威廉·安德斯

威廉·安德斯（William Alison Anders，1933年10月17日-2024年6月7日^[1]），曾是美国国家航空航天局的宇航员，空军少校，第一次载人航天飞行的航天员之一，执行过阿波罗8号任务。^[2]

威廉·安德斯1955年毕业于美国海军学院，加入美国空军后，次年获得飞行员资格。1968年12月24日，威廉·安德斯随阿波罗8号绕月飞行期间，曾拍到经典的《地出》照片。^[3]同年，威廉·安德斯被评为时代周刊年度风云人物。^[2]

当地时间2024年6月7日，威廉·安德斯在华盛顿州圣胡安群岛遭遇坠机事故，不幸遇难。^[1]

威廉·安德斯于1933年10月17日出生于香港。1953年，他毕业于美国海军学院并获得学士学位。1958年，他进入美国空军理工学院攻读研究生课程，主修核工程，同时还在俄亥俄州立大学学习夜校航空工程课程，1962年以优异成绩毕业。^[4]

1963年末，安德斯是美国宇航局从数千名宇航员申请者中挑选出来的14名宇航员之一，并成为首批驾驶登月训练飞行器的宇航员之一。1966年，安德斯为“双子座-11号”飞行任务的预备飞行员。1968年12月21日，“土星5号”火箭将威廉·安德斯等3人送往月球。作为第一批从地球前往月球的人类，三位宇航员用了3天的时间，于12月24日抵达月球轨道，在他们的指挥舱内绕月10圈，并于12月27日返回地球。绕月飞行期间，当指挥舱绕到第4圈，到达月球背面时，他看到地球正从月球的地平线上缓缓升起，于是拍下了经典的《地出》照片。这张照片被选为《时代》《生活》和《美国摄影》杂志1999年12月版的封面，以纪念二十世纪最重要的照片。阿波罗8号成功返回后，安德斯被任命为阿波罗11号（首次登月任务）的后备指令舱飞行员。随后，他被总统任命为航空航天委员会的执行秘书，这是一个由副总统主持的内阁级小组，安德斯在该委员会致力于增加国家对航空研发的支持，并帮助制定后阿波罗太空计划。^[3][4][5]

1973年，安德斯成为原子能委员会委员，负责所有民用和军用核能研发工作。原子能委员会解散后，他被任命为核管理委员会第一任主席。随后，他被任命为美国驻挪威大使。在担任公务员期间，安德斯无偿担任空军预备役军人，并继续在NASA T-38飞机和陆军直升机上服役，1988年以少将身份从预备役退役。^[4]

1977年离开挪威并从公务员队伍退休后，安德斯被任命为通用电气公司副总裁兼核能产品部总经理，后来又担任飞机设备部总经理。1984年，他接受了德事隆公司运营执行副总裁一职，并继续在其贝尔直升机子公司驾驶直升机。1990年，安德斯加入通用动力公司，担任董事长兼首席执行官，带领公司在冷战结束时实现了戏剧性的转机。1993年，安德斯从通用动力公司退休，并与妻子搬到华盛顿州普吉特湾奥卡斯岛。他建立了慈善组织“安德斯基金会”，支持教育和环保问题，并建立了遗产飞行博物馆，致力于收集和试飞老式飞机和“战鸟”。^[4]

当地时间2024年6月7日，威廉·安德斯在华盛顿州圣胡安群岛遭遇坠机事故，坠毁的飞机是一架老式T-34飞机，安德斯在事故中不幸遇难，享年90岁。^[1][3]

安德斯的父亲是长江巡逻队的美国海军军官。安德斯和妻子瓦莱丽有六个子女，他的爱好是飞行，以及向他人传授飞行和航空历史。^[4]