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曹建猷（1917年5月19日—1997年9月19日），男，汉族，出生在湖南长沙，铁道电气化专家，中国科学院院士（学部委员）。[1]
曹建猷1936年9月到1940年7月在上海交通大学电机工程系学习，本科毕业。[1]1940年起在昆明西南联合大学工学院担任助教。1945年11月起在美国麻省理工学院电力系统及自动化攻读博士研究生[1]。1978年到1983年担任西南交通大学副校长，主管科研。[1][4]1980当选为中国科学院院士（学部委员）。[1]1997年9月19日曹建猷因病治疗无效，在成都华西医科大学附一医院逝世，享年80岁。[5]
曹建猷先后出版有《离散数学》《电子计算机技术讲座》（上、下册）《牵引变电所电气设备》等教材[3]。先后获评中国科学院荣誉章[5]、从事高校科技工作40年成绩显著荣誉证书[5]等荣誉。1987年研究成果多微机远动系统项目获1987年四川省科技进步一等奖和国家科技进步三等奖。[5]
早期与学业经历
曹建猷1917年5月19日出生在湖南省长沙县榔梨镇廖家垅[5]，父亲曹武。[2]1929年到1936男在湖南岳云中学学习。[1]
1936年9月到1940年7月在上海交通大学电机工程系学习，本科毕业。[1]1940年起在昆明西南联合大学工学院担任助教。1945年11月起在美国麻省理工学院电力系统及自动化攻读博士研究生[1]，1948年暑假在物理学教授A.A.Getting的指导下，研究同步加速器的电子束聚焦问题[5]。
1950年9月曹建猷的博士论文《M1T同步回旋加速器的电子感应加速器特性》通过答辩，获美国麻省理工学院科学博士学位。[2]
工作经历
1951年8月曹建猷聘为唐山工学院受电机工程系教授，夫人姚皙明为系副教授。入职不到一年唐山工学院更名为唐山铁道学院，成为专办与铁路相关的院校[2]。1952年5月被任命为学院电机系主任兼供电教研室主任。[2]1956年在《人民日报》发表文章，对当时争论不下的“交流制”和“直流制”提出了确切的论据和建议，认定中国应选择工频交流电压制，该建议后来被铁道部采用，经国家正式批准。[4]1958年主持建立唐山铁道学院电气化自动化研究所。[2]
1960年5月宝凤段电气化铁路完成建设进行通电试验，曹建猷任试验组副组长兼技术组组长，解决了大量的技术问题，让通电试车获圆满成功。[2]
1978年到1983年担任西南交通大学副校长，主管科研，推动在西南交大设立了电子计算机技术专业。[1][4]
1980当选为中国科学院院士（学部委员）。[1]1983年1月19日招收第一名博士研究生杜申华。[5]1986年由他倡议并领导的电气化铁道远动技术的研究，在钱清泉教授的具体负责下完成，试制成功样机。[5]1987年向西南交通大学党委递交了入党志愿书[注1]；同年如愿加入了中国共产党；[4]同年10月支持和指导研制的“DWY-I牵引供电远动系统”在成都通过铁道部部级鉴定[5]；研制的多微机远动系统项目获1987年四川省科技进步一等奖和国家科技进步三等奖。[5]
1990年获中国科学院荣誉章； 7月起开始享受国家发放的高级知识分子特殊津贴；12月10日起担任国家教委科技委顾问委员会顾问；12月21日被授予“从事高校科技工作40年成绩显著”的荣誉证书。[5]
人物逝世
1997年9月19日曹建猷因病治疗无效，在成都华西医科大学附一医院逝世，享年80岁，国家教委、铁道部、四川省等有关单位及生前友好、同事、学生等发来唁电200余封[5]，骨灰按照遗愿洒在宝凤线铁路[注2]上。[2]
科研成就
