

退役机型
型号数量(单位:架)
Piper PA-31 Navajo1
波音707-3202
波音707-4002
波音747SP3
波音767-200ER2
波音767-300ER1
空中客车A319-1002
空中客车A330-2002
空中客车A340-3005
ATR 42-5002

争议事件

毛里求斯航空曾是政治金融丑闻的焦点,涉及的高级管理人员包括Gérard Tyack和Sir Harry Tirvengadum。

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