广清高速公路

广清高速公路全长69.3公里，起于广州市白云区庆丰石井，止于清远市横荷镇，由不同时期所建成的广花段、花清段、广清北段和广清南连接线四段组成，是珠江三角洲通往粤北地区的一条重要通道，对沟通湖南广东两省物资交流，促进粤北地区及沿线花都区、清远市的经济发展起着重要作用^[1]。

广清高速公路，前身是广花高速^[2]，第一阶段：广花段，全长22.6公里，双向4车道，分为一期工程与二期工程，其中一期工程（右半幅路面）于1990年3月开工，1992年11月竣工；二期工程（左半幅路面）于1993年2月开工，1994年10月建成通车。第二阶段：花清段，全长23.56公里，双向4车道，于1997年7月28日开工，1999年10月26日建成通车。工程起点位于广花高速公路新华互通立交，跨京广铁路，经花都海布、狮岭、汾水村、清远古钱岭、横坑、银中开发区至清远银盏。第三阶段：广清北段，全长20.647公里，双向4车道。2003年7月15日主线开工，2004年12月24日建成通车。路线起点通过古钱岭立交，经清远市的银盏林场、龙塘镇和横荷镇，与已建的广清高速公路新华至银盏段连接，终点设平面交叉与北江二桥南引道及人民路相连。第四阶段：广清南连接线，全长5.953公里，主线高架桥按城市快速路标准设计，双向六车道，广清互通式立交范围总长1720米。2003年12月3日开工，2005年11月25日建成通车。工程起点位于广清高速公路庆丰收费站以北约1公里处，终于广州市环城高速广清立交，路线整体走向为南北^[1]。

2007年7月，广清高速公路扩建工程管理处成立^[1]。广清高速公路改扩建项目全长57.56公里，改扩建工程是在原高速公路基础上，按双向八车道标准进行升级改造，设计速度100公里/小时^[3]。并于2016年10月30日通车^[4]。2022年，广清高速、广佛肇高速广州段、华南快速实现全互通连接^[5]。2023年7月28日，清远市人民西路岗头段至广清高速连接线人民路出口正式通车^[6]。

广清高速公路南起广州市白云区石井街道，北至清远市清城区横荷镇，庆丰至松洲段有高架桥连接线，是 珠江三角洲是通往粤北、湖南地区的一条重要交通要道。全长约65.3公里，是国道107线的主要组成成部分之一。前身是广花高速公路，1994年庆丰至新华段（24公里）率先建成通车。1999年，花都至清远段建成通车，后改名广清高速。全程限速120km/h。往南可与广州北二环高速相通。其中西二环、肇花高速与之相邻。

广清高速沿线分别设置了朝阳，江高，聚龙，神山，新华，海布，狮岭等出口。

2009年，广清高速公路扩建工程正式动工，将原来的4车道扩建成8车道，目的是为疏导北上庞大的车流，有效缓解广州出城压力。

起点为清远横荷，终点为广州庆丰收费站，

广州至清远高速公路是广东省公路网中以广州为枢纽，连接粤北重要城市清远市 的主骨架高速公路，作为广东省的北大门，加强了华南沿海地区同内陆湖南、广西等地的联系，地理位置十分重要。

清远作为广州的后花园，交通条件极其优越。其中，广清高速公路与清连高速、京珠北高速以及国道106线等国家重要线网构成湘粤重要的交通黄金走廊，共同承担湖南地区与珠三角之间的交通通达需求。

随着华南地区经济的快速发展，广东将针对现状饱和状况等诸多方面，开展了广清高速公路扩建工程。在规划中，广州至清远高速公路将按双向8车道的要求扩建并延伸至清远市区横荷出口。

届时从清远至广州中心城区只需45分钟，广州北站至广州中心城区只需15分钟。

名称连接备注广清立交增槎路 　　广州环城高速可前往罗冲围、槎头、金沙洲石潭西路出口(往北)石潭西路石丰路可前往庆丰西槎路出口(往南)西槎路可前往同德围朝阳立交鸦岗大道可前往石井、里水大田立交小塘南路江石西路可前往江高、广花一路聚龙立交广州绕城高速可通过绕城高速前往白云国际机场神山立交神山大道西可前往神山、花都城区新华立交农新路云山高架可前往广州北站、花都城区海布立交平步大道中狮岭大道东可前往狮岭、花都城区狮岭立交肇花高速(G94)通过G94前往广西、肇庆等地古钱岭立交广清大道可前往银盏龙塘立交253省道可前往龙塘横荷立交114省道清远环城高速可前往狮子湖(清远)清远市区出口人民四路清连一级公路可前往清城