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怀通高速公路是包头至茂名国家高速公路在湖南省的一段，起点位于沪昆高速邵怀段竹田枢纽互通，终点在怀化市通道县坪阳，与建设中的厦蓉高速广西桂林至三江高速公路相接。全长197.636公里，起点至黔城互通设计速度为100公里/小时，黔城互通至终点设计速度为80公里/小时。2013年12月25日，湖南省怀通高速公路（怀化至通道县）正式建成通车。怀通高速公路的建成通车，将大大缩短长沙至通道的路程，从8小时缩短至5个半小时，改善了湘西地区的交通运输条件，促进了大湘西经济和旅游业的发展，对推动湘、桂、黔三省经济往来具有重要意义。
公路简介
即包茂高速公路怀化至通道段，是国家高速公路网“7918网”规划南北纵向线路中的第7纵（包头至茂名高速公路）在湖南省的一段，也是湖南省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵，是湖南省“十一五”重点工程建设项目。怀通高速南起沪昆高速公路邵怀段竹田枢纽互通，北与建设中的吉首至怀化高速公路相接，途经怀化市中方县、洪江市、会同县、靖州县，邵阳市绥宁县，至怀化通道县坪阳乡，与规划中的厦蓉高速广西桂林至三江高速公路相接。怀通高速主线全长198.298公里，连接线长81公里，洪江连接线、桐木连接线、会同连接线、绥宁连接线和通道连接线采用二级公路建设标准建设，总投资160亿元，建设工期4年，预计2012年建成通车。怀通高速公路是内陆西部地区和泛珠江三角洲区域联系的便捷通道，彻底打通了我国大西北、我省大湘西地区出海大通道，对国家实施西部大开发和中部崛起发展战略，加快湖南融入“泛珠三角”经济圈，完善湖南省高速公路主骨架网，促进区域经济发展，改善区域交通运输条件以及投资环境等具有十分重要的意义。
公路会同段
其中会同拟经马鞍、堡子、坪村、林城、岩头、连山等6个乡镇，规划设计为每小时80公里的四车道高速公路，路基宽24.5米，总长约38公里。为使途经线路科学合理，该县建议：线路经过县城东北部时东移3—5公里，控制点在洒溪乡民主村，并或沿山坡走或架高架桥，以少占耕地，缓解人多田少的矛盾，且设坪村和会同（岩头）两个“互通”，其中坪村互通设在新屋、五星村一带接209国道，会同“互通”设在岩头乡东岳村处，经唐氏田接会同环城公路到达县城。