仙桃机场

仙桃机场（Xiantao Airport），全称国网通航仙桃通用机场，又称国网通航华中（仙桃）直升机基地，是中国湖北省仙桃市东部新城长埫口镇的一座通用航空机场。该机场由国网通用航空有限公司投资4.6亿元兴建，是国家电网公司的全资子公司，也是国内唯一具有甲类资质的通用航空有限公司。仙桃机场是国家民航总局批准成立的，可独立完成直升机巡线、带电水冲洗绝缘子和带电检修等任务。 在“十二五”期间，国网通用航空有限公司计划在全国兴建十大通用航空直升机基地，而仙桃机场规模最大，可辐射湖北、湖南、河南、江西、四川和重庆六个省市。该机场主要用于电网巡检运维、工程施工、勘测设计、应急抢险、商务运输和科学试验等业务领域。 仙桃机场于2020年获得A1类通用机场使用许可证，具备开展载人类型的空中游览、短途运输和公务飞行等活动的资质。机场紧邻318国道，距离仙桃城区14公里，位于武汉市“一小时经济圈”内。该机场于2016年1月28日正式建成通航，历时4年，耗资16518万元，占地面积571亩。按照1B级机场标准建设，拥有6个机库和600×30米的跑道，主要用于小型飞机和直升机的起降，可容纳10架直升机。机场的消防救援等级为固定翼3级和直升机H2级。 仙桃机场的许可证编号为GA2017CS2008OI。^[1]

2011年，仙桃机场选址，最终选址仙桃市长埫口镇。11月开工建设，一期征地570.6亩，按照1B级机场标准建设，拥有6个机库和600×30米的跑道，主要运行小型飞机和直升机

2012年1月19日，仙桃机场项目进行跑道铺设和机库打桩。 

2015年6月，仙桃机场一期工程完工。

2016年1月，国网通用航空有限公司正式获得民航中南地区管理局关于仙桃机场使用许可证的批复，仙桃机场正式依法开放运营。28日，仙桃机场（国网通航华中基地）正式启用。之后纳入湖北省“十三五”航空产业发展规划，获批空域范围8块，设置仙桃到宜昌方向目视训练航线2条。二期工程征地2600亩，按民用3C机场标准扩建，修建2200米的跑道，发展为公务机场，满足主流喷气公务机使用需求。国网通用航空公司已接洽专业航校，仙桃机场未来将与航校联合设立培训学校，培养通用航空飞行员等专业人才。

2019年8月，仙桃机场扩建工程通过竣工预验收。

2016年1月，国网通用航空有限公司正式获得民航中南地区管理局关于仙桃机场使用许可证的批复，标志着仙桃机场正式依法开放运营。

机场取证是机场使用许可的法律依据。国网通航公司先后编制完成机场使用手册、安保手册、空管运行手册等规章制度，开展机场飞行程序验收、验证试飞，取得民航中南地区管理局对机场最低运行标准和机场细则的批复，完成军方验收、民航行业验收和地方住建委竣工验收备案。在颁证复查整改过程中，该公司完成整改39项，为机场取证奠定了基础。

仙桃机场位于湖北仙桃市，为二类通用机场，飞行区等级为1B，能起降Y5以下固定翼和9座以下直升机，消防救援等级为固定翼3级和直升机H2级。自2011年选址以来，该项目建设历时4年，是中南地区建设速度最快、建设标准最高的通用机场项目。仙桃机场已被正式列入湖北省“十三五”航空产业发展规划，将为通航电力作业业务发展、保障华中区域电网安全稳定运行提供有力支撑。同时，国网通航公司还将依托仙桃机场，面向社会拓展通用航空业务，不断提升企业的核心竞争力。

仙桃机场是国网通航公司在华中区域的主运行基地，可满足10架设计机型EC225作业、停放、维修与保养需求，同时具备应急救援、中转调机的功能，作业范围可覆盖湖北、湖南、江西、河南、四川、重庆，负担5至6万公里的巡线作业，特高压线路作业量将达2至3万公里，承担电网维修飞机使用，为通航电力作业业务发展、保障华中区域电网安全稳定运行提供有力支撑。 

仙桃机场机场面向社会拓展场地租赁、航空器托管、飞行员培训、直升机维修等新兴通用航空服务，推动湖北省通航产业健康快速发展。

中国即将进入航空时代，航空事业将有一个爆炸式的发展。湖北省委、省政府正在组织力量，编制“十三五”航空事业发展规划。在此刻，仙桃通用航空机场的建成将有示范带头作用。

仙桃机场创造了“三个第一”：国务院“简政放权”后，第一个取得湖北省发改委正式核准的机场；《通航机场建设管理办法》出台后，第一个按照标准规范流程正式启动建设的通用机场项目；民航中南局管辖范围内第一个示范标准通用机场。

仙桃机场是中南地区建设速度最快、建设标准最高的通用机场项目。

仙桃机场营运范围涵盖电网巡检运维、应急救援、商务运输、载人飞行、科学实验、勘察设计、航拍等领域。