四平东站

四平东站是中国吉林省四平市的一等客运高铁站，由中国铁路沈阳局集团有限公司管辖。该站于2009年开始动工建设，2011年12月建设完成，2012年12月1日投入使用并通车。截至2012年9月，四平东站总建筑面积为5258.94平方米，其中旅客客运面积为4000平方米，其他设备用房面积为1300平方米，站场规模为2台6线。该站位于四平市紫气大路东起始端、四平市经济开发区长发村四社、长平高速公路收费站西侧，规划预计2030年年发送量1104万人。站房综合楼批复面积为5300平方米，广场与站台面高差为-3.68米，车站形式为线侧下式车站，进出站形式为“下进下出”。四平东站是哈大高速铁路的一部分，是连接北京和哈尔滨的高速铁路的一部分。该站是四平市的两个铁路站之一，另一个是四平站。截至2018年2月，四平东站日均发送约旅客量为8000人次。

四平东站车站建筑总建筑面积5258.94平方米（不含进出站通道），进出站通道净宽为8米，建筑面积为1981.06米。建筑层数地上2层，建筑高度为18.9米，建筑结构形式为框架结构。新建雨棚铁路哈大客专四平东站站台无柱风雨棚，钢结构外围投影面积27270平方米，站台风雨棚平面尺寸为450米*55.6米，柱网尺寸为18米（平行于站轨方向）×21.6米（垂直于站轨方向），支撑结构采用钢管组合柱，屋面体系采用三跨钢管空间桁架结构。

四平东站所处的位置在整个哈大客运专线工程中属于节点位置（大连-沈阳/沈阳-四平/四平-哈尔滨）。四平作为东北最重要的交通枢纽之一，高铁的建成将有利于缓解四平火车站的客流压力。

高铁火车站的落成也为四平的发展带来了契机，伴哈大高铁四平东站运行，四平将崛起东部生态新城。四平市政府规划将在哈大高铁四平车站南部拟建一座以连接高铁车站和市中心区的东西向近4500米长、100米宽的紫气大路和南北向50米宽的东盛大街为交通主干道，打造成以城市生态花园、生态绿地景观、商业金融、生活居住、文化会展、物流交通等功能一体的"蓝天、碧水、绿树"映衬下的现代化东部生态新城，预计将在哈大高铁四平东站运行后面世。

四平东站于2011年10月底竣工，2012年12月1日正式运营通车。

吉林省四平市铁东区紫气大路

2012年12月1日，备受瞩目的哈大高速铁路客运专线正式开通。当日上午，四平东站站前广场锣鼓喧天，彩旗飘扬，场面喜庆热烈；候车大厅宽敞明亮，人头攒动，秩序井然，人们怀着十分激动和高兴的心情等候高铁列车的到来。市委书记刘喜杰，市人大常委会主任陈永江，市政协主席阎杰，市委常委、政法委书记许才山，市委常委、宣传部长高京燕，副市长张卫平，市政府秘书长徐远征等领导亲临四平东站，与四平人民一同见证这一具有重要历史意义的时刻。

刘喜杰等领导先后来到售票大厅和候车室，详细询问列车售票和其他工作情况，并与将要出发的乘客亲切交谈。刘喜杰等领导对四平东站迎接高铁开通所做的准备工作表示满意，并向即将出发的乘客送去良好祝愿，祝大家旅途愉快。

9时43分，四平东站迎来了第一列从长春开往大连北站的D5006次列车。刘喜杰等领导来到四平东站站台上欢送从四平东站出发的乘客，迎接乘坐高铁到达四平东站的第一批旅客，礼仪小姐为出发和到站的乘客分别献上祝福的鲜花。

哈大高铁开通运营，对促进东北三省的人流、物流、信息流快速流动，缩短东北与关内广大地区的时空距离，振兴东北老工业基地具有重要意义。东北地区主要城市间时空距离将大大缩短，不仅东三省主要城市间时空距离大大缩短，为东北区域经济一体化创造条件，而且推动沿线主要城市与周边城镇的“同城化”。哈大高铁的开通可以有效畅通关内外的沟通联系，不仅大幅度提高了进出关的运输能力，而且大大提升了进出关的速度，畅通关内外人员、物资、资金、信息的交流，促进东北三省乃至全国经济社会发展，为全面建成小康社会提供了强有力的运力支撑。

据了解，四平东站是哈大高铁客运专线上的重要一站，每天经停列车44对，出行、到达乘客可达2.2万人次，设有10个售票窗口，候车室有360多个座位，从四平东站到达大连站仅需要3小时30分左右。

