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历史沿革
1925年，陇海铁路运河（邳州）至大浦段建成通车。
1958年，陇海铁路增设包庄旅客乘降所（站）。
1985年，包庄站成为四级中等站。
2013年12月7日，连盐铁路恢复动工建设。为解决陇海铁路西部至盐城方向货流，修建连盐铁路海州站至陇海铁路包庄站的上下行联络线16.46千米。
2014年04月，连云港市铁路办会同临沂市地方铁路局在临沂市召开了连云港至临沂铁路（临连铁路临沭至连云港段）预可研第二次对接会。会议就线路走向方案进行优化比选，并达成共识，临连铁路（货运线）临沭至连云港段自临沭站向东南引出，经临沭县大兴镇，跨过新沭河，于白塔埠镇东侧进入陇海铁路包庄站。
2020年5月19日，连云港市交通局（铁路办）牵头召开利用陇海铁路连云港至东海县段开行城市动车可研报告成果汇报会。连云港城市动车二期工程项目连云港至东海县段运营里程37.58公里，沿线设连云港站、包庄站、白塔埠站、东海站等4个车站。
运营情况
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运，货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。