切萨皮克和俄亥俄运河

切萨皮克与俄亥俄运河（The Chesapeake and Ohio Canal，简称C&O Canal），又称大运河，于1831年至1924年间沿波托马克河运行，连接华盛顿特区与马里兰州坎伯兰。该运河取代了1828年关闭的波托马克运河，并在水位较低的月份可以正常运行。运河的主要货物为阿勒格尼山脉的煤矿。

运河总长为296.9公里，高差为184米，共有74座水闸、150座跨越小溪流的桥涵和11座跨越大河流的水道桥。此外，还有一座长950米的隧道（波波隧道）。原计划将运河延伸至俄亥俄河匹兹堡段，但未建成。

运河于1828年开始建设，1850年完成至坎伯兰的50英里（80公里）路段，但巴尔的摩和俄亥俄铁路已于1842年抵达坎伯兰。运河沿线的道路现为切萨皮克和俄亥俄运河国家历史公园的步道，沿着古老的运河轨迹。

切萨皮克和俄亥俄运河（英语：The Chesapeake and Ohio Canal，简称 C&O Canal），运作于1831年到1924年之间，其与波多马克河平行，起自马里兰州的Cumberland，迄于华盛顿特区。运河总长为296.9公里，高低差为184 米，共有74座水闸，超过150座跨越小溪流的桥涵，以及11座跨越大河流的水道桥，另外还有一座长度为950米的隧道（Paw Paw隧道）。运河停用后成为公园（Chesapeake and Ohio Canal National Historical Park），沿运河的道路则成为步道。