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上海松江站（曾用名：松江南站），位于中国上海市松江区盐仓路，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是上海市铁路枢纽总图中“四主多辅”中的辅助客站之一，也是沪昆高速铁路上的一个站点。[8][1][9][2]
松江南站于2010年10月26日开通运营，并于2019年11月20日开始办理电子客票业务。截至2010年10月，松江南站站场规模为2台4线，站房面积约7800平方米，站外广场总面积1.6万平方米。[7][4]2017年12月15日，国务院批复《上海市城市总体规划(2017-2035年)》，松江南站成为上海市铁路枢纽总图中“四主多辅”之一。[10][11][12]次年10月9日，国家发展改革委批复同意选线松江并在松江设站。[13]2019年12月16日，以松江为始发站的沪苏湖高铁全面开工。[12]2023年11月，沪苏湖铁路松江南站高架层首块结构板混凝土顺利浇筑完成，工程建设由站前承轨层施工转入站房主体结构施工。[14]2024年5月，松江南站更名为上海松江站。[15][5][3][16]
规划历程
2009年2月，国家发展改革委批准新建上海至杭州铁路客运专线可行性研究报告，同意新建上海至杭州铁路客运专线。建设该项目，有利于促进区域经济社会发展，提高铁路运输能力和服务质量，完善综合交通运输结构。线路自上海虹桥站引出，经春申、松江、嘉兴、桐乡、海宁、余杭引入杭州东站，正线全长159公里。[17]
建设历程
2010年5月，占地4080平方米的松江南站临时公交枢纽工程开工建设。6月底，总面积达1.6万平方米的松江南站站前广场开工。此外，松江南站北侧还规划了一个3.4万平方米的景观广场，建成后，站前广场不仅是旅客们休闲购物的商业场所，还将是一个感受生态、亲近自然的旅游景点。[18]同年10月26日，随着沪杭高铁建成开通，沿线新建的松江南站同步投入运营。[4]
2017年12月15日，国务院批复原则同意《上海市城市总体规划(2017-2035年)》，明确了松江南站为上海市铁路枢纽总图中“四主多辅”中的辅助客站之一，也是上海总体规划中确定的城市级枢纽。根据规划，松江南站除现有沪昆高铁、新建沪苏湖高铁外，现在上海南站内的普速铁路也计划迁移至松江南站，同时“松江枢纽”还预留了沪杭城际、铁路东西联络线、市域线嘉青松金线等接入条件。[10][11][12]
2018年10月9日，国家发展改革委批复同意新建上海经苏州至湖州高铁可行性研究报告，同意选线松江并在松江设站。至此，沪苏湖铁路成为奠定松江枢纽地位的一条关键高铁线路，是松江枢纽建设的“开门红”。[13]次年11月20日起，第二批电子客票应用推广工作启动，松江南站告别纸质车票，迈入电子客票时代。[7]12月16日，以松江为始发站的沪苏湖高铁全面开工，预计两年左右建成。松江高铁枢纽9站台23线、站体部分6万多平方，在上海范围内仅次于虹桥枢纽。[12]
2022年12月，中国国家铁路集团有限公司和上海市人民政府联合批复关于上海经苏州至湖州铁路（沪苏湖铁路）松江南站站房工程初步设计及D1K27+850~D1K36+250段相关工程变更设计。松江南站改为桥式站，车站采用站城综合体模式设计，站房采用高架候车厅+线侧式站型。[19]
2023年11月，沪苏湖铁路松江南站高架层首块结构板混凝土顺利浇筑完成，标志着松江南站高架层建设正式进入实质性施工阶段，工程建设由站前承轨层施工转入站房主体结构施工。[14]
2024年5月，松江南站更名为上海松江站。[15]
地理位置
上海松江站位于中国上海市松江区盐仓路（松贤路），地处松江城南G60科创走廊腹地。[2]
整体布局
上海松江站候车大厅总建筑面积7800多平米，只有一层，挑高有十多米，站外广场总面积1.6万平方米。[3][16]
设计理念
松江南站站前广场以红黄色作为主色调，站房主体使用透明玻璃幕墙，屋顶有一道黑色的反弧顶，正面建有四根白色大圆柱，从外侧看去造型类似于一座大会堂。[3]
建筑布局
上海松江站候车大厅为一层，右侧设有自动扶梯，可通向1号站台；左侧通过地道可达2号站台。站台采用无柱雨棚，简洁大方，站内铺设4根轨道，可实现双向列车同时到站上下客。[16]
票务服务
上海松江站售票大厅设有13个人工售票窗口和2个自动售票机，并根据客流情况适时调整开放数量。不过，售票机不接受五元及以下的纸币和硬币。[20]
2019年11月20日起，第二批电子客票应用推广工作启动，松江南站告别纸质车票，迈入电子客票时代。[7]
客运流量
2021年，松江南站日均客流约为5000人次。[6]
2023年8月底至9月初，松江南站每天的进站人数在6000人左右。[21]
站台线路
