奥体中心站

奥体中心站（Olympic Sports Center Station），位于中国浙江省杭州市滨江区飞虹路（道路新建段）与七甲路十字交汇处。6号线车站沿飞虹路地下呈南北向下方布置，7号线车站沿七甲路地下呈东西向下方布置，6号线、7号线于2020年12月30日中午11:00同步开通启用。根据2022年11月杭州地铁官网显示，奥体中心站为地下三层岛式车站，共开放有5个出入口；运营时间为06:12-23:22；总建筑面积为95167平方米。

奥体中心站（Olympic Sports Center Station）位于杭州市滨江区飞虹路（道路新建段）与七甲路交汇处下方，为杭州市地铁集团有限责任公司管辖的地铁车站，也为杭州地铁6号线和杭州地铁7号线的换乘车站（两线采用十字交叉T型节点换乘），为地下三层岛式站台/地下二层岛式站台，6号线、7号线于2020年12月30日中午11:00同步开通启用。

2013年6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《杭州市城市轨道交通近期规划（2013年～2019年）的批复》，杭州地铁6号线一期工程（双浦站至丰北站）在列，其中规划在杭州市滨江区奥体中心附近设置换乘站。2016年12月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）的批复》，杭州地铁7号线一期工程（吴山广场站至江东二路站）在列，其中规划在杭州市滨江区飞虹路和七甲闸弄、丹枫路交叉口设置换乘站并与杭州地铁6号线实现换乘。2017年10月13日，奥体中心站开始主体结构围挡施工。2018年7月6日，杭州市人民政府发布《关于杭州地铁6号线一期、二期工程车站站名命名的批复》确定了位于杭州市滨江区飞虹路和七甲闸弄、丹枫路交叉口的站点的正式名称为“奥体中心站”。2020年12月30日，奥体中心站随杭州地铁6号线一期、杭富段和杭州地铁7号线首通段开通而投用运营。

奥体中心站位于中国浙江省杭州市滨江区飞虹路和七甲闸弄、丹枫路交叉口，沿飞虹路东西向布置。6号线车站位于飞虹路和七甲闸弄交叉口；7号线车站位于飞虹路与丹枫路交叉口。北侧紧邻杭州奥体博览城。周边有杭州国际博览中心、杭州奥体博览城、杭州国际博览中心网球中心、绿地旭辉城、龙湖春江彼岸、杭州壹号院心等文体中心和住宅区。

据2023年1月杭州地铁官网显示，奥体中心站开放有5个出入口。

出入口编号出入口名称建议前往的目的地A出入口飞虹路北侧杭州国际博览中心网球中心、杭州奥体中心主体育场C出入口飞虹路北侧E出入口飞虹路南侧，七甲闸弄西侧信达中心•杭州壹号院G出入口飞虹路南侧，七甲闸弄西侧扬帆路北侧、丹枫路西侧、信达中心•杭州壹号院J1出入口飞虹路南侧，七甲闸弄东侧奔竞大道、扬帆路北侧

