增城广场站

广州地铁21号线的东端终点站

增城广场站

增城广场站(英文:Zengcheng Square Station)[0]是运营中广州地铁21号线的东端终点站[1]。该站位于中国广东省广州市增城区G324国道(增城大道)和荔新公路交叉口,增城广场西南角[2]。增城广场站车站全长665米,标准宽度23.7米,开挖深度25.9米,基坑开挖深度平均约16.7米,16号线换乘节点开挖深度25.9米。[1]该是一座地下车站,共有二层,地下一层为地铁21号线站厅,地下二层为站台,据2021年12月广州地铁官网显示,该站设有五个出入口[3]。

增城广场站(英文:Zengcheng Square Station)[1]是运营中广州地铁21号线的东端终点站[2]。该站位于中国广东省广州市增城区G324国道(增城大道)和荔新公路交叉口,增城广场西南角[3]。

增城广场站车站全长665米,标准宽度23.7米,开挖深度25.9米,基坑开挖深度平均约16.7米,16号线换乘节点开挖深度25.9米。[2]该是一座地下车站,共有二层,地下一层为地铁21号线站厅,地下二层为站台,据2021年12月广州地铁官网显示,该站设有五个出入口[4]。

2018年12月28日,增城广场站随广州地铁21号线先通段(增城广场-镇龙西)启用,未开启快车模式。2019年12月20日,快车模式启用,首班车6:00,末班车22:35,开往员村站方向。[5]截止2021年4月,广州规划中的16号线计划在此站设站[6]。

历史沿革

2013年12月,增城广场站进场土建施工。

2017年6月13日,增城广场站首个出入口矩形顶管机始发。6月29日,增城广场站完成主体结构封顶。7月6日,增城广场站物业三号出入口顶管贯通。10月,增城广场站进场第2台矩形顶管机。10月28日,增城广场站第2台矩形顶管机始发。

2018年初,增城广场站移交机电施工。2月3日,增城广场站9个出入口矩形顶管完成。9月20日上午,增城广场站通过竣工验收。12月28日,增城广场站随广州地铁21号线先通段(增城广场-镇龙西)启用,未开启快车模式。

2019年12月20日,广州地铁21号线全线开通,快车模式启用,快车开始停靠增城广场站。

车站位置

增城广场站位于中国广东省广州市增城区G324国道(增城大道)和荔新公路交叉口,增城广场西南角。地铁增城广场站,临近增城广场,万达广场增城店,广州市增城区中医医院,万达嘉华酒店等地。

相邻车站

据2021年12月广州地铁官网显示,增城广场站的相邻车站如下所示:

所在站台上行车站地铁线路所在站台下行车站2号站台钟岗站广州地铁21号线1号站台-

建筑设计

设计理念

部分内容设计主题车站整体以“烟水绿·荔枝红”为装修主题。装修设计以“建筑"为主题,通过"时间"为轴线进行三角房装修图案设计,在21轴采用传统民居图案,在30轴采用现代建筑图案。"建筑"如凝固的音符是人类文化的重要载体,“建筑"的变化体现城市的千年历史及发展展望。列车由广州市区出发进入增城广场站,随着列车进站,建筑形象从传统变为现代,带来一种历史穿越感,一晃千年,让人感受到历史的进程以及轨道交通开通为当地带来的机遇传统民居图案通过对增城历史地理文化及对多个传统民居进行对比分析选择,采用南部(新塘镇)中西合璧瓜岭村水上碉diāo楼、中部(中新镇)广府村落代表坑贝村镬huò耳山墙民居、北部(派潭镇)客家围屋代表邓村石屋作为传统民居图案主要构成元素,配以山、水、树、鸟等自然景观元素进行整体设计。在三角房传统民居图案设计中,主要选择以上建筑为设计原型,抓住"镬耳墙"、“龙舟脊"、“碉楼"等建筑特征,通过艺术加工,对造型进行必要调整和组合,再加上山、水、树、鸟等自然景观使构图更丰富,并将水纹延伸到两侧三角形墙面位置,使空间产生流动感和延伸感,一派传统田园风光跃然而出现代建筑图案三角房现代建筑图案取材于增城区青少年宫、凯达尔枢纽国际广场、增城大桥等建筑形象,并按构图需要对元素进行适当调整、增加其他建筑物形象,再配以荔枝树、增江水等元素反映自然景观,一条绿丝带连贯三角房三个墙面,绿丝带象征城市轨道连接入增城,为增城发展提速助力,也隐喻了增城名贵的荔枝品种——挂绿(挂绿果实成熟时红紫相间,一绿线直贯到底,“挂绿"一名因此而得,增城挂绿如今仅存一棵,弥为珍贵)。将增城城市特点与轨道交通进行巧妙结合文字文字在图案中起到点明主题的作用,传统民居图案中"从前现在过去了又重现"的句子反映随乡村振兴战略的实施,古老文化又焕发出勃勃生机,加上地铁的开通,大大提高了人们去体会当地历史风土人情的机会,加快当地经济发展,促进乡村振兴计划早日实现。"东汉建安六年(公元201年)是增城建县时间,“公元201年"与"公元2018年"字面上仅一个数字之差,但已经相隔千多年,斗转星移,沧海桑田,瞬息之间,已进入全新时代。现代建筑图案中"现在将来守护千年的名字"顺接了传统民居中的文字,形成了从前、现在、将来”的顺序,鲜明的表达了对增城现代发展的肯定和对未来的期待,并展现了广州地铁"为广州提速"的企业使命,体现广州地铁践行"服务社会、造福市民”的社会责任

