朗逸

朗逸 （Lavida）全称为大众朗逸，是上汽大众汽车旗下的一款紧凑型轿车^[4]，同时也是上汽大众推出的第一款自主设计和开发的量产车，以及是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而打造的一款产品（中国特供车）。^[6]朗逸有着大气的造型设计和高效的动力，并在2021年取得了超500万的总销量。^[7][8]

朗逸诞生于2008年，迄今（截至2023年末）已有超15年的历史，共历经了三代车型变革。其中，2008-2011年生产的朗逸均是第一代车型，它们均是基于PQ34平台所打造，并搭载有2.0L引擎；2012年，第二代朗逸问世，此时其依旧基于PQ34，且于2015年首次推出了1.2T车型。2018年，第三代朗逸正式上市，这时的朗逸已改用了大众的MQB平台，并加大了自身的尺寸、换装了1.5L动力版本，以及逐步采用了双外观的设计。^[8][9]

截至2024年1月，朗逸的在售车型根据排量可分为1.2T、1.5L和1.5T三种车型，共计21款。其中，1.2T的朗逸最大功率和峰值扭矩分别为85kW和200N·m，官方指导价13.09万元；1.5L的朗逸最大功率和峰值扭矩分别为81kW和141N·m，官方指导价为9.39-13.09万元；1.5T的朗逸最大功率和峰值扭矩分别为118kW和250N·m，官方指导价为13.89-15.19万元。^[10]

西班牙语“LAVIDA”意思为生命、生活、希望。“朗”代表了坚实的大众品质、现代俊朗的车型造型和明快温馨的内饰设计。也是代表对品质生活的要求，对时代进程的把握，更是面对多变未来的一份豁达和乐观；“逸”代表了车辆的充沛动力和轻松操控，以及领先人性化配置带来的舒适感受。也是对更高生活目标的渴望和追求的决心，是朝着既定目标坚定前行的行动力，更是享受前行过程中的从容和惬意心情。^[1]

2008年4月20日，上海大众年度重量级新车LAVIDA在北京车展上全球首发，并正式公布其中文名朗逸。这是上海大众第一辆全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众汽车全球产品战略的重要组成部分。^[11]

2008年6月25日，朗逸正式上市。此次朗逸共推出1.6L、2.0L两个排量6款车型，售价分别为品悠版1.6手动11.28万元、品悠版1.6自动12.48万元、品轩版1.6手动13.38万元、品轩版1.6自动14.58万元、品轩版2.0手动13.78万元、品轩版2.0自动14.98万元。^[3]

第一代朗逸是基于大众的PQ34平台打造，^[9]整车轴距达2610mm，在同级车中拥有较大的内部空间。在动力系统方面，LAVIDA朗逸1.6L和2.0L发动机的最大功率分别为77kW和88kW，同时搭配了6速手自一体的Tiptronic六变速器。^[12]

2012年8月19日，上海大众第二代朗逸正式上市，^[13]曾于2012年北京车展上全球首发。^[14]第二代朗逸配备1.6L与1.4TSI发动机，提供雅致白、神秘黑、简约银、锐意红、哲思灰、睿智金、风采蓝七种车身颜色，价格在11.29万-16.69万元。^[13]

第二代朗逸仍是基于大众的PQ34平台打造，^[9]采用了大众汽车新的设计语言，在前脸设计中，上下水平横拉式进气格栅运用了最新造型理念；贯通前后的腰线，让侧向视觉更具修长动感。第二代朗逸采用了两款发动机1.4TSI和1.6L发动机。其中，1.4TSI发动机集成涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身，其额定功率达到96kW，在低转速时即可拥有高达220N·m的磅礴扭矩。1.6L发动机最大扭矩可高达155N·m，最大功率为77kW。同时搭配了DSG双离合七速变速箱、Tiptronic 6速手自一体变速箱、5速手动变速箱。^[13]

2013年，朗逸累积销量突破100万辆，同年，越级行旅车朗行和越级风尚跨界车朗境问世，与全新朗逸共同组成Lavida家族。^[15]

2015年7月20日，上海大众汽车Lavida品牌之夜在广州举行。此次共发布小改款的全新朗逸、朗行共计19款，售价在10.99-16.29万元。全新朗逸蓝驱技术版首次搭载了1.2TSI涡轮增压发动机，并搭配七速双离合变速箱，最大功率为81kW，最大扭矩可达200N·m，综合工况油耗仅为5.1L/100km。^[16]同年11月，上汽大众朗逸的累计销量达到了2022008辆，成功突破200万辆大关。^[17]

2017年3月，Lavida家族累计销量跨越300万辆。^[15]

2018年5月25日，上汽大众第三代朗逸正式上市。新车定位A+级家用车市场，共推出6款车型，售价为11.59万元—16.29万元。^[18]

