仙宁铁路

仙宁铁路，又称仙西联络线，是中国江苏省南京市的一条铁路，连接南京南站与沪宁城际铁路仙林站（原称仙西站）。该线路全长22.577公里，双线电气化，设计速度160km/h，穿越南京市的雨花台区、江宁区、秦淮区、玄武区及栖霞区。仙宁铁路的主要功能是连接沪宁城际铁路与宁蓉铁路、宁安高铁。途中设有紫金山东站，但由于成本原因，该站目前尚未开通。

仙宁铁路全长22.577公里，大中桥长达9.159公里。其中特大桥4座，分别为秦淮河特大桥（长 5056.51米）、沧波门特大桥（长1881.63米）、紫仙上行线特大桥（长1574.295米）和紫仙下行线特大桥（长1640.375米），联络线路基长13.418公里，工程造价约4.5亿元。^[1]

仙宁铁路贯穿于南京市雨花台、江宁、秦淮（2013年3月秦淮区、白下区两区所辖区域设立新的秦淮区）、玄武、栖霞五个行政区，是连接南京南站宁安场与沪宁城际铁路上海方向的客车通路。线路自宁安场东端引出后与宁蓉至高速上行联络线并行一段后跨秦淮河，再上跨京沪高速、宁杭高速公路、运粮河、规划预留沧波门货场走行线，并行既有宁芜线南侧向东，穿宁镇公路、仙尧公路后疏解接入沪宁城际铁路仙林站。^[2]