乐桃航空(日语:ピーチアビエーション,全称:乐桃航空有限公司,英文名:Peach Aviation Limited,英文简称:APJ),[2][1]是日本首家廉价航空,以关西国际机场为基地,从全日本空输ANA独立,拥有自主创新的经营模式,[4]总部位于日本大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1号,代表董事兼首席执行官是大桥一成(Kazunari Ohashi)。[注2][3]
乐桃航空于2011年2月10日成立。2011年7月7日,乐桃航空获得日本民航局(JCAB)颁发的航空运营人证书。同年12月27日,乐桃航空开始售票。2012年3月1日,乐桃航空开通了首条商业航线,连接大阪与札幌、大阪与福冈。2012年11月29日,乐桃航空乘客人数突破100万。[3]2018年3月,全日空控股宣布,乐桃航空和香草航空计划在2020年3月前完成合并,并在4月份进军中程国际航线市场。据了解,二者合并后将以乐桃航空的品牌运营并成为日本最大的廉航。[5]2023年,名古屋(中部)至台北(桃园)航线开通。同年4月,乘客人数突破5000万。[3]截至2025年1月15日,乐桃航空有日本国内航线25条,国际航线13条。[3]
2015年12月,乐桃航空获CAPA亚太区低成本航空奖。[2]
发展历史
2011年2月10日,乐桃航空以A&F Aviation Limited的名称成立。同年5月24日,公司品牌正式公布为“Peach”,并注册了新公司名称和地址。同年7月7日,乐桃航空获得日本民航局(JCAB)颁发的航空运营人证书。同年11月4日,乐桃航空在法国图卢兹接收了从空客购买的第一架飞机。同月30日,全日空(ANA)、First Eastern和INCJ对公司进行了增资。同年12月27日,乐桃航空开始售票。[3]
2012年3月1日,乐桃航空开通了首条商业航线,连接大阪与札幌、大阪与福冈。同年3月25日,大阪(关西)至长崎的航线也顺利开通。同年4月,大阪(关西)至鹿儿岛的航线加入航线网络。同年5月8日,乐桃航空开通了大阪/关西至首尔/仁川的国际航线。2012年11月29日,乐桃航空乘客人数突破100万。[3]
2013年,乐桃航空持续扩大航线网络。同年3月,乐桃航空乘客人数突破150万。次月,大阪(关西)至仙台的航线开通。2013年5月,乘客人数达到200万。同年10月,大阪(关西)至东京(成田)航线开通。2014年,大阪(关西)至高雄、松山等航线相继开通,进一步丰富了乐桃的航线网络。乘客人数于2014年4月突破500万。2015年,乐桃航空开通了冲绳(那霸)至香港、东京(成田)至札幌(新千岁)、福冈等航线。同时,乘客人数也于2015年8月突破1000万。[3]
2016年,乐桃航空相继开通了东京(羽田)至首尔(仁川)、东京(成田)至冲绳(那霸)等航线。2017年2月,日本最大的航空公司全日空(ANA)宣布将花1000亿日元增持廉价航空公司乐桃航空的股份,此前乐桃公司的持股比例是全日空拥有38.7%、香港第一东方投资集团拥有33.3%、日本产业革新机构拥有28%,全日空这次等于是和另外两个股东进行交易,分别向第一东方和革新机构收购15.4%和12.9%的股份,将乐桃的持股增至67%,交易完成后乐桃航空成为全日空的子公司。2017年,乐桃航空继续扩大其航线网络,开通了冲绳(那霸)至曼谷(素万那普)等航线,并加强了在国内市场的航线布局。2018年,大阪(关西)至新潟、冲绳(那霸)至高雄等航线相继开通。[3]同年3月,全日空控股宣布,乐桃航空和香草航空定于2019年末合并。[5]2019年,乐桃航空继续扩大其航线版图,开通了札幌(新千岁)至首尔(仁川)、大阪(关西)至钏路等航线。乘客人数于2019年6月突破3000万。[3]2020年,东京(成田)至长崎、鹿儿岛等航线相继开通。2021年,乐桃航空继续扩大其航线网络,开通了名古屋(中部)至冲绳(那霸)、石垣等航线,并加强了在国内市场的航线布局。2022年,大阪(关西)至曼谷(素万那普)航线开通。2023年,名古屋(中部)至台北(桃园)航线开通。乘客人数于2023年4月突破5000万。[3]

机队概况
截至2025年1月15日,乐桃航空共有36架飞机,其中包括33架空客A320,3架空客 A321。[6]
飞机类型现有-服务中现有-暂停飞行退出运营平均年龄空客 A320321244.6年空客 A3213003.0年总计35124—
以上数据截至2025年1月15日,参考资料:[6]
飞机详情
