人民广场

人民广场（People's Square），位于吉林省长春市朝阳区、南关区，占地面积1万平方米，以开阔的空间、精美的建筑和多彩的绿化而驰名，广场及其中心的苏联红军烈士纪念塔被视为长春的城市象征和标志^[2]。

人 民广场原名大同广场，开辟于1933年。1932年，伪满洲国定都新京，次年，根据《大新京都市计划》，将满铁附属地内正对新京驿（长春火车站）的中央通（今人民大街北段）向南延伸，形成大同大街，作为全市的南北中轴线，在其中心部位，与兴安大路（今西安大路）、长春大街交汇处，设置了全市最大的大同广场，外径达300米，作为全市的交通中心。

1933年，根据伪满洲国《大新京都市计划》，将满铁附属地内正对新京驿（今长春站）的中央通（今人民大街北段）向南延伸，形成大同大街（今人民大街），作为全市的南北中轴线，在其中心部位，与兴安大路（今西安大路）、长春大街交汇处，设置了全市最大的广场，命名为大同广场，外径达300米，作为长春市的交通中心；大同广场依据霍华德的田园城市理论建造。

100多年前这里地处箕城的西北，从1825年到清末，曾经被用做刑场。1932年，日本人开始在这片土地上修建广场，并把伪满洲国水准原点的石标充在广场中心位置。当时，伪满洲国的年号叫大同，广场被命名为大同广场，成为城市的中心广场。

广场内径130米，外径300米，占地面积7万多平方米。周围是伪国都建设局，伪首都警察厅，“满洲电信电话株式会社”和伪满洲中央银行总行大楼等建筑群。以广场为中心，当年的大同大街，兴安大路呈放射状向外延伸。按当时设计要求，广场地下铺设了各种电缆和给排水管线，周围没有架空线。这种格局一直保持到今天。

日本战败投降后，广场曾先后改名为斯大林广场和中正广场。解放后，这里叫做人民广场。

1945年8月，苏军先遣部队进入长春后，将大同广场更名为斯大林广场，把广场中心的水准原占石标挖出来扔掉了，随后他们按照事先早已准备好的设计图纸，在此修建了高达34米的苏联红军烈士纪念塔。塔顶为一架战斗机模型。塔身断面呈方形，共分五层，通高27.5米，塔的底层四面均刻有文字，北面中部的阴刻俄文是：为苏联的荣誉和胜利，在战斗中牺牲的英雄们永垂不朽。在塔的顶部，竖砌一块方石，方石四角有卷去浮雕，方石中部嵌有飞机。南面中下部的阴刻俄文是：这里埋葬着为苏联的荣誉和胜利，在战斗中英勇牺牲的后贝加尔湖方面军的飞行员。同年，国民政府接管长春，将斯大林广场改名为中正广场。

1948年10月，中国人民解放军占领长春，将中正广场更名为人民广场。

2003年，长春市人民政府决定，重建人民广场和维修苏军空军烈士纪念塔。 

2012年3月，因长春轨道交通1号线一期工程人民广场站建设，人民广场周围被架起围挡，开始地铁施工。

2017年5月18日，长春轨道交通1号线一期工程施工临近尾声，恰逢长春国际马拉松举行之际，人民广场的围挡被部分拆除，施工土回填，园林部门对广场进行了临时绿化，大部分区域都被草坪覆盖。

人民广场位于长春市中心的人民大街中段，以此为中心向外辐射出人民大街、西安大路、建政路、民康路、长春大街等多条道路。广场内修建了约15米跨度的花卉造型。

人民广场为中心景观类环岛型交通广场，广场以圆形设计，设有中央绿岛外侧设有八车道。

人民广场设为城市中心广场，令其成为长春第一落脚点；采用地上地下一体化设计；集轨道交通、立体过街、商业、休闲、纪念、景观、市民活动、旅游观光于一体；冬季还可作为滑冰场。纪念碑周围做下沉广场，突出其标志性；广场北侧留有一空地，为人们进行室外公共活动提供场地；在五条城市轴线交汇处，恢复视觉通廊，周围采取树木避让策略；下沉环形展廊，诉说城市历史片段；在下沉广场周边，提升城市活力。