第三代朗逸基于大众MQB平台打造，相比上一代车型，在配置、价格、定位三个方面均有突破。整车尺寸4670x1806x1474mm，轴距相比上一代加长了78mm，达2688mm。动力方面，新车配备了大众1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW(116PS)，最大扭矩为150N·m，匹配5MT或6AT变速箱。^[18]

2019年3月，上汽大众Lavida家族累计销售突破400万辆，^[19]并于2021年，累计销量突破500万辆。^[8]

2022年6月23日，上汽大众新朗逸正式上市。新朗逸提供2种前脸设计、3种动力选择和7种车色，共计8款车型配置，其中一款为“五百万版”限量车型，官方售价区间为12.09万-15.09万元。^[8]新朗逸是一款中期改款车型，提供1.5L自吸和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩145 N·m，匹配5挡手动和6挡手自一体变速器；1.4T发动机的最大功率为110 kW，最大扭矩为250 N·m，配备了7速干式双离合变速箱。^[9]

2023年4月，上汽大众朗逸2023款焕新上市。朗逸成为上汽大众大众品牌第二款搭载全新1.5T净效发动机的车型，该发动机发动机的最大功率为118kW，较1.4T EA211 发动机提升7.3%；最大扭矩250N·m，转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm。同时升级了IQ. Drive智驾管家，官方售价为12.09万~15.19万元。^[20]

外观方面，2024款朗逸推出了双前脸设计。经典款车型延续了大气稳重的风格，多辐式镀铬中网与灯组相连；而星空版采用了点阵式格栅设计，下包围也进行了一定调整，车顶、后视镜均采用熏黑处理，迎合了年轻消费者的喜好。车身侧面贯穿一条简洁的轮廓线，车尾搭配熏黑LED立体尾灯。星空版车型还配备有花式锋刃轮圈以及黑色小鸭尾。^[21]

车身尺寸方面，2024款朗逸长宽高分别为4678mm/1806mm/1474mm，轴距2688mm。^[22]

内饰方面，2024款朗逸有双内饰可选。其中，摩登活力内饰采用了黑色和红色的搭配，展现出时尚动感的氛围。而高级质感内饰则采用了大气的设计风格，展示出时尚与高档的感觉，满足不同人群对于车内装饰的个性化需求。^[23]

2024款朗逸驾驶舱为T字型，按键为触控式。^[21]配备了12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸数字液晶仪表，同时还拥有L2级智能驾驶辅助系统、前排座椅加热功能、主驾驶座椅6向电动调节以及KESSY无钥匙进入/一键启动功能。^[23]

储物方面，2024款朗逸后备厢容积为510L。^[4]

动力方面，2024款朗逸搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩141N·m；1.5T发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。^[24]

传动系统方面，1.5L车型匹配6速手自一体变速箱，1.5T车型匹配7速干式双离合变速箱。^[24]

2024款朗逸的悬架类型为前麦弗逊式独立悬架和后复合扭转梁式半独立悬架，车体结构为承载式，并采用了电动助力的助力类型和前置前驱的驱动形式。^[22]

截至2024年1月，朗逸的在售车型根据排量可分为1.2T、1.5L和1.5T三种车型，共计21款。其中，1.2T的朗逸最大功率和峰值扭矩分别为85kW和200N·m，官方指导价13.09万元；1.5L的朗逸最大功率和峰值扭矩分别为81kW和141N·m，官方指导价为9.39-13.09万元；1.5T的朗逸最大功率和峰值扭矩分别为118kW和250N·m，官方指导价为13.89-15.19万元。此外，在售的朗逸还可根据上市时间及车型的不同，分为2023款和2024款，下面是不同年款车型之间的配置差异：^[10]

2023款朗逸搭载全新1.5T EVO II净效发动机，具有高效能与高经济性两大核心亮点。这款发动机的最大功率为118kW，较1.4T EA211 发动机提升7.3%；最大扭矩250Nm，转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，能够带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。在功率提升的同时，搭载1.5T发动机的2023款朗逸可使用92号汽油，WLTC综合工况油耗低至5.4L/100km。^[20]

1.5T EVO II净效发动机蕴藏了多种先进技术，包括高效能VTG可变截面涡轮增压器、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统、APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环等先进技术，既提升了用车经济性，又降低了二氧化碳排放量，优化了发动机整体效率和油耗表现。^[20]

2008年10月8日，中国汽车技术研究中心召开了2008年度的第三次C-NCAP信息发布会。其中，朗逸正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分13.67；正面40%重叠可变形壁碰撞试验得分16；可变形移动壁障侧面碰撞试验得分15.74，总分共计47.7，测评结果为五星。^[26]

2013年7月12日，中国汽车技术研究中心发布了2013年度C-NCAP第二批车型评价结果。其中，新朗逸1.6L 自动豪华版测评结果为五星，总分54.8。^[27]

2019年10月10日，中国汽车技术研究中心有限公司发布了2019年度第三批7款车型的C-NCAP评价。其中，新朗逸 1.5L自动舒适版乘员保护得分63.896，得分率91.28%；行人保护得分11.539，得分率76.93%；主动安全得分13.786，得分率91.91%；综合得分率89.2%，测评结果为五星。^[28]

