昆玉高速公路是昆(明)曼(谷)国际大通道的起始路段,起于昆明市官渡区鸣泉村,止于玉溪市高仓,全长85.71公里,[1][2][3]是云南第一条6车道高速公路,路基宽26.5米,[4]设计行车时速100公里,[5]总投资25亿元。
昆玉高速公路是云南省第一条由企业出资控股并参与建设的高速公路。1996年8月,省交通厅与云南红塔集团签订协议,双方共同出资,改建原来的昆玉汽车专用二级公路为高速公路。1997年11月8日,昆玉高速公路建设指挥部门、昆玉高速公路开发有限公司挂牌。工程于1997年11月16日正式开工,1999年4月17日通车。[6][7][8]这条公路由云南红塔集团、省交通厅、昆明市、玉溪市四方出资修建,红塔集团控股。
建设历程
昆玉高速公路建设指挥部始终把工程质量放在首位,在工程实施过程中,严格按国内公路工程招标文件范本组织招标选定施工单位,强化参建者的质量意识,建立健全质量保证体系,实行分阶段目标管理,强化监理工作,确保了工程质量。

验收结果
参考资料 8
- 155亿!昆明这条出昆高速将改扩建,力争年底开工 — 中国质量新闻网
- 昆玉高速大修、碧鸡关隧道施工,这份绕行指南请收好 — 百家号
- 昆玉高速大修、碧鸡关隧道施工,这份绕行指南请收好 — 光明网
- 昆曼公路21日贯通 昆明至曼谷全程仅需20小时 — 新浪网
- 云南昆玉高速公路首次实现7个月零死亡 — 新浪网
- 3月20日起昆玉高速部分路段施工改造 施工期间车辆这样绕行 — 澎湃新闻
- 投资约155亿元!这条出昆高速公路将改扩建 — 澎湃新闻
- 提前45天完工 昆玉高速旧貌换新颜 — 光明网