编号飞机类型配置交付时间机龄JA10VA空客A320-200Y1802019年11月8.2年JA12VA空客A320-200Y1802020年11月8年JA13VA空客A320-200Y1802019年9月7.5年JA14VA空客A320-200Y1802020年1月7.1年JA15VA空客A320-200Y1802020年2月6.9年JA818P空客A320-200Y1802016年10月8.3年JA819P空客A320-200Y1802017年6月7.7年JA820P空客A320-200Y1802017年12月7.2年JA821P空客A320-200Y1802018年7月6.5年JA822P空客A320-200Y1802018年12月6.2年JA823P空客A320-200Y1802018年12月6.1年JA824P空客A320-200Y1802019年3月5.9年JA825P空客A320-200Y1802019年4月5.8年JA826P空客A320-200Y1802019年9月5.4年JA827P空客A320-200Y1802019年5月5.7年JA828P空客A320-200Y1802019年7月5.5年JA201P空客A320neoY1882020年10月4.4年JA202P空客A320neoY1882021年4月4.3年JA203P空客A320neoY1882021年1月4.1年JA204P空客A320neoY1882021年1月4.1年JA205P空客A320neoY1882022年4月3.6年JA206P空客A320neoY1882021年10月3.4年JA207P空客A320neoY1882022年2月3年JA208P空客A320neoY1882022年3月3.1年JA209P空客A320neoY1882022年10月2.3年JA210P空客A320neoY1882023年4月1.9年JA211P空客A320neoY1882023年7月1.7年JA212P空客A320neoY1882023年6月1.7年JA213P空客A320neoY1882023年11月1.3年JA214P空客A320neoY1882023年8月1.5年JA215P空客A320neoY1882023年9月1.4年JA216P空客A320neoY1882024年4月0.8年JA218P空客A320neoY1882024年5月0.8年JA901P空客A321neoY2182021年6月3.6年JA902P空客A321neoY2182021年12月3.1年JA903P空客A321neoY2182023年1月2.1年以上数据截至2025年1月15日,参考资料:[6]
航线情况
截至2025年1月15日,乐桃航空有日本国内航线25条,国际航线13条。[3]
大阪
出发地目的地东京大阪札幌大阪仙台大阪福冈大阪长崎大阪宫崎县大阪鹿儿岛大阪奄美大阪冲绳大阪石墙大阪首尔大阪中国台湾省台北市大阪中国台湾省高雄市大阪中国香港特别行政区大阪中国上海大阪曼谷大阪新加坡大阪以上数据截至2025年1月15日,参考资料:[7]
札幌
福冈
奄美
冲绳
石墙
中国台湾省台北市
主要股东
| 股东 | 股份占比 |
|---|---|
| ANA HOLDINGS INC. | 100% |
| 以上数据截至2024年12月20日,参考资料:[3] | |
现任领导
| 职务 | 中文名 | 外文名 |
|---|---|---|
| 代表董事兼首席执行官 | 大桥一成 | Kazunari Ohashi |
| 董事会成员 | 木村俊也 | Toshiya Kimura |
| 董事会成员 | 松下忠(非全职) | Tadashi Matsushita |
| 公司审计师 | 竹下正人 | Masato Takehisa |
| 公司审计师(非全职) | 福泽一郎 | Ichiro Fukuzawa |
| 常务执行董事(首席企业规划官) | 远藤悟 | Satoru Endo |
| 常务执行董事(首席财务官) | 冈村纯也 | Junya Okamura |
| 执行董事(首席信息官) | 前野纯 | Jun Maeno |
| 执行董事(首席商务官) | 福岛元之 | Motoyuki Fukushima |
| 以上数据截至2024年12月20日,参考资料:[3] | ||
经营状况
2014财年,乐桃航空营业收入比2013财年增长21.4%为371亿日元(约合人民币18.5亿元),净利润增长2.1%为10亿日元,这是乐桃连续两年实现净利润。[14]截至2016年8月底,乐桃航空累计运输旅客1510万人次,客座率达到86.7%。[15]
