宝马5系

宝马5系（英文名：BMW 5-Series，德语名：BMW 5er-Reihe）是宝马汽车公司自1972年以来推出的中型轿车系列^[5]。1972年，宝马5系列的第一代车型（E12）在法兰克福车展上首次亮相，随着时间的推移，宝马5系列不断进行技术和设计上的革新。^[6][7]

宝马5系作为一款当代豪华轿车，其外观设计以全新的美学理念为基础，巧妙地呈现出大尺寸双肾型进气格栅、智能激光大灯，以及独特的LED灯带，将车身线条与3D立体悬浮LED尾灯相融合。^[1]

内饰方面，宝马5系以豪华材质和先进科技为特色，数字化仪表盘和大屏幕信息娱乐系统的融入，彰显现代科技感。车辆性能方面，多种引擎选项和驱动方式的选择，以及可选的运动套装，共同赋予它卓越的驾驶性能和操控体验。此外，宝马5系还配备了一系列先进的安全特性，从制动辅助到碰撞预警，为行车安全提供全方位的保障。^[1][2][3]

宝马5系对于该品牌具有重要战略意义。宝马首次推出5系是在1972年，当时德国经济复苏，宝马品牌形象逐渐上升。初代5系，代号为E12，是在法兰克福车展上亮相的，采用了“5-Series”的命名方式，尾部的数字“5”代表车系，后面的两位数字则代表排量。^[6]

第一代5系配备了多种发动机，最初的518和520搭载了1.8L和2.0L四缸发动机，代号为M10。后来，这两款发动机被代号为M20的2.0L直列六缸发动机所取代。另外，力525、528、528i、530等车型则使用了代号为M30的2.5L直列六缸发动机。最大功率为107kW，峰值扭矩为208N·m。与该发动机匹配的变速箱有4MT、5MT和3AT。部分车型尾标后面加有字母“i”，表示这些车型配备了燃油喷射系统。^[6]

在1981年8月，宝马推出了第二代宝马5系轿车，代号为E28。外观上与前一代相比没有太大区别，但提供了丰富的配置选项，如电动车窗、中央门锁、电动天窗、定速续航、真皮内饰、真皮座椅、电动座椅调节和ABS防抱死系统。还可以根据不同车型加装座椅加热和立体声音响等配置。^[7]

第二代5系车型丰富多样，包括518、518i、520i、525i、528i、535i和北美市场上数量有限的533i等车型，提供4MT、5MT、3AT、4AT变速箱供消费者选择。主销车型520i搭载了M20B20直列6缸发动机，最大马力92kW、峰值扭矩170N·m。另外，第二代M535i是一款高性能车型，拥有自己专属的前后保险杠，共生产了10335辆（1985年至1988年）。^[7]

M535i的成功激发了宝马在制造性能车方面的自信。7个月后，宝马推出了基于宝马5系打造的高性能车M5，并限量发售500台。然而，订单数量远超预期，最终生产了2241辆。M5搭载了代号为M30B34的3.4L直列六缸发动机，最大功率136kW，峰值扭矩290N·m。^[7]

1988年，第三代宝马5系（E34）正式发布，保持了经典的设计元素，圆灯和双肾格栅仍然是特点。设计师在细节上进行了调整，进气格栅缩小，双肾格栅放大并用车身同色装饰板包裹，转向灯与大灯融为一体。在配置方面，第三代5系明显提升，具备豪华轿车应有的水平，包括双区自动空调、车载冰箱、车载电话、转向助力等功能，并配备了安全气囊。悬架采用了前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，优化了底盘结构与调校。^[8]

第三代5系车型丰富多样，有518i、520i、525i、525ix、530i、535i和540i等多款发动机车型，可选择5MT、6MT、4AT、5AT变速箱。热销车型525i搭载了2.5L直列六缸发动机，最大功率141kW，峰值扭矩250N·m。而540i则采用了代号为M60B40的4.0LV8自然吸气发动机，最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，0~100km/h加速仅需6.3秒。第三代宝马5系在1988年至1996年期间共生产了1333412辆。^[8]