哈大高铁春运运行

车次始发站终点站发时到站到时历时二等座一等座D613北京长春7:02长春7:500:4839.563.5D601北京哈尔滨西7:12哈尔滨西9:222:10110.5176.5D8002长春大连7:49大连11:333:44179286D616长春西北京8:06北京14:456:39246.5315.5D24长春北京8:17北京14:176:00246.5315.5D1351沈阳北哈尔滨西8:27哈尔滨西10:372:10110.5176.5D8029沈阳北吉林8:55吉林10:301:3571.5102.5D607北京哈尔滨西9:05哈尔滨西11:212:16110.5176.5D1302哈尔滨西大连北9:10大连北12:303:20173278D605北京哈尔滨西9:22哈尔滨西11:322:10110.5176.5G1212/G1213长春上海虹桥9:34上海虹桥20:1810:44787.51265G1206/G1207哈尔滨西青岛北9:45青岛北19:259:40557.5822D1353沈阳北哈尔滨西9:46哈尔滨西12:022:16110.5176.5D8008长春大连10:08大连13:333:25179286G2584哈尔滨西北京南10:17北京南15:335:16350.5503D614长春北京10:41北京16:295:48246.5315.5D8001大连长春10:46长春11:290:4339.563.5G1266/G1267长春青岛北10:51青岛北20:279:36557.5822D8010吉林大连11:03大连14:583:55179286D74吉林北京11:39北京17:476:08246.5315.5D5067沈阳北吉林11:47吉林13:181:3171.5102.5D1310哈尔滨西大连北11:53大连北15:313:38173278D8003大连吉林12:03吉林13:341:3171.5102.5D20长春北京12:08北京17:535:45246.5315.5D1305大连北哈尔滨西12:15哈尔滨西14:182:03110.5176.5D8030吉林沈阳北12:20沈阳北13:251:0555.588.5D5069沈阳北吉林12:41吉林14:331:5271.5102.5D21北京长春13:05长春13:590:5439.563.5D8012长春大连13:10大连16:543:44179286G373天津西哈尔滨西13:21哈尔滨西15:191:58164.5262.5D1314哈尔滨西大连北13:59大连北17:203:21173278D8005大连北长春14:03长春14:510:4839.563.5D2585北京南哈尔滨西14:19哈尔滨西16:232:04110.5176.5D1309大连北哈尔滨西14:34哈尔滨西16:382:04110.5176.5D8031沈阳北长春15:00长春15:420:4239.563.5D1318哈尔滨西大连北15:22大连北18:493:27173278D8007大连吉林15:26吉林16:581:3271.5102.5G1268/G1265青岛北长春15:39长春16:210:4239.563.5D8014吉林大连15:39大连19:223:43179286D612吉林北京16:11北京23:187:07246.5315.5D25北京哈尔滨西16:14哈尔滨西18:172:03110.5176.5D30哈尔滨西北京16:25北京22:225:57246.5315.5D1355沈阳北哈尔滨西16:57哈尔滨西19:022:05110.5176.5D610吉林北京17:02北京0:557:53246.5315.5D8016长春大连北17:15大连北20:413:26173278D8011大连长春17:27长春18:100:4339.563.5D8032长春沈阳北18:28沈阳北19:331:0555.588.5D1321大连北哈尔滨西19:00哈尔滨西21:042:04110.5176.5D8013大连长春19:12长春19:550:4339.563.5D8018吉林大连19:20大连22:583:38179286D608哈尔滨西北京19:47北京2:406:53246.5315.5D101北京哈尔滨西20:03哈尔滨西22:102:07110.5176.5D606哈尔滨西北京20:19北京2:456:26246.5315.5D8034长春沈阳北20:30沈阳北21:351:0555.588.5D8015大连长春20:49长春21:380:4939.563.5G1214上海虹桥长春21:06长春21:490:4339.563.5D27北京哈尔滨西21:14哈尔滨西23:111:57110.5176.5D602哈尔滨西北京21:15北京3:416:26246.5315.5D23北京长春21:35长春22:170:4239.563.5D8017大连北长春22:05长春22:470:4239.563.5

