刘维民

刘维民，1962年9月26日出生于山东莱西，润滑材料与技术专家，中国科学院院士、发展中国家科学院院士。1990年，刘维民从中国科学院兰州化学物理研究所博士毕业并留所工作。^[1]1993年至1994年在美国宾夕法尼亚州立大学担任高级访问学者从事合作研究。^[2]2017年，刘维民当选为甘肃省化学会第十八届理事会理事长。^[3]刘维民长期从事润滑材料与技术的研究工作  。^[4][5]

1962年9月26日，刘维民出生于山东省莱西市。

1984年，毕业于山东师范大学化学系  。

1987年，毕业于中国科学院兰州化学物理研究所，获得理学硕士学位。

1990年，毕业于中国科学院兰州化学物理研究所，获得理学博士学位，之后工作于中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室，从事润滑材料、摩擦化学及材料化学研究。

1993年—1994，在美国宾夕法尼亚州立大学作为高级访问学者从事为期一年的合作研究。

1998年，得到国家杰出青年科学基金资助。

2000年，担任固体润滑国家重点实验室主任。

2002年—2005年，担任兰州化学物理研究所副所长及主持工作副所长。

2005年—2012年，担任兰州化学物理研究所所长。

2013年12月，当选为中国科学院院士  。

2015年，入选亚太材料科学院院士。

2016年11月，当选为发展中国家科学院院士  。

2017年，被聘为西北工业大学“先进润滑与密封材料研究中心”人才特区首席科学家  。

科研综述

刘维民长期从事润滑材料与技术的研究工作。建立了空间润滑研究平台，揭示了空间润滑材料的作用机制，通过结构设计和组分调控发展了多个系列空间润滑材料，应用于中国的航天工程。研究提出了滑动和关节轴承润滑材料的摩擦磨损机理，突破了高性能润滑材料制备的关键技术，研制的系列化固体润滑材料在多个航空型号工程获得应用。系统阐述了润滑剂作用的摩擦化学和摩擦物理机理，设计制备了低摩擦、抗磨损、高承载的多个种类的合成润滑油脂及添加剂，用于装备制造工业  。

学术论著

根据2019年8月中国科学院兰州化学物理研究所官网显示，刘维民在中国国内外重要刊物合作发表重要论文600多篇，被引用2.6万余次；编著出版《齿轮传动润滑材料》、《空间润滑材料与技术手册》、《纳米润滑材料技术》3部中文专著，参与撰写4部英文专著（共5个章节）  。

科研成果奖励

根据2019年8月中国科学院兰州化学物理研究所官网显示，刘维民在相关研究领域获得国家自然科学二等奖2项（第一和第五获奖人）、国家技术发明二等奖2项（第一和第五获奖人）；获得省部级自然科学、技术发明或科技进步一等奖9项（4项为第一获奖人）。取得授权（含合作）发明专利100多件  。

讲座授课

2017年8月28日，刘维民在西北工业大学友谊校区西馆XB202教室为材料学院2015级本科生带来了一场讲座。在讲座的最后，他对同学们提出了共同努力的方向：做人要诚实、要学会包容、要尊重自然、要学会关爱他人并且践行西工大的校训“公诚勇毅”，希望同学们能够学有所成，实现个人的理想抱负，担负起推动社会进步的责任  。

科研态度

2016年5月9日，刘维民应邀到湖南大学做题为“科学研究与技术创新——个人认识及践行”的报告，刘维民在报告中强调科研人员一定要“正直”，并一再呼吁：学术不能成为功利的奴隶，保持学术象牙塔的那份纯净。他表示，科研人员努力的方向与目标，是要做“文、行、忠、信”、“有德、有才、有品、有度”，“受人尊敬的科技工作者”  。

时间荣誉表彰2004年第八届中国青年科技奖2008年全国五一劳动奖章2010年全国优秀科技工作者称号2013年12月中国科学院院士 2015年亚太材料科学院（APAM-Asian Pacific Academy of Materials）院士2016年10月何梁何利基金科学与技术进步奖 2016年11月发展中国家科学院院士2017年4月中国机械工程学会摩擦学分会“摩擦学最高成就奖” 2022年4月2021年“中国高被引学者”材料科学与工程榜单^[6]

时间担任职务2008年9月—西北工业大学兼职教授 2011年—2015年中国机械工程学会摩擦学分会主任委员2014年6月—山东师范大学名誉教授 2017年—2021年甘肃省化学会第十八届理事会理事长 -中国化学会副秘书长-中国机械工程学会理事 -中国微纳米学会理事-中国空间科学学会理事-山东师范大学、湖北大学名誉教授-西北工业大学、山东大学、英国南安普顿大学访问教授-Tribology International共同主编（3个Editor之一）-《摩擦学学报》第七届编委会常务副主编-《J of Engineering Tribology》编委会委员

刘维民带领团队制备了4大类10多种空间润滑材料，为中国航天事业建立了比较完整的润滑材料体系；研制发展了多种高承载、耐高温、高可靠性滑动轴承用固体润滑纤维织物材料及其粘结技术，解决了多个世界性技术难题。他们成功研发出系列固体润滑材料，并在固体润滑材料中使用了稀土元素，开创了国际先例  。（新华网评）