第四代宝马5系（E39）在外观上保留了上一代的设计语言，但对细节进行了更加细致的雕刻。双肾格栅尺寸更大，造型更圆润，大灯的设计布局与上一代相同，但由原来的独立样式改为结合为一体的造型，呈现了现在车型早期的样貌。内饰方面也有显著变化，比上一代更加优雅、富有高级感，中控台更圆润，保留的倾斜中控台向上一代车型致敬，用料更加精致，实木饰条贯穿中控台，增添豪华氛围。^[9]

车型方面，除了常规的520i、528i、530i和535i，还推出了一款523i，实际上搭载了代号为M52B52的2.5L六缸发动机，后来改名为525i。顶级车型540i配备了4.4LV8自然吸气发动机，最大功率210kW，峰值扭矩440N·m。悬架方面，第四代宝马5系采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，使操控性比上一代更出色。配置方面在第三代车型的基础上进一步提升，包括无钥匙进入、自动空调、自动大灯、侧气囊和牵引力控制系统等，而528i成为第一款配备CBC弯道制动控制系统的车型。^[9]

此外，第四代宝马5系还引入了“天使眼”大灯，在2001年小改款时正式诞生，并延续至今。宝马在1998年推出了基于第四代5系打造的宝马M5，搭载了代号为S62B50的5.0L V8自然吸气发动机，最大功率294kW，最大扭矩500N·m，匹配一台6MT变速箱，成为当时最快的四门轿车。^[9]

2003年，第五代宝马5系（代号为E60）正式发布，由设计师克里斯·班戈设计。这代车型采用前卫的设计风格，尺寸和外观进行了改进，配备了大尺寸的"双肾"格栅和带有上扬灯眉的天使眼大灯。内饰方面，第五代宝马5系采用对称设计的中控台，增添了科技气息。车内使用真皮包裹，配以实木饰板和少量镀铬饰条进行点缀。配置方面，除了常规配置外，还加入了无钥匙进入/启动、自适应大灯、自适应巡航系统、主动转向、夜视、车道偏离等先进系统。改款后的第五代5系还配备了电子挡杆。^[10]

动力方面，第五代宝马5系提供了丰富的动力系统，车型代号也改为了命名方式，不再以发动机排量来命名。车型包括520i（2.0L直列四缸发动机）、523i、525i、525xi、530i、530xi（全部采用3.0直列六缸发动机）、以及高端车型535i（3.0T双涡轮增压发动机）和545i（4.4升V8发动机）。宝马提供了6MT和6AT变速箱供消费者选择。^[10]

在2005年法兰克福车展上，宝马发布了新一代宝马M5，搭载了一颗火爆的V10发动机，该发动机采用了F1赛车技术，最大功率373kW，峰值扭矩520N·m，并匹配7挡SMG变速箱。同年，华晨宝马成立并投产国产宝马5系，推出了520i、525i、530i等车型。针对中国市场消费者对后排空间需求的大，宝马在2006年推出了专供中国市场的长轴5系轿车，并推出了523i车型。^[10]

第六代宝马5系（代号为F10）由荷兰设计师阿里德安·范·霍伊敦克设计，风格更加平和保守，与上一代相比不再采用激进的设计。整体造型更稳重优雅，虽然没有上一代犀利的外观，大灯也不再带有上扬的灯眉，但整体车头更饱满，依旧保持凌厉的形象。^[11]

内饰方面，第六代宝马5系更豪华且富有科技气息，真皮内饰搭配钢琴烤漆和少量镀铬饰条装饰，让视觉感受更富层次感。悬架方面，采用了双叉臂独立悬架，后悬架保持多连杆独立悬架。车身重量得到控制，大部分采用铝制材料，如车门、前翼子板、发动机盖和悬架等。配置丰富，包括动能回收、盲区摄像头、泊车辅助、碰撞警告、变道警告等主动安全功能。动力方面，第六代宝马5系进行了全面升级。528Li搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩350N·m。顶配车型550i搭载4.4LV8双涡轮增压发动机，最大功率300kW，峰值扭矩600N·m，并全系配备8AT变速箱。^[11]

