宓为建

宓为建，男，1956年出生，浙江海宁人，上海海事大学物流工程学院教授、博士生导师、全国优秀教师。

2004-2006年度上海市劳动模范。1982年上海海运学院本科毕业；1988年获硕士学位；1998年获同济大学工学博士学位。

现任上海海事大学工会常务副主席、集装箱供应链技术教育部工程研究中心常务副主任、“物流工程与管理”上海市教委重点学科负责人；兼任国家质量监督检验检疫总局特种设备安全技术委员会委员、中国工程机械学会常务理事、中国工程机械学会测试与控制分会秘书长、上海振动工程学会副理事长、中国物流协会常务理事、中国故障诊断技术委员会理事、《振动测试与诊断》和《振动与冲击》常务编委、《中国工程机械学报》副主编、《上海海事大学学报》副主编等。

主要从事大型物流设备诊断与安全运行控制物流信息系统和物流企业ERP等领域的研究。

研究建立了大型回转支承的故障诊断模型，发明了相应的诊断分析仪，为了全国7个大中型港口企业解决了50余台设备的回转支承诊断问题，创造400万余元的直接经济效益；研究了大型港口机械的安全运行控制问题。将断裂力学若干理论应用于港口机械金属结构疲劳寿命分析，提出了高塑性低强度材料临界裂纹的计算方法，提出了界限应力的概念，由此确定了巡检部位，用裂纹张开位移模型和裂纹扩展定律确定巡检周期，定量地考虑了焊缝对裂纹扩展的影响。

在大型港口机械的安全运行控制问题的研究中，他将断裂力学若干理论应用于港口机械金属结构疲劳寿命分析，提出了高塑性低强度材料临界裂纹的计算方法，提出了界限应力的概念，由此确定了巡检部位，用裂纹张开位移模型和裂纹扩展定律确定巡检周期，定量地考虑了焊缝对裂纹扩展的影响。这一研究成果1998年通过交通部鉴定，认为达到国际先进水平，成果的应用获得直接经济效益1亿3千万余元，1999年被评为交通部科技进步二等奖，并进一步获得了交通部科技基金（95-04-04-02）和上海市教委科研基金（200ZD12）的资助。目前正从事上海市教委重点学科资助项目《基于网络的港口集装箱生产组织与控制系统研究》、上海市自然科学基金《大型港口机械结构安全控制中的数据挖掘》。

主要的研究论文有：动态模糊ISODATA聚类方法及其在故障诊断的作用（同济大学学报），小波分析对故障振动信号处理的意义（东南大学学报）,基于遗传算法的弱故障振动信号的自适应滤波研究（振动与冲击）。