据2023年1月杭州地铁官网显示，奥体中心站上下行相邻车站如表格所示：

下行方向下行车站地铁线路上行车站上行方向桂花西路站/双浦站星民站杭州地铁6号线博览中心站枸桔弄站吴山广场站市民中心站杭州地铁7号线兴议站江东二路站

设计理念

奥体中心站作为紧邻杭州亚运会主场馆的车站，以历史文化、运动速度感、奥运精神为设计依据，通过科技的手法表现近代奥运比赛项目的速度、力量感，唤起人们的运动激情。

设计参数

组成部分设计参数主体结构和基坑6号线站层奥体中心站6号线站层主体结构长511.68米，标准段宽25.7米，深度约25.79米；小里程端头井宽29.9米，深度约26.83米，大里程端头井宽25.627米，深度约28.142米；站中心顶板覆土厚度为3.6至3.9米；小里程端不放坡开挖区段设置3道钢筋混凝土支撑和3道钢支撑，大里程端不放坡开挖区段设置3道钢筋混凝土支撑和4道钢支撑，一般段设置2道钢筋混凝土支撑和3道钢支撑7号线站层奥体中心站7号线主体结构建长630.3米，标准段宽度为25.1米，深度约18.2米；小里程端头井宽30.8米，深度约20.505米，大里程端头井宽30.8米，深度约19.281米；站中心顶板覆土厚度为3.6米；大小里程端不放坡开挖区段设置1 道钢筋混凝土支撑和4道钢支撑；一般段设置1道钢筋混凝土支撑和2道钢支撑附属结构奥体中心站共设有8组风亭和23个出入口站台6号线站层奥体中心站6号线站层有效站台长120米，宽16米，有效站台中心里程处标高为-17.096米7号线站层奥体中心站7号线站层有效站台长140米，宽16米，有效站台中心里程处标高为-9.720米总建筑面积95167平方米

站层布局

奥体中心站6号线站层为地下三层双柱三跨闭合框架结构岛式车站，呈东北-西南向布置；地下一层为共用站厅层，站厅中部为付费区，西南端与7号线付费区连通，其余部分为非付费区，设有2组扶梯和1台垂梯；地下三层为站台层，西侧为桂花西路站/双浦站方向（下行线），东侧为枸桔弄站方向（上行线）；车站配线为顺岔单渡线和联络线。奥体中心站7号线站层为地下二层三跨闭合框架结构岛式车站，呈西北-东南向布置；地下一层为共用站厅层，站厅中部、东侧为付费区，其余部分为非付费区，设有2组扶梯和1台垂梯；地下二层为站台层，北侧为吴山广场站方向（下行线），南侧为江东二路站方向（上行线）；车站配线为双停车折返线和联络线。

换乘走向

奥体中心站杭州地铁6号线与杭州地铁7号线换乘方式采用T型节点换乘，换乘节点位于6号线站台东北端和7号线站台中部。

据2023年1月杭州地铁官网显示，奥体中心站的首末班车时刻如表格所示：

地铁线路行车方向首班车末班车杭州地铁6号线枸桔弄站06:1223:32桂花西路站06:1623:01双浦站06:1023:07杭州地铁7号线吴山广场站06:1423:22合欢路站——23:38江东二路站06:1422:43

据2023年1月杭州地铁官网显示，奥体中心站设备设施位置如表格所示：

服务设施位置站厅至地面垂梯C口站厅至站台垂梯B1层站厅中部卫生间J口、6号线站台母婴室J口、6号线站台自动售票机B1层站厅出入口两侧客服中心B1层站厅付费区两端警务室——

据2023年1月杭州地铁官网显示，奥体中心站的公交换乘信息如表格所示：

出入口编号公交站名行车方向公交线路A出入口地铁奥体中心站（B·C）站西向东杭州公交531路——G出入口地铁奥体中心站（G·J）站北向南杭州公交531路——扬帆路丹枫路口北站西向东杭州公交531路杭州公交542路杭州公交1505M路——东向西杭州公交531路杭州公交1505M路扬帆路丹枫路口南站西向东杭州公交531路杭州公交542路丹枫路扬帆路口站南向北/北向南杭州公交1505M路——J1出入口地铁奥体中心站（G·J）站南向北杭州公交531路——地铁奥体中心站（B·C）站西向东杭州公交531路——

站名典故

奥体中心站因邻近杭州奥林匹克体育中心而得名。杭州奥林匹克体育中心始建于2009年12月，于2021年4月投用，主要由体育场“大莲花”、体育馆/游泳馆“化蝶”、网球中心“小莲花”、综合训练馆“玉琮”以及杭州之门等组成，是2022年杭州亚运会的主体育场。

站台大字壁

奥体中心站站台大字壁字体采用苏东坡体搭配红色汉官印，其艺术风格古朴、端庄、平正自然、落落大方，以此向市民展示杭州文化底蕴。