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V3菱悦是东南汽车于2008年推出的首款自主品牌紧凑型轿车，在积累了十余年同三菱以及克莱斯勒汽车合作(如: 生产三菱旗下菱帅、蓝瑟以及克莱斯勒旗下大捷龙和道奇凯领[2])后推出的车型。[3]
定位于紧凑型市场的V3菱悦的目标用户锁定三口之家、或刚刚工作不久的崇尚运动风范的男士消费者；其市场竞争对手主要锁定新爱丽舍、奇瑞A3等。[4]V3菱悦继承LANCER（蓝瑟）血统，搭载三菱4A91全铝 1.5L MIVEC发动机，采用五连杆后悬挂和四轮碟刹，加上尾部的双排气管，以凸显想起运动家轿的定位。[5]
V3菱悦共推出了9个年款（2008~2017），总计64种车型，覆盖手动和自动变速箱汽油车[6]和电动车[7]，现[注1]均已停产停售[8]。
产品沿革
2008年9月，东南V3菱悦亮相成都车展。[9]
首发
2008年10月，东南正式上市5款车型，均采用1.5L黄金排量的三菱技术MIVEC发动机4G15M。该发动机具备可变气门正时系统，最大功率81kW/6000rpm（约合110马力），最大扭矩134N·m/3000rpm，在60公里等速下油耗仅为4.3L，低于1.4L发动机的节油性能，达到欧Ⅳ排放标准。配备智能无钥匙发动机启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等，售价区间为5.98～7.08万元。[4]
换装CVT无级变速箱
2010年4月，东南V3菱悦CVT版上市, 售价7.79-8.59万。三款CVT车型均搭载三菱全新全铝4A91 1.5L发动机，采用MIVEC可变气门正时技术，最大功率88KW，最大扭矩达到了143N·m/4000rpm，油耗与同款MT车型相当。CVT全系车型除了无钥匙启动系统、遥控尾门开启、带MP3接口的高保真音响系统、四轮碟刹、五连杆独立后悬挂等配备外，还换载了炮筒式仪表盘和15寸动感7幅铝圈。[10]
2011年4月， 电动版V3菱悦亮相2011上海车展。该新车采用驱动电机前置前驱动力配置，最大功率50kw(68马力), 最大扭矩为180Nm，配备锂电池，最高时速可达120km/h，最大续航里程160km。[11]
升级发动机
2012年3月，2012款V3菱悦上市。外观方面，其采用三幅式镀铬进气格栅，配合类似翼神的保险杠和进气中网，细节有升级的前雾灯，LED尾灯。内饰改变非常大，不再使用传统的对称式中控台，并增加双色内饰装饰。动力系统方面，不同车型分别搭载1.5升4G15M型发动机（其最大功率110马力，峰值扭矩134N·m）和4A91型发动机（最大功率120马力，峰值扭矩143N·m），与之匹配的是5挡手动和6挡CVT变速箱。售价方面，根据不同车型，为5.98-8.89万元。[12]
2013年12月，因手刹缺陷 东南汽车召回17万辆V3菱悦。[13][14]
历史车型总览
年款2008款2009款2010款2011款2012款2014款2015款价格(万元)5.98-8.387.18-7.586.48-8.595.88-8.695.98-8.895.78-7.785.69-6.79尺寸（mm）4405*1700*14154405-4420*1700*14154420*1700*1415轴距（mm）2500发动机1.5L自吸, 81kW, 134N.m1.5L自吸, 88kW,143N.m1.5L自吸, 81-88kW, 134-143N.m1.5L自吸, 88kW, 143N.m变速箱5MT5MT5MT/CVT-5MT-6AMT环保标准欧IV+OBD国IV(V)欧IV+OBD国IV(V)/欧IV+OBD国IV(V)NEDC综合油耗(L/百公里)7.46.96.5-7.26.5-6.86-6.8(不详)5.6悬架类型前麦弗逊式独立悬+后多连杆非独立悬架参考资料[15][16][17][18][19][20][21]
车身特点
V3菱悦外观采用了三菱的设计元素，如水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯的后视镜和赤翼式尾灯等。[22]
V3菱悦采用了高强度车身结构设计，帮助提升车辆的整体安全性。此外,V3菱悦还配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等，提供了稳定的制动性能。[23]
座舱设计
V3菱悦中控台为非对称式，使用烤漆面板并在外围加入了银色边框点缀。中控台上方的多媒体控制按钮和下方的空调设定旋钮布局整齐。此外，方向盘的缝线以及仪表的背光为蓝色[注2]。[24]