车质网截至2024年1月的数据显示，朗逸2021款、2022款、2023款和2024款在该平台共分别拥有1434个、1823个、284个和11个质量相关的投诉。^[29]

其中，对朗逸2023款的质量投诉中，发动机/电动机的问题占50例，主要表现为异响、故障灯亮等；变速器问题占31例，主要表现为异响；投诉最多的为车身附件及电器问题，共161例，主要表现为影音系统故障、车载互联故障、漆面起泡开裂等。^[29]

懂车帝实测了朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版、朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版、朗逸 2021款 1.5L 自动舒适版、朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版和朗逸 2019款 280TSI DSG舒适版 国VI五款车型的加速、油耗、制动等方面的表现，该机构实测结果数据如下：^{[25][30][31][32][33]}

LAVIDA朗逸的推出可以说是上海大众在产品布局上迈出的重要一步，桑塔纳在这场变革中正式功成身退，而朗逸虽然不能成为、厂方也不愿意称其为桑塔纳的后继车型，但重要的是它必须扛起上海大众在A级轿车市场上的大旗。（南方都市报）^[34]

LAVIDA朗逸的质量过硬品质出众，是谓保值率高，作为一款具有划时代意义的新车，高品质而不倨傲，配置丰富同时又平易近人，LAVIDA朗逸无论是从耐看、务实、还是从亲民和保值方面都体现出真水无香的意境。（中国新闻网）^[12]

2024款上汽大众新朗逸是一款值得信赖的家用车，无论是从外观、内饰、动力还是安全配置方面，都展现出了卓越的性能和品质。其稳重且不失时尚的设计、数字化内饰、多种动力选择以及丰富的安全配置，让消费者在享受驾驶乐趣的同时，也充分保障了乘员的安全与舒适。（新闻晨报）^[35]

十余年间，朗逸品牌不断自我革新，始终处于时代前列。2020年，朗逸2021款焕新登场，引入了大众品牌全新品牌标识，再加上全系标配的LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯、大尺寸双层防夹天窗、外饰精致镀铬套装等设计亮点，让朗逸2021款走在潮流尖端。（中央广电总台国际在线）^[36]

2008年6月25日，Lavida朗逸问世。上市首年，销量即破10万辆大关，三年实现50万辆的突破；2013年，朗逸累计销量突破100万辆，同年，越级行旅车朗行和越级风尚跨界车朗境问世，与全新朗逸共同组成Lavida家族；2015年，Lavida朗逸家族累计销量突破200万辆；2017年3月，Lavida朗逸家族销量跨越300万辆；^[15]2019年3月，Lavida朗逸家族累计销售突破400万辆；^[19]2021年，Lavida朗逸家族累计销量超过500万辆。^[8]

2024年1月，汽车之家网公布的朗逸保值率如下：^[42]

上汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，中德双方投资比例各为50%。公司于1984年10月签约奠基，是中国历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立生产基地。截止2024年1月，上汽大众汽车有限公司已形成6大生产基地、2个动力总成厂、1个电池工厂、1个技术中心的生产布局，累计产销量超2700万辆，员工人数近2.8万人。^[2]

2008年4月，朗逸获夺得新浪网2008北京国际车展“最佳首发车”大奖。^[43]

2009年2月，在搜狐汽车主办的“年度大选”中，朗逸获得搜狐“年度首选新车”大奖。^[44]

2009年2月，在新浪汽车“年度大选”中，上海大众朗逸获得“2009年度中级车”大奖。^[45]

2011年2月，在“2010年度中国汽车品质总评榜”中，上海大众朗逸以92分（满分100分）的综合表现荣获2010年度品质杰出紧凑型车（合资品牌）。^[46]

2013年12月，上海大众汽车有限公司决定召回2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日生产的包括朗逸1.4T在内的多款车型，共计131043辆。本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。^[47]

2017年9月，上汽大众汽车有限公司决定召回2008年9月2日至2012年10月14日生产的2008-2012年款朗逸，共计892923辆。以及2013年3月28日至2013年12月5日生产的部分2013年款朗逸，共计391832辆。本次召回范围内部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。^[48]

2020年4月，上汽大众汽车有限公司决定召回2012年12月25日至2013年3月2日生产的部分2012-2013年款朗逸，共计240辆。本次召回范围内的车辆因变速箱总成供应油压蓄压器的二级供应商Jedenak 在特定期间内生产的产品存在螺纹跳丝/部件机加工偏差的情况，用于固定蓄压器的上壳体螺纹在使用中可能开裂导致油压下降，变速箱工作出现异常。个别情况下离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。 上海大众汽车有限公司将对变速箱机电单元上部壳体进行检查，如果确认为Jedenak生产，则更换上壳体维修套件（包含上壳体及蓄压器）。 ^[49]