威马EX5

威马EX5是威马汽车旗下的一款纯电动SUV车型。^[1]于2017年12月11日发布。^[3]

威马EX5应用了“塔式受力传递结构”，框架外采用1500MPa热成型钢，框架内侧采用1000MPa以上超高强度钢，打造侧面防护安全结构，^[4]最大续航里程达600km，^[1]其搭载最大功率为125千瓦的电动机。^[5]2021年8月29日，威马EX5亮相2021成都车展。^[6]2023年1月1日，威马EX5车型涨价1.5万元。^[7]

2019年度，威马共卖出1.6万辆EX5，销量在造车新势力排名第二。^[8]2020年11月，威马EX5入选“2020新能源汽车TOP30”名单，排名21位。^[9]同年12月，乘联会统计，2020H1中国纯电动乘用车销售25.0万辆，TOP10车型威马EX5，对应市场占比为3.0%。^[10]2023年1月1日，威马汽车针对多款在售车型进行价格调整。其中EX5车型涨价幅度为1.5万元。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效。^[7]

2017年12月11日，威马品牌首款量产车EX5正式发布，EX5最大续航里程达到600公里，在2018年北京车展上接受预订，定位为面向大众的20万元级别的车型。^[3]2021年8月29日，威马EX5亮相2021成都车展。^[6]2023年1月1日，威马汽车针对 W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。其中EX5车型涨价幅度为1.5万元。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效。^[7]

威马EX5前脸采用了电动汽车采用的封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，显示电量信息。L型日间行车灯带点亮。新车前保险杠设有前雷达、前摄像头以及毫米波雷达，为智能辅助驾驶提供良好的基础，^[5]威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585×1835×1672毫米，轴距达到2703毫米。威马EX5尾部造型饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识。^[5]

威马EX5内饰设计较为简洁，中控12.8英寸触控屏支持电动旋转。为配合中控屏可选装的特性，威马还设计了可视化中置扬声器和隐藏式空调出风口。威马EX5还配有12.3英寸全液晶仪表、及i-control操作板，令内饰充满科技感。^[5]

威马EX5动力方面，配备一台最大功率125千瓦的电动机，在续航方面，官方公布其续航里程可以达到600公里，综合工况下续航里程超过450公里。^[11]

威马EX5配置了前排高度可调预紧限力安全带、后排两侧三点式限力安全带、前排双安全气囊（0.03s内迅速充气打开）及侧部安全气囊（0。 007s内迅速充气打开）、前后一体式侧窗安全气帘，以及后排ISO-FIX儿童安全座椅接口等，全方位被动安全装置组合。其中，安全带预收紧功能可提前收紧安全带，快速拉紧织带只需0.02s，提高对前排乘员身体束缚效果。后排三点式限力安全带，分别作用于胸、腹部、骨盆三点，给予后排乘员周全的安全防护。前后一体式侧窗安全气帘充气区域0.35㎡，展开可覆盖整个车窗，有效避免车内前后排乘员与车身侧面结构及车体外界空间直接接触，起到极大保护作用。^[4]

上市时间2021.092022.032021.092022.062022.012022.032021.092022.09车身级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV长×宽×高(mm)4585×1835×16724585×1835×16724585×1835×16724585×1835×16724585×1835×16724585×1835×16724585×1835×16724585×1835×1672能源类型纯电动纯电动纯电动纯电动纯电动纯电动纯电动纯电动NEDC纯电续航里程(km)403403403403403403403-CLTC纯电续航里程(km)-------460电动机总功率(kW)160160160160160160160160电动机总扭矩(N·m)225225225225225225225225最高车速(km/h)---1601601601601600-100km/h加速(s)8.38.38.38.38.38.38.38.3电池类型三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池电池容量(kWh)---52.70452.70452.70452.70457.096快充时间(h)0.50.50.50.50.50.50.50.67快充电量(%)8080808080808080保修政策四年或12万公里四年或12万公里四年或12万公里四年或12万公里四年或12万公里四年或12万公里四年或12万公里四年或12万公里

参考资料^[2][注1]

长(mm)45854585458545854585458545854585宽(mm)18351835183518351835183518351835高(mm)16721672167216721672167216721672轴距(mm)27032703270327032703270327032703前轮距(mm)-1563-15631563156315631563后轮距(mm)-1558-15581558155815581558最小离地间距(mm)174174174-174-174-整备质量(kg)---17611761176117611765行李箱容积(L)488-1500488-1500488-1500488-1500488-1500488-1500488-1500488-1500车门数(个)55555555座位数(个)55555555

参考资料^[2][注1]