人民广场位于位于长春市地理中心，占地面积1万平方米，广场内种植苍松、翠柏、白桦、垂柳及四季鲜花。人民广场周边区域将分为核心历史风貌区、现代商务风貌区、时尚活力风貌区和城市宜居风貌区。

2017年7月，长春交警部门在长春市人民广场民康路口安装了车辆鸣笛抓拍系统，利用声呐采集设备与违法取证相机联动使用，实现违法鸣笛的可视化抓拍。

公交站名乘车地点公交线路人民广场民安路与人民大街交会处东北侧长春公交16路、长春公交268路、长春公交273路民安路与长春大街交会处东北侧（按站点位置从北到南排列）长春公交3路、长春公交3路A线、长春公交G3路、长春公交102路、长春公交331路、长春公交332路、长春公交333路、长春公交101路、长春公交354路人民广场民康路口长春公交5路、长春公交226路、长春公交254路、长春公交256路、长春公交269路、长春公交G281路人民广场民康路口、民康路北侧长春公交机场巴士3号线路（上行）人民广场人民大街南口长春公交6路、长春公交G13路、长春公交G17路、长春公交104路、长春公交124路、长春公交160路、长春公交K306路、长春公交312路、长春公交351路、长春公交352路人民广场建政路口、建政路北侧长春公交255路、长春公交261路人民广场西安大路口、西安大路南侧长春公交259路、长春公交322路人民广场西安大路口、西安大路北侧长春公交G14路（上行）、长春公交G22路（上行）、长春公交G64路、长春公交G314路（上行）西安大路与光明路交会处东北侧长春公交12路（上行）光明路与崇智路交会处西南侧长春公交G19路、长春公交119路人民广场（省宾馆）人民广场民康路口、民康路北侧长春公交259路（下行）人民广场（建政路）人民广场建政路口、建政路北侧人民广场（市委）人民广场民康路口、民康路南侧长春公交259路（上行）人民广场（光明路）西安大路与光明路交会处东北侧长春公交254路（下行）百货大楼人民大街与光明路、民安路交会处北侧长春公交机场巴士3号线路重庆路长春公交5路（上行）、长春公交6路（上行）、长春公交124路、长春公交135路（上行）、长春公交160路、长春公交226路（下行）、长春公交268路（上行）、长春公交G281路（上行）、长春公交K306路（下行）人民大街与光明路、民安路交会处南侧长春公交5路（下行）、长春公交6路（下行）、长春公交226路（上行）、长春公交G281路（下行）、长春公交K306路（上行）般若寺民安路与人民大街交会处东南侧长春公交G14路、长春公交G314路民安路与长春大街交会处西北侧（按站点位置从北到南排列）长春公交213路、长春公交G22路、长春公交312路、长春公交G17路、长春公交351路、长春公交G13路长春大街与民安路交会处西侧长春公交12路、长春公交256路、长春公交352路民安路清明街与民安路交会处南侧长春公交106路、长春公交274路光明路人民广场建政路口、建政路南侧长春公交254路（上行）光明路与西安大路交会处东南侧长春公交322路（上行）崇智路光明路与人民大街交会处西南侧长春公交269路崇智商城长春公交12路、长春公交G14路（下行）、长春公交G22路（下行）、长春公交G64路（下行）、长春公交G314路（下行）人民大街重庆路与人民大街交会处东侧长春公交62路、长春公交271路、长春公交G362路

站点名称：人民广场站，乘坐地点：长春市人民广场人民大街北口北侧、人民大街与光明路交会处南侧；工人文化宫门前。

轨道交通线路起止站点起点站运营时刻终点站运营时刻标识色长春轨道交通1号线北环城路站—红嘴子站05:50—21:3005:15—21:30大红色长春轨道交通5号线西南枢纽站—东大桥站该线路在建中，预计2026年开通运营粉色

