张俊红

张俊红，女，1962年9月生，天津人，天津大学教授，博士生导师。毕业于天津大学，任职于机械学院热能系，研究方向为内燃机振动噪声及其控制、现代内燃机设计、转子动力学。兼任中国机械工程学会高级会员、中国振动工程学会高级会员、中国内燃机学会高级会员、中国农业机械学会基础技术学会委员会委员、中国民航航空地面特种设备研究基地学术委员会委员。曾获中国机械工业科学技术特等奖、中国机械工业科学技术一等奖。著有《汽车发动机构造》《内燃机制造工艺学》专著。承担科研项目35项，发表国内外论文110余篇，授权发明专利17项、软件著作权1项。

1983.9-1987.7 天津大学机械系学习；

1987.7-1997.9 天津大学热能系工作；

1997.9-今 天津大学机械学院工作；

1997.9-2004.9 天津大学机械学院读硕士、博士。

现代内燃机设计 研究生课程 内燃机的振动与噪声 本科生课程。

正在承担项目：

1.珀金斯动力有限公司：天津珀金斯1003C-3T柴油机的开发与相关技术培训；

2.潍柴动力股份有限公司：WF615.50双燃料发动机技术开发咨询协议；

3.863计划项目课题：大功率车用柴油机开发；

4.潍柴动力股份有限公司：WP10客车低振动改进设计项目；

5.潍柴动力股份有限公司：采用新型燃烧系统及相关技术使WP12柴油机达国IV排放标准；

6.国家自然科学基金：多支承弹性转子系统弯扭耦合振动及控制模拟研究；

已完成项目：

1.天津市自然科学基金：转子轴系弯扭耦合振动危害和控制的模拟研究；

2.国家科技攻关计划：3.5吨以上低排放电控柴油车的开发与关键技术攻关；

3.天津市自然科学基金：多支撑转子系统低频振动主动控制的研究。

张俊红是中国机械工程学会高级会员、中国振动工程学会高级会员、中国内燃机学会高级会员、中国农业机械学会基础技术学会委员会委员、中国民航航空地面特种设备研究基地学术委员会委员，张俊红还是《Chinese journal of mechanical engineering》《机械工程学报》《中国机械工程》等期刊审稿专家。^[2]

中国机械工业科学技术特等奖，WP10/WP12系列重型高速发动机及关键技术，2011；

国家技术发明二等奖，柴油机混合率与化学反应率协同控制技术及应用，2010；

天津市科技发明一等奖，柴油机高效清洁燃烧新技术，2010；

高等学校科技进步二等奖，内燃机振动噪声控制的理论、方法及工程应用，2007；

天津市科技进步二等奖，大型汽轮发电机组轴系扭振危害及其控制研究，2004。

参考资料：^[2]