内江绕城高速公路

内江绕城高速公路是由东南段的47公里的内江城市过境高速公路和西北段内遂高速公路的17公里组成，并与成渝高速公路、内宜高速公路、内威荣高速公路、内遂高速公路相连，计划于2019年春节前建成通车。

内江绕城高速公路是由东南段的47公里的内江城市过境高速公路和西北段内遂高速公路的17公里组成，圈域面积达285平方公里，并与成渝高速公路、内宜高速公路、内威荣高速公路、内遂高速公路相连。^[1]

内江城市过境高速公路起1于内宜高速公路白马至永安段，与在建内遂高速公路起点相接，东与正在改建的国道G321毗邻，南接成渝高速，在内江主城区以外形成环状高速公路，全长47.37公里，估算投资39.0亿元，双线四车道，设计时速80公里。项目全长47.371公里，项目估算投资46亿元，预计占用建设用地6297亩，建设工期3年，计划于2017年建成通车。该项目由天津城建集团有限公司投资建设。

该高速由北向南，经白塔寺折向东南，在尤家坝设龙门互通，于甘家湾跨沱江，向东经黄棚垇ào设黄棚垇互通，经椑木镇东南侧水井湾跨成渝高速公路，设椑木枢纽互通式立交，之后折向东北，在黄家湾设椑木东互通，经郭北镇以西江石溪设郭北互通，继续北上，于蔡家湾下穿在建成渝客专，经高桥规划区以东设高桥互通，再折西向北，经田家镇设田家互通，于双才镇西南侧与在建内遂高速公路相接。

共设9个互通，其中白马、椑木、双才为枢纽互通，龙门、黄棚垇、椑木、郭北、高桥、田家为一般互通(黄棚垇互通预留）,设高桥服务区1个。

内江绕城高速公路对完善内江市及川东南高速公路路网，建设“西部区域性综合交通枢纽”和“百万人口大城市”，实现“30分钟内江”交通圈，促进内江中心城区各组团有效连接，构建大城市框架，加快内江经济社会发展具有重要的现实意义和深远的历史意义。

内江绕城高速公路是2014年四川省政府确定的省级重点项目，是四川省、市共同推进“川渝经济”双引擎、“川南城市群”协同发展和“成渝立交桥”建设的重要交通条件。