2010年，华晨宝马引进第六代宝马5系，并推出了长轴版本，轴距增加了140mm。国内上市后，推出了523Li豪华型、528Li豪华型、535Li豪华型以及535Li行政型等车型。^[11]

2017年6月23日，第七代宝马5系（代号为G38）正式在国内上市。外观采用了新款7系的设计，天使眼大灯经过“开眼角”设计，与加大的“双肾格栅相连，增加了视觉宽度和层次感。^[12]

内饰方面，采用了与新款7系相同的设计风格，中控屏由内嵌式换为悬浮式，内置了最新的iDrive车机系统，仪表盘也换成了全液晶仪表，营造出浓郁的科技氛围。配置丰富，除了常规配置外，还配备了电子触屏式车钥匙、动态光束自适应LED大灯、手势和语音控制的中控屏幕，以及能短暂脱手的自动驾驶系统等。这些配置在2017年在科技领域属于行业前沿。动力方面仍采用2.0T涡轮增压发动机，取消了520Li版本，入门车型为525Li，所有车型分为豪华版和运动版。入门车型525Li最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，匹配8AT变速箱。^[12]

2020年，第七代宝马5系迎来了中期改款，采用了全新的外观设计，大灯和尾灯都更加凌厉，尾灯采用了三维立体式设计，视觉冲击感更强。内饰方面没有大幅改变，主要升级在配置方面，搭载了最新的iDrive 7.0系统并内置语言助力，进一步提升了便利性。^[12]

2023年11月17日， 全新BMW 5系在广州车展全球首发。定位于“饱含时代精神的智能豪华座驾”。此外，全新一代BMW 5系长轴距，还是为中国市场“专属高定”的宝马车型，从定位、设计、智能各个维度为中国用户创造豪华体验。此次换代，全新一代BMW 5系油电齐发，搭载豪华智能电动轿车的创新纯电动BMW i5，首次推出的创新纯电动BMW i5不仅让BMW 5系迈入电动时代，同时强化了BMW在纯电豪华细分市场的地位。^[13][14]

2024年1月13日，据媒体消息，全新一代宝马5系540i车型（G60）将不再供应中国市场。^[15]

2024年1月25日，宝马汽车宣布，国产第八代宝马5系长轴距版（代号G68）及i5电动车正式上市，官方指导价为43.99万元起。此外，全新5系标轴版525i M运动套装售价同样为43.99万元，i5 M60官方指导价为63.99万元。^[16]

宝马5系目前在售车型于2023年1月上市，采用了全新美学设计。外观设计方面，采用一体成型的大尺寸双肾型进气格栅，配备了BMW动态光束技术的LED自适应大灯，还有简洁纤细的“卧L”型灯带，取代了之前的六边形设计。车头采用了全新设计的LED大灯组，搭载全新BMW智能激光大灯，带有蓝色激光效果。车辆侧面线条与熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯相互衔接，使车身比例更显修长。购车时可选择M运动套装或豪华套装，并新增了量子蓝和馥郁红两种车漆颜色可供选择。车辆还装备了19英寸多辐式轮毂，为整体外观增添了利落感。^[1]

宝马5系采用了经典的前置后驱布局，这意味着发动机位于车辆前部，动力通过传动轴传递到后轮。这种布局为车辆提供了较好的操控性能和平衡性。^[3]

宝马5系的动力系统涵盖了多种不同类型的发动机，以满足不同驾驶需求，通常包括燃油发动机和混合动力系统。^[3]