设计参数

增城广场站车站全长665米,标准宽度23.7米,开挖深度25.9米,基坑开挖深度平均约16.7米,16号线换乘节点开挖深度25.9米。车站9个出入口顶管总长280.52米,单个通道长度为25.8米-51.2米,断面尺寸6米×4.3米,顶管埋深5米左右。

整体布局

增城广场站整体布局为为地下两层车站,地下一层为站厅层,站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心;同时设有自动售卖机、便利店;地下二层为站台层,设置一座岛式站台。

运营时间

据2021年12月广州地铁官网显示,增城广场站的运营时间如下所示:

线路名行车方向首班车末班车广州地铁21号线开往员村站方向06:0022:35

运营模式

广州地铁21号线是广州地铁采用快慢车模式运营的线路,因此增城广场站作为21号线起点站,设有快慢车两种运营模式。

便民设施

据2021年12月广州地铁官网显示,增城广场站的设施设备如下所示:

服务设施位置盲道B、E出口专用电梯站厅—站台、E出口AED站厅E口附近进出站扶梯A、B、C、E出口出站扶梯F出口自助售卡充值机A、B出口附近云购票机站厅TVM附近卫生间站台宽通道闸机站厅中部轮椅坡道E出口自动售卖机(综合防护机、自动售水机)站厅缴款机站厅母婴室站厅B端

出入口信息

据2021年12月广州地铁官网显示,增城广场站的进出设置如表格所示:

编号出口位置建议前往的目的地A出口荔新公路荔新公路B出口荔新公路荔新公路、增城大道C出口增城大道增城大道E出口荔景大道荔景大道、增城大道、金竹路F出口增城大道增城大道、荔景大道、荔乡路、增城广场

交通接驳

站口名称公交站名换乘线路A出口万达广场西站(西南行)广州公交华商快线广州公交轻工线广州公交增城1路广州公交增城9路快线广州公交增城9路广州公交增城14路广州公交增城64路广州公交增城65路/B出口万达广场西站(东北行)广州公交增城1路//E出口增城广场西站(南行)广州公交轻工线广州公交华商快线广州公交增城17路广州公交增城47路广州公交增城64路广州公交增城77路F出口增城广场地铁总站(北行)广州公交增城7路广州公交增城9A路快线广州公交增城10路快线广州公交增城15路快线广州公交增城48路(上下行)广州公交增夜1路广州公交增夜2路广州公交增夜3路(上下行)广州公交旅游专线1路

文化特色

“荔枝文化”主题站

增城广场站以“烟水绿·荔枝红”为主题,集中展示荔枝文化。车站用绿色的天花铝板和墙面玻璃创造舒适的氛围。闸机处伫立的红色柱子成为了视觉中心,特殊设计的荔枝图案和诗句如墨般泼于柱体上,犹如在山水间浓厚的文化氛围中融入特色的荔枝红。

花市文明剪”

2021年1月28日至2月11日,增城广场站等9个靠近花市的站点提供“花市文明剪”,帮助乘客修剪超长花枝以便进站乘车。

建设成果

增城广场站出入口矩形顶管通道上方为广汕公路,车流量较大;顶管主要穿越地质为粉质粘土、淤泥质土层;顶管穿越上部主要管线有雨水箱涵、燃气等,其中雨水箱涵距离顶管上部1.5米至2米,距离接收井洞门2米左右,出洞时漏水和坍tān塌风险较大。

建设规划

增城广场预留广州地铁16号线(规划)的换乘节点,换乘节点处为三层车站。

参考资料 6

  1. Guangzhou Metro Line 21 — travelchinaguide
  2. 地铁21号线增城广场站主体结构封顶 — 广州市增城区人民政府 增城经开区管委会
  3. 增城广场站运营时间 — 都市地铁圈
  4. 增城广场 — 广州地铁
  5. 地铁21号全线开通运营 推动增城加快融入粤港澳大湾区 — 广州市增城区人民政府 增城经开区管委会
  6. 增城火车站将有双地铁,16号线拟设4个换乘站 — 广州市增城区人民政府 增城经开区管委会
广告位:底部(ad-bottom)—— 请到中台「公共区块」编辑此内容