哈大高铁冬季运行

车次车辆类型发站发时到站到时里程历时二等座一等座D101动车组四平东20:04哈尔滨西22:0835802:04111177D1302动车组四平东08:51大连北12:1256303:21174279D1305动车组四平东11:20哈尔滨西13:1735801:57111177D1307动车组四平东12:18哈尔滨西14:2235802:04111177D1309动车组四平东12:50哈尔滨西15:0035802:10111177D1310动车组四平东12:23大连北15:3756303:14174279D1311动车组四平东14:00哈尔滨西15:5735801:57111177D1314动车组四平东13:39大连北17:0556303:26174279D1316动车组四平东15:02大连北18:2356303:21174279D1320动车组四平东15:46大连北19:1856303:32174279D1321动车组四平东17:46哈尔滨西19:4435801:58111177D1322动车组四平东16:55大连北20:2256303:27174279D1324动车组四平东17:35大连北21:1356303:38174279D1325动车组四平东19:24哈尔滨西21:2835802:04111177D1326动车组四平东18:48大连北22:0856303:20174279D1327动车组四平东19:52哈尔滨西21:5635802:04111177D1329动车组四平东20:52哈尔滨西22:5635802:04111177D1351动车组四平东08:47哈尔滨西10:5735802:10111177D1353动车组四平东09:29哈尔滨西11:3435802:05111177D1356动车组四平东13:23沈阳北14:2318001:005689D1362动车组四平东20:05沈阳北21:0518001:005689D164/D161动车组四平东07:32天津西14:1487906:42247317D20动车组四平东12:02北京17:5388305:51248317D24动车组四平东08:26北京14:1788305:51248317D25动车组四平东16:14哈尔滨西18:1735802:03111177D27动车组四平东21:12哈尔滨西23:2235802:10111177D29动车组四平东13:00哈尔滨西15:1635802:16111177D30动车组四平东16:25北京22:2088305:55248317D8001动车组四平东10:28吉林11:5424101:2674105D8008动车组四平东09:58大连北13:2356303:25174279D8009动车组四平东15:39长春16:2713000:484064D8010动车组四平东11:01大连北14:2756303:26174279D8013动车组四平东17:28吉林18:5324101:2574105D8014动车组四平东15:12大连北18:3756303:25174279D8015动车组四平东18:25吉林19:5024101:2574105D8017动车组四平东21:57长春22:3913000:424064D8018动车组四平东18:00大连北21:2756303:27174279D8029动车组四平东08:12吉林09:4424101:3274105D8030动车组四平东11:35沈阳北12:4018001:055689D8031动车组四平东18:57吉林20:2224101:2574105D8033动车组四平东14:12长春14:5413000:424064D8034动车组四平东16:05沈阳北17:1018001:055689D8035动车组四平东22:32长春23:1413000:424064

紫昕广场（东站站前广场）

101路A（红色指示牌）：四平站——四平东站

201路：四平东站——司法新村

Y101路：四平站——四平东站

2009年，四平东站动工建设。

2010年12月，四平东站建设完成。

2012年12月1日，四平东站运营通车，同时，四平东站迎来第一列从长春开往大连北站的D5006次列车。

2019年4月10日，四平东站增开两对龙嘉机场站，主要用于往返动车组列车。

建筑设计

截至2012年12月，四平东站总建筑面积5258.94平方米（除去进出站通道建筑），新建雨棚为铁路哈大客专四平东站站台无柱风雨棚，钢结构外围投影面积27270平方米，站台风雨棚平面尺寸为450米乘55.6米，柱网尺寸为18米乘21.6米，18米平行于站轨方向，而21.6米垂直于站轨方向。

整体布局

截至2012年12月，四平东站大厅内设有10个售票窗口，候车室有百余个座位，同时厅内设置了大型电子显示屏。四平东站站台内风雨棚支撑结构采用钢管组合柱，屋面体系采用三跨钢管空间桁架结构。四平东站站前设有不小于5万平方米的站前广场，全长近4500米，控制宽度100米，中间有隔离带，双向可供10机动车道通行。四平东站外广场北250米设有四平城市规划展览馆，而出站口右侧200米设有出租车专用通道。

自助购票

截至2019年10月，四平东站售票厅自动售票机现在有4台，自动售取票机后面墙上贴有取票流程。四平东站设有一名售票引导员，为旅客提供购票、候车引导和信息咨询。

便民设施

截至2019年10月，四平东站开辟了“零换乘”的便捷服务，同时在站台设置了“绿色购票点”，可以满足一些需要中转、换乘旅客购票的需求。

客运流量

2018年2月，四平东站日均发送约旅客量为8000人次。

四平东站建成运营，四平正式进入了高铁时代。哈大高铁的运营通车，实现了东北三省城市之间的同城化和公交化，它使四平与沿海城市拉近了距离，未来四平到白山高铁建成后，四平的交通优势地位将更加明显，必将助力四平经济向前发展，引领四平人民群众创造出更加幸福美好的生活。

四平东站的开通，给四平带来了前所未有的发展机遇，映衬着四平“一核三带”、发展东南、拓展西北的发展战略，因高铁车站——四平东站而生发的一个枢纽工程、一条新路、一座新桥，将不断满足百姓对高端生活的需求，对时尚品位的追求。