创办电气和电子学科：曹建猷将原有的“电力机车”与“电力铁道供电”分别改名为“牵引传动与自动化”和“铁道电气化”专业，合并纳入“铁道牵引电气化与自动化”学科，在西南交通大学创办了电气和电子学科，成功申报牵引动力国家重点实验室，建设新的交通运输工程一级学科，为中国铁道电气化建设培养了大批技术骨干，增设了计算机等相关专业。[4]
主要论文
曹建猷发表的论文：[7]
论文名称作者刊载于发表时间开关扒杆用电动卷扬机曹建猷唐山铁道学院学报1965年5月1日[7]
出版著作
曹建猷出版著作多部，以下为部分著作：[3]
出版时间著作名称出版社1986年《离散数学》西南交通大学出版社1984年《电气化铁道供电系统》中国铁道出版社1978年《电子计算机技术讲座》（上、下册）西南交通大学1975年《牵引变电所电气设备》西南交通大学1975年《电力铁道供电系统》西南交通大学1965年《电力铁道供电》唐山铁道学院
人才培养
个人荣誉
时间奖项1980年中国科学院院士（学部委员）[1]1990年中国科学院荣誉章[5]1990年7月高级知识分子特殊津贴[5]1990年12月21日从事高校科技工作40年成绩显著荣誉证书[5]
科研获奖
社会任职
时间职务1990年12月10日国家教委科技委顾问委员会顾问[5]
人物关系
影响与后世纪念
曹建猷科技教育基金
曹建猷科技教育基金全名是曹建猷铁道牵引电气化与自动化科技教育基金，基金来源于企事业单位、团体以及个人的捐赠。[9]
《生活圈》栏目
《生活圈》栏目在2021年8月16日播出介绍曹建猷的事迹。[10]
曹建猷院士雕像
曹建猷院士雕像位于西南交通大学，落成于2016年。[11]
人物评价
西南交通大学党委书记王顺洪表示：“曹建猷先生的一生，是精忠报国，为中国特色社会主义事业奋斗的一生；是开拓创新，不断开创中国铁路电气化事业新局面的一生；是勇于担当，为学校发展和人才培养鞠躬尽瘁的一生。”[1]
中国科学家博物馆表示：“曹建猷院士，一生开拓创新，勇于担当，精忠报国，为学校发展和人才培养鞠躬尽瘁，开创了中国铁路电气化事业新局面。”[4]
曹建猷被誉为“中国铁路电气化奠基人”。[2]
《中国科学报》表示：“曹建猷用点滴行动践行了爱国、爱党与爱社会主义的相统一。”[8]
时任西南交通大学党委书记顾利亚表示：“曹建猷教授的一生是奋斗的一生、奉献的一生。对祖国，他光明磊落，襟怀坦荡；对事业，他敢为人先，追求卓越；对学生，他关爱有加，鼓励创新；对生活，他乐观豁达，律己宽人。”[12]
济源日报表示：“曹建猷一生专注事业，淡泊名利。”[13]
参考资料 13
- 曹建猷 — 中国工程院院士馆
- 曹建猷:中国铁路电气化的奠基人 — 中国科学家博物馆
- 曹建猷 — 桑植长征红色教育学院
- 曹建猷:西南交通大学电气和电子学科的创始人 — 中国科学家博物馆
- 曹老年表 — 西南交通大学电气工程学院
- 曹建猷:一颗报国心 毕生铁路情 — 中国科学家博物馆
- 曹建猷 — 中国知网
- 曹建猷:一颗报国心 毕生铁路情2 — 中国科学家博物馆
- 机构简介 — 西南交通大学电气工程学院
- [生活圈]走近中国科学家:曹建猷 中国电气化铁路奠基人 — 央视网
- 筚路蓝缕 桃李春风——曹建猷院士雕像落成(120周年校庆规建处献礼之一) — 西南交通大学
- 秉承大师风采，再创交大辉煌 ——庆祝西南交通大学电气工程学院建院60周年暨曹建猷基金成立 — 西南交通大学电气工程学院
- 曹建猷:一颗报国心 毕生铁路情 — 济源日报
注释
- 曹建猷在入党志愿书中写道：“敬爱的党，请考虑我这个迟到的入党申请人的请求……我知道，我能做的工作已很有限，很有限了，但我愿意努力去做，更自觉地去做。”
- 中国第一条电气化铁路宝成线起始的地方。[6]