徐菏铁路

徐菏铁路是连接徐州和菏泽的铁路，位于江苏省东北部、山东省西南部，东起徐州，向西经徐州市铜山区、沛县、丰县，菏泽市单县、成武县、定陶区，终至菏泽市，正线长度约215千米。^[1]

徐菏铁路自丰沛线首羡站终点引出，于安屋村南向西延伸约4.696公里，穿过山东省与江苏省省界后，进入山东省菏泽市单县境内，在单县境内37.729公里，终点引入京九线定陶站南咽喉。其沿线设成武南站、古营集站和定陶南站。^[2]

2010年11月26日，徐州市铁路办和菏泽市铁路办等相关人员在菏泽市政府召开见面会，畅谈了两市铁路事业发展的状况，研讨了今后两市在铁路建设方面合作配合交流的机制，重点推进徐菏铁路前期工作达成一致意见。徐菏铁路是国家铁路总公司（原铁道部经规院）列入中长期铁路网规划的铁路建设项目，并列入江苏省、山东省两省铁路建设规划。徐州将其列为“三重一大”重点推进实施项目。

2014年1月21日，丰沛铁路营徐菏铁路建座谈会在丰县召开，两省铁路办等相关部门单位负责人参加，对徐菏铁路连通京九线工程进行意见交流讨论并达成共识。

2015年12月30日，徐菏铁路丰沛段建成通车。同年6月26日，菏泽市召开菏徐铁路菏泽至首羡段前期工作推进会，强调建设的必要性等。

2022年10月9日，徐菏铁路山东段前期工作项目（可行性研究报告招标）招标信息由菏泽交通投资发展集团有限公司官网公示，菏泽境内新建段计划设置单县站、成武站并改造定陶站枢纽。^[3]

2024年初，安阳（林州）经濮阳至菏泽铁路已列入《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（2024-2030年）》，而安阳（林州）经濮阳至菏泽城际铁路即规划的沪太（上海至太原）高铁通道的安阳至菏泽段。

2024年4月28日，有报道称徐菏铁路徐州段初测验收工作顺利通过，徐州段将按照国铁Ⅱ级单线标准建设，设计时速高达160公里/小时，预计徐州段的投资将达到约46.1亿元。全线新建正线长约88.471公里，沿线规划了成武南站、古营集站和定陶南站三个站点，投资总额高达76亿元。

徐菏铁路对加快江苏西北部经济发展、促进菏泽市及沿线各县发展及产业结构升级，促进沿线资源开发具有重大作用。

专家分析，其建成后西北方向可以连接数家重要的煤炭生产基地，通过打通徐州-淮安铁路，东南方向可接长三角煤炭消费地，这一线路将成为中国重要的西煤东运的大通道。可减轻京沪等干线货运压力。^[4]