燃油发动机：宝马5系搭载涡轮增压汽油发动机和柴油发动机。这些发动机通常采用直列四缸、直列六缸或V型六缸的配置，并且在不同的车型中具有不同的功率输出。高性能版本可能配备更大的涡轮增压器或更强大的发动机。^[3]混合动力系统：宝马也推出了混合动力版本，例如搭载电动机和内燃机组合的插电式混合动力（PHEV）版本。这些车辆可以在纯电动模式下行驶一定的距离，也可以在混合模式下提供更高的动力输出和更好的燃油经济性。^[3]

宝马5系配备了多种传动系统来转换和传递动力，传动系统的选择取决于车辆型号和配置。包括手动变速器、自动变速器和xDrive四驱系统等。手动变速器：这是一种由驾驶员手动操作的传动系统，可以提供更多驾驶操控性。自动变速器：大多数宝马5系车型配备自动变速器，这些变速器提供平顺的驾驶体验，并且可以根据驾驶条件和模式进行智能的变速。xDrive四驱系统：在某些车型中，宝马提供了xDrive四驱系统，这是一种智能四轮驱动系统，可以根据路况和驾驶条件自动调整动力分配，提供更好的牵引力和稳定性。^[3]

宝马5系的长轴距车身使得车内空间更大，采用舒适型座椅配以更大面积的对比色缝线及菱格纹装饰，前排座椅可进行20个方向电动调节，后排座椅坐垫及靠背加厚，电动调节并带有人体工程学舒适头枕。内饰带天使之翼迎宾光毯，配备音响以及11色可调氛围灯和星空全景天窗。^[1]

升级版BMW智能个人助理，五维智能人机交互系统，配合升级的12.3英寸中央液晶触控屏， 实现更人性化的交互体验。后排配有智能可触控娱乐系统，提升便捷度。车载多种腾讯小场景提供生活、娱乐等多方面的便捷功能。系统支持远程升级，未来将不断扩展和丰富。^[1]

宝马5系最主要的生产地是德国，宝马总部位于德国慕尼黑，因此德国是宝马车型的主要生产基地，其中最著名的有位于巴伐利亚州的慕尼黑（Munich）附近的宝马本部工厂（BMW Group Plant Munich）和位于萨克森州的莱比锡（Leipzig）的工厂。宝马5系在中国也有生产基地，宝马与中国的合作伙伴合资成立了生产工厂，以满足中国市场的需求。宝马还在其他国家和地区设有生产工厂或装配厂，以满足全球市场的需求。这些地区包括美国、英国、南非等。^[4]

2023年1月，国家市场监督管理总局启动缺陷汽车调查情况。华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回2019年9月2日至2020年12月26日生产的部分国产5系汽车，共计171828台。^[26]

从公告中看，这次宝马5系召回的主要原因是软件问题，组合仪表有可能发生黑屏，无法显示车速等必要车辆信息，存在安全隐患。^[27]针对上述缺陷问题，华晨宝马汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。^[26]

2024年5月，有网友发布视频维权，称2023年10月其弟弟在西安新丰泰海宝4s店购买了一辆宝马525Li燃油车。2024年2月12日晚，车辆刚停好5分钟突发自燃，所幸无人员伤亡。该网友提供的视频显示，车辆从车头位置开始燃起熊熊大火，大火被扑灭后，车辆已烧得面目全非，只剩下车架和黑色残骸。该网友还发出了一份由安徽安庆怀宁县消防救援大队出具的火灾事故认定书，文件显示，“起火原因可以排除雷击、外来火源、遗留火种等引发火灾事故的可能，不能排除发动机舱电气线路故障引发火灾事故的可能。”该网友质疑车辆存在质量问题，并称仪表盘此前曾多次亮起发动机故障灯。^[28]

2024年5月17日，宝马中国有关负责人针对该事件回应称，经北京中机车辆司法鉴定中心鉴定，车辆起火原因为外来火源引燃发动机舱左侧非金属零部件，烧损油液管路最终导致全车烧损。该车辆起火鉴定结果已给到客户，客户不认可该结果，店端正积极和客人联络沟通。^[28]