截至2024年8月，松江南站站场规模为9台23线。[5][22]
轨道交通
公交线路
截至2023年12月，共有5条公交线路途经松江南站。[24]
公交线路线路起点线路终点运营时间票价上海公交1849路[25]松江南站东三轮渡松江南站：6:00、7:20、8:40、10:00、11:40、13:00、14:30、15:50、17:10东三轮渡：6:50、8:10、9:30、10:50、12:30、13:50、15:30、16:40、18:001.00元上海公交松江25路[26]松江南站松江新城地铁站06:00—21:001.00元上海公交松江34路[27]松江南站松江南站06:00—21:001.00元上海公交松江39路[28]松江汽车东站(松江城东站)贵德路松江汽车东站6:30—18:50贵德路6:00—20:001.00元上海公交松江106路[29]联梅路临时公交站松江南站联梅路临时公交站6:00—17:00松江南站7:00—18:002.00元
出租汽车
上海松江站设有出租车候车点。[30]上海出租车起步费价格、定价方式、加价如下图所示：[31]
站前广场
上海松江站站前广场占地面积1.6万平方米，地面地砖别致地用了红、橙、黄三色。此外，松江南站北侧还规划了一个3.4万平方米的景观广场，旅客可以在这里休闲购物，也可以亲近大自然，呼吸新鲜空气。[32]
停车场
上海松江站停车场分为东西两个片区。东侧停车场位于地铁松江南站东侧，总泊位数437个；西侧停车场位于高铁松江南站西侧，总泊位数255个。[33]
特色与价值
上海松江站的开通促进了松江新的经济功能区域，加速产业结构调整，推动现代物流、会展等城市创意经济发展，同时也将加快过去偏远地区几千户农村居民向城镇转移的步伐。[34]
相关事件
2019年8月，有市民反映，在松江南站打车，出租车司机不接短途单、拼单接客，黑车司机半路揽客、议价，早已非常普遍。市民怨声载道，但苦于拖拽着行李，无奈之下只能被迫接受。在松江南站想要打到一辆正规并且收费合理的出租车，竟成为了一大难题。[35]
参考资料 35
- 从2台4线扩大至9台23线，松江将拥有一个比肩虹桥枢纽的“松江南站”! — 澎湃新闻
- Page 295 - 松江年鉴2016 — 上海市松江区人民政府
- 沪杭高铁上的这些车站，你是否能读懂? — 澎湃新闻
- 沪苏湖铁路在松江设站!松江南站向松江枢纽升级! — 澎湃新闻
- 新进展！上海松江南站高架层进入实质性施工阶段 — 百家号
- 枢纽之城发力 交通快速便捷 — 松江报
- 告别纸质车票!明天起，松江南站等48个长三角区域内火车站将迈入电子客票时代 — 澎湃
- 松江南站即将升级！上海将再添一个西向综合交通枢纽 — 今日头条
- 【提示】沪苏湖铁路、沪渝蓉高铁、杭温高铁……助力长三角加速飞驰! — 新浪财经
- 松江枢纽，上海全球卓越的城市级枢纽！ — 澎湃新闻
- 国务院关于上海市城市总体规划的批复 — 中国政府网
- 从2台4线扩大至9台23线，松江将拥有一个比肩虹桥枢纽的“松江南站”! — 澎湃
- 松江枢纽专项规划预计年底完成，未来松江到湖州一小时 — 上观新闻
- 松江南站高架层进入实质性施工阶段 新建站房规模达6万平方米 — 百家号
- 注意：上海两座火车站更名！今起发售更名后车票，买票时别搞错 — 光明网-今日头条
- 沪杭高铁连接上海杭州两大城市 一线串九珠 — 浙江工人日报网
- 新建上海至杭州铁路客运专线可行性研究报告通过批准 — 中华人民共和国国家发展和改革委员会
- 松江南站配套工程9月底竣工 — 上海招商网
- 【最新】新建站房规模达6万平方米!上海这座高铁站初步设计获批→ — 微信公众平台
- 英华迎新特辑 | 入住松江早知道!新编SESers住行教程等你解锁 — 微信公众平台
- 暑运高峰至，松江南站为旅客“保驾护航” — 澎湃新闻
- 上海松江站总体建设进度完成80% — 上海市松江区人民政府
- 上海轨道交通9号线路线 [轨道交通] — 上海·8684
- 松江南站 — 上海·8684
- 上海1849路公交车路线 — 上海·8684
- 上海松江25路公交车路线 — 上海·8684
- 上海松江34路公交车路线 [区域公交-松江] — 上海·8684
- 上海松江39路公交车路线 [区域公交-松江] — 上海·8684
- 上海松江106路公交车路线 [区域公交-松江] — 上海·8684
- 在松江南站连续被7个出租车司机拒载！这里打车乱象该管管了！ — 百家号
- 上海出租车起步费价格 ?出租车定价方式是什么 — 巴中在线
- 沪杭高铁七大车站本月完工 交通配套初步成形 — 浙江工人日报网
- 松江南站692个停车位正式对外开放运营 — 新浪微博
- 松江拥抱“高铁时代” — 上海招商网
- 高铁松江南站乱象：出租车不接短途单，黑车乱要价 — 今日头条