二湛高铁

二湛高铁是二连浩特至湛江高铁通道，国家十三五规划的纵向高铁干线通道。

2017年国务院最新引发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中规划了二连浩特至湛江运输通道，该通道起自二连浩特，经集宁、大同、太原、洛阳、襄阳、宜昌、怀化，至湛江。^[1]

国务院日前印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，规划提出构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道，加快实施重点通道连通工程和延伸工程，强化中西部和东北地区通道建设。我盟二连浩特至湛江运输通道（高铁）列为纵向综合运输通道。二连浩特经大同、太原、洛阳、南阳、宜昌、怀化、桂林至湛江。珲春至二连浩特运输通道（部分高铁）列为横向综合运输通道。起自珲春，经长春、通辽、锡林浩特，至二连浩特，该线路为新通道，珲春到长春为高铁，已经通车。

主设高铁站：二连浩特站(新建)、太原南站、洛阳龙门站、宜昌北站(在建)、怀化南站、桂林南站(新建)、湛江西站。

---二湛综合运输大通道区段参见词条相关日期时速二连浩特~集宁集二铁路复线暂未开工暂无集宁~大同~原平集大原高速铁路2020年6月30日开工 设计250千米/小时原平~太原大西高速铁路2018年9月28日开通运营250千米/小时太原~焦作太焦高速铁路2020年12月12日开通运营250千米/小时焦作~洛阳呼南高铁豫西通道暂未开工暂无洛阳~南阳呼南高铁豫西通道暂未开工暂无南阳~襄阳郑渝高速铁路2019年12月1日开通运营300千米/小时襄阳~宜昌襄荆宜高速铁路暂未开工暂无宜昌~张家界宜张高速铁路暂未开工暂无张家界~怀化张吉怀高速铁路2016年12月18日开工设计350千米/小时怀化~桂林怀桂高速铁路暂未开工设计350千米/小时桂林~湛江桂湛高速铁路暂未开工暂无