电动机总功率(kW)160160160160160160160160电动机总扭矩(N·m)225225225225225225225225前电动机最大功率(kW)160160160160160160160160前电动机最大扭矩(N·m)225225225225225225225225NEDC纯电续航里程(km)403403403403403403403-CLTC纯电续航里程(km)-------460电池容量(kWh)---52.70452.70452.70452.70457.096百公里耗电量(kWh/100km)---14.114.114.114.113.8慢充时间(h)8.48.48.48.48.48.48.49.5快充时间(h)0.50.50.50.50.50.50.50.67电机结构永磁永磁永磁永磁永磁永磁永磁永磁电机工作原理同步同步同步同步同步同步同步同步驱动电机数单电机单电机单电机单电机单电机单电机单电机单电机电机布局前置前置前置前置前置前置前置前置电池类型三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池电池冷却方式---液冷-液冷-液冷电池能量密度(Wh/kg)---144.7-144.7-141.98快充功能---支持-支持-支持快充电量(%)8080808080808080

参考资料^[2][注1]

2019年1-6月，威马EX5实际销量为8536辆，比靠代工造车的小鹏和蔚来都要高。^[4]2019年度，威马共卖出1.6万辆EX5，销量在造车新势力排名第二。^[8]2020年12月，乘联会统计，2020H1中国纯电动乘用车销售25.0万辆，TOP10车型威马EX5，对应市场占比为3.0%。^[10]2023 年1月1日，威马汽车针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，综合补贴后售价将上涨15，000元一 25，000 元不等。其中EX5车型涨价幅度为1.5万元；EX5-Z车型涨价幅度为1.5-2 万元。^[7]

威马EX5应用了“塔式受力传递结构”，碰撞力的传递逐层向后分解，有效降低座舱和电池箱的碰撞损伤。此外，侧围双框架设计保证侧碰时车身有足够的强度，抵御侧面冲击力。框架外采用1500MPa热成型钢，框架内侧采用1000MPa以上超高强度钢，打造侧面防护安全结构。^[4]威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。威马EX5搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，智能车窗交互功能能基于威马“Super ID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。^[5]

2019年7月，中汽中心正式公布2019年新二批碰撞测试结果，威马汽车作为首批参与C-NCAP碰撞测试的造车新势力代表，旗下EX5凭借在乘员保护、行人保护及主动安全上的全面优势，荣膺yīngC-NCAP五星安全认证，领衔新能源行业安全智造标杆。不仅如此，C-NCAP碰撞测试，威马EX5是被主办方抽选参加的测评，在厂家不知情情况下随机购买市场销售产品进行检测，更能代表量产车辆的性能、品质水平。威马EX5除了在车身结构、用料、三电系统等硬件上靠谱，同时还拥有智能化的车机系统和ADAS高级辅助驾驶系统。智芯与质造，成就威马EX5在科技和品质上都拥有过硬的产品力。凭借搭载领先同级的Living Pilot智行辅助系统，实现了更为全面、贴心的主动安全保障。^[4]

威马汽车成立于2015年12月，是中国国内一家新能源汽车产品及出行方案提供商，创始人沈晖曾担任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼任沃尔沃中国区董事长等职务。^[3]

2022年1月20日，在海南三亚发生一起威马EX5型号电动汽车自燃事故。当地消防部门经调查认定，原因是汽车“动力电池故障”导致的起火，可是威马公司却拒绝承认消防的鉴定报告，坚称自家汽车没问题，车主对于公司的回应提出质疑。2021年12月，4天内连续发生了3起威马电动车自燃事件，分别在郑州、海口、三亚。 ^[12]

2022年3月，有车主购买的2018款威马EX5 400 Extra创新版表显续航为320公里，前两年的冬季实际续航能够达到240~260公里，但就在刚过去的这个冬天里，他的车最多只能开到200公里。另一位威马EX5车主表示，在他所在维权群人数已经超过600人，其中大部分成员为威马EX5车主，也有少量威马EX5-Z、威马EX6及威马W6的车主。600多位车主质疑BMS升级变锁电，威马汽车予以否认。^[13]

2022年4月18日，海口市内一辆威马EX5在充电完成几分钟后突然冒烟起火。起火处位于底盘，燃烧中还伴随着轮胎爆炸声。威马汽车官方尚未对此进行回复，而该车辆起火所处充电站已恢复运营。^[14]

2024年4月，王航将自己的威马EX5的中控屏幕戏称为“电子墓碑”。威马EX5车机系统因企业运营困难导致OTA升级停滞，功能无法更新和完善。车主反映车机触控卡顿，部分功能无法使用，软件BUG无人修复。车机集成大部分车辆控制功能，一旦宕机，车辆无法正常调节功能。车机网络服务也面临中断风险，影响车主使用。威马EX5曾以智能车机系统为营销核心，但随着企业问题，车机系统逐渐成为车主的负担。车主面临的车机问题和安全问题随时间增长，绝望情绪上升。威马EX5车机系统最终可能成为无法使用的“硬砖头”。^[15][16]