2016年11月23日起，长春市进行第四次交通流量调整。在这次交通调流中，明确提出公交优先通行，通告规定，公交车行经设置交通信号灯的环形路口、广场时，在确保安全的情况下，可以不受交通信号灯限制优先进入路口。

苏军烈士纪念塔，建成于1945年11月17日，系1945年东北光复后，为纪念支援中国人民抗日战争和反法西斯战争中英勇牺牲的苏联红军烈士，以及埋葬在塔址的苏联后贝加尔湖方面军的飞行员烈士而修建。 苏军烈士纪念塔为俄式建筑风格，花岗岩质地实心塔，表面采用花岗岩方石条垒砌，边角成直线，使得整个建筑和谐匀称而不失巍峨。全塔由塔基、塔座、塔身三部分组成。塔基圆形，直径30米，高0.1米。塔基上有三层塔座。塔身方形，底边长5.7米，分为五层，一至四层高5米，第五层高6米，通高27.5米，塔顶装有铁铸苏式轰炸机模型。

长春市人民广场坐落于城市中心的人民大街中段，最早为依据霍华德的田园城市理论建于1933年的大同广场；1945年苏军进驻长春，改称斯大林广场；1946年改称中正广场；长春解放后，改称为人民广场。广场直径300米，占7万多平方米地；中心岛直径为220米，面积达3.8万多平方米。中心岛内花木繁盛，是著名的街心游园。广场中心原为伪满洲国的水准原点，1945年苏军占领时期毁掉水准原点石标，为了纪念在反法西

斯战争中为解放东北而牺牲的23名苏联飞行员修建苏联红军烈士纪念塔。纪念塔面北而立，高达27.5米的塔顶上塑有一架铁制苏军轰炸机模型，塔身四面刻有苏联国徽、军功章及“苏军烈士永垂不朽”、“中苏友谊万古长青”字样和烈士名单。苏军烈士纪念塔由于其地处城市中心且造型独特，长久以来被当作长春的城市标志。

人民广场周边建有中共长春市委办公楼（伪满新京特别市公署旧址处新建）、长春市公安局（伪满首都警察厅旧址）、网通长春分公司（伪满电信电话株式会社旧址）、人民银行长春中心支行（伪满中央银行旧址）、长春市工人文化宫、吉林省宾馆六座建筑，被长春市定为城市紫线保护街区。

长春市人民广场是市内最大的街心花园，占地面积1万平方米，周长达1公里，直径三百三十米广场中央这个飞机造型的纪念碑，是苏联红军烈士纪念塔，是为了纪念抗日战争期间在长春牺牲的23名苏联飞行员而树立的，塔身的正面向北，刻有“苏军烈士永垂不朽”，背面向南，刻有“中苏友谊万古长青”的字样。人民广场为正圆形，是典型的日式风格，广场外围是各种奇花异草，可谓绿树掩映！广场正对着这个高大的建筑是中国人民银行，它是从前的伪满洲中央银行，是我们长春人公认的最最坚固的建筑之一。

人民广场是中国吉林省长春市的城市中心广场，圆形，位于朝阳区，以此为中心向外辐射出多条道路：人民大街、西安大路、长春大街、民康街等，未来还会修建约15米跨度花卉造型

大同广场中心为满洲国水准原点石。在大同广场周边，在1930年代，陆续建成一批建筑，多数为办公和商务用途：

首都警察厅，大同广场西南方，1934年建成，今长春市公安局。新京特别市公署，大同广场东南方，1933年落成满洲中央银行，大同广场西北，西村好时设计所设计，1938年落成。般若寺，大同广场东北方，1936年建成。 1945年8月，日本战败投降，苏联红军进驻长春，将其更名为斯大林广场，在广场中心修建了高达34米的苏联红军烈士纪念塔。塔顶为一架战斗机模型。同年，国民政府接管长春，将大同广场改名为中正广场。1948年10月，中国人民解放军占领长春，将中正广场更名为人民广场。今天，人民广场周围建筑，包括满洲中央银行、首都警察厅，均被列为吉林省文物保护单位。惟原新京特别市公署于1996年拆除。