文化理念
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 目标 | 让每一次旅行不仅仅是交通方式,而是成为一段珍贵的记忆[3] |
| 理念 | 乐桃航空充当着促进人与人之间思想交流、信息传递和文化理解的桥梁[3] |
| 愿景 | 一次充满对每个人尊重的飞行[3] |
名称
之所以叫Peach这个名字,CEO井上慎一的解释是,“桃子”代表着快乐、活泼、可爱的意思,希望可以借此受到亚洲人民欢迎。此外,在中国《西游记》里面,孙悟空吃的仙桃还意味着长寿、幸福。实际上,这个名字可能更多地只是为了迎合乐桃航空的目标客群:女性旅客。为了吸引这个群体,机身的涂装也显得女性化,使用的是一种深紫与桃红之间的“拂晓色”;机舱座椅也是紫色,还带着些千鸟格图案;餐食比较“有趣”,比如一种装在玻璃瓶里的沙拉,瓶底有配料,吃之前需要倒置或摇晃;机上还会销售Peach的周边,如随心杯、钥匙扣、泰迪熊等。目前,选择乐桃航空的乘客中女性占比为52%,而一般航空公司男性和女性的比率可能是在70%:30%。[15]
相关事件
2016年4月,日本廉价航空公司乐桃航空一架从石垣飞往那霸的空客A320-200客机28日在那霸机场以北约7公里的海上降至约75米高度,引发“地面迫近警告系统”启动。机组人员随后采取紧急拉升机头的避撞操作,最终实现安全降落。机上共59人平安无事,机体也没有损伤。据国交省和乐桃航空称,该航班由阿根廷籍的45岁男性机长驾驶。据悉,该机长解释称“误以为是管制官发出了降落指示”。当时可能因降雨导致能见度较差。准备降落的航班通常在距离机场约5公里前方从约300米高度开始下降,但该航班在约10公里处就开始下降,并放下了起落架。据国交省称,该航班当地时间28日上午11点02分从新石垣机场起飞,近地警告系统在即将抵达那霸机场的11点47分前后启动,实施避撞操作后于中午12点10分安全降落。[16]
2018年3月24日,一架从关西机场飞往福冈机场的客机着陆后突然爆胎无法自主滑行,致使福冈机场跑道关闭近两个半小时,大量航班及数千旅客受到影响。发生爆胎事故的是日本廉价航空公司乐桃航空的MM151班机,机型为空客A320。根据日本国土交通省福冈机场事务所消息,机上159名乘客及6名机组人员无人受伤。事故造成78个航班被取消,另有22个航班被迫改降其他机场,数千旅客受到影响。[17]

2018年9月,受第21号台风“飞燕”的影响,乐桃航空取消所有关西机场起降航班,其外国旅客占比高达七成。[18]
2024年11月,消费者吴先生表示他通过携程购买了12月21日从香港出发、大阪中转札幌的往返国际机票,总价为8279元人民币,由日本乐桃航空公司承运。临近出发前,他的签证出了问题,导致札幌之行不得不取消。12月17日,他向携程协商退款,没想到只收到68元现金和航司价值约6824元的代金券。同日,携程工作人员表示,退款仅支持航空公司代金券是航司制定的退票规则,平台无法左右,已在购买页面和退款页面清楚标识。在收到吴先生的反馈后,平台也多次与航司协商,但航司以政策规定为由拒绝退还。截至2025年1月14日,吴先生已委托律师调解该起纠纷。[19]
所获荣誉
参考资料 19
- Corporate — flypeach
- Peach 荣获东北亚最佳 LCC 奖 — traicy
- About Peach — flypeach
- 日本首家廉价航空“桃子航空”首航 — 中国新闻网
- 全日空宣布乐桃航空和香草航空将于2019年合并 — 人民网
- https://www.planespotters.net/airline/Peach?refresh=1
- osaka — flypeach
- sapporo — flypeach
- fukuoka — flypeach
- amami — flypeach
- okinawa — flypeach
- ishigaki — flypeach
- taipei — flypeach
- 乐桃航空2014财年净利润增长2.1% — 中国民用机场协会
- 看中商机 日本廉航乐桃航空来中国抢生意了 — 中国民航网
- 日本客机因操作失误降至75米高度 险冲进海中 — 中国新闻网
- 日本客机机场爆胎:致使跑道关闭近两个半小时 乐桃航空正调查原因 — 北晚新视觉网
- 关西机场被迫关闭冲击旅游业 日本一天因此损失20亿日元 — 百家号·界面新闻
- 消费者申请退机票收到近七千元代金券,携程称系航司政策规定 — 百家号·澎湃新闻
注释
- 截至2024年12月1日
- 更新于2025年1月