前排座椅采用织物与皮质拼接而成，并且在靠背上方加入蓝色的V3字样，凸显运动范，但对驾驶员的包裹性一般[注2]。后排座椅方面，因受限于整车2500mm的轴距，乘客的腿部空间够用但不充裕。后备箱容积为420升。[24]
动力总成
V3菱悦搭载运用三菱科技的1.5L MIVEC 发动机，型号为4G15M。该发动机采用可变气门正时系统，通过精准控制气门开闭时间，提高汽车功率并减少油耗和废气排放，使得V3菱悦在60公里等速状态下油耗为4.3L，且符合欧IV排放标准。[25]这一发动机是为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，[22] 带来81Kw/6000rpm的最大功率，以及134N.m/3000rpm的最大扭矩，零百加速时间为12秒。2010款的V3菱悦风采版和旗舰版则更换了一台全新的4A91发动机，相比之前的4G15M，在低油耗的同时，其最大功率提升到88KW （120匹马力）,使得零百加速成绩缩短到10.2秒[26]。两款发动机材质相同，均为铸铁缸体和铝合金缸盖。和两款发动机配合的，除5MT手动档，还有可模拟6档，带有运动和雪地等多种模式的CVT无级变速箱款[15]。
底盘
V3菱悦采用与三菱EVO赛车相同开发平台的最优底盘，配合大型扰流车侧裙摆，虽然整车车身较轻，但是其风阻系数很低，只有0.29，并且能有效地将不稳定的气流引导到车身两侧使车底产生近真空状态，增加贴地性能，提升高速行驶稳定性。[22]此外，五连杆式后悬挂，综合横臂式和纵臂式的优点，在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向，兼顾操控性和行驶舒适性。[22]
典型配置
就科技便利性，V3菱悦配备了智能无钥匙引擎启动系统、行李箱遥控开启；而在驾驭乐趣方面，则配有触控屏幕DVD NAVI、整合式高保真CD带MP3、胎压侦测系统、USB接口等。[22] 以V3菱悦2008年款车型为例，其不同车型配置和价格比较如下[27]：
| 参数\车型 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 舒适版 | V3菱悦 豪华版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 指导零售价： | 5.98万元 | 6.38万元 | 6.68万元 | 7.08万元 |
| 说明 | 全系标配 | 相较启航版增加/升级 | 相较舒适版增加/升级 | 相较豪华版增加/升级 |
| 配置 | 电子防盗 ABS防抱死 EBD制动力分配 行车电脑显示屏 前后杯架 后排座椅按比例放倒 CD并支持MP3/WMA 4-5喇叭扬声器系统 后雾灯 前后排电动车窗 手动空调 | 驾驶座安全气囊 车内中控锁 后坐中央扶手 外接音源(AUX/USB/iPod等) 前雾灯 后视镜电动调节 | 副驾驶安全气囊 6-7喇叭扬声器系统 | 遥控钥匙 无钥匙启动系统 泊车辅助 真皮座椅 |
市场口碑
汽车口碑网总结车主网友对V3菱悦的口碑如下：[5]
最大优点： 继承了LANCER的一些血统，性价比高[5]最大缺点： 后排空间一般[5]外观：V3菱悦的整体造型大气时尚，整体线条流畅自然，尾部的双排气管给车身增添了运动气息，网友评价“外观年轻，非常适合年轻人，尤其是改装后的白色非常吸引人。”[5]内饰：整体内饰简洁，风格偏向家园，整体实用性比较不错；中控台布局合理，方便操作；车内配置丰富，但用料较差，做工工艺比较一般，有些部位接缝间隙较大，网友反映新车异味明显，浅色内饰不耐脏等问题。[5]空间： V3整体车身设计紧凑，车内驾乘空间表现一般，前排空间比较宽裕，但后排空间略显局促，个别网友反映有顶头的现象；车内储物空间设计比较人性化，储物能力比较不错。[5]操控：东南V3菱悦的操控性能比较不错，挡位清晰，换挡平顺；抓地性好，在高速转弯时不会感觉到明显的侧倾，转向比较精确；但网友反映刹车偏软、变速箱异响等问题明显多见，高速行车过程中路噪较大。[5]动力： V3菱悦搭载三菱4A91全铝 1.5L MIVEC发动机，发动机技术优化，整体动力表现比较一般，但能够满足日常家用，部分网友反映起步较肉，提速较慢，发动机噪音较大等问题。[5]油耗： 根据大部分网友的反映来看，东南V3菱悦的燃油经济性比较不错，百公里油耗7L左右。 [5]安全： 安全配置比较一般，获得C-NCAP安全碰撞三星评价等级，网友反映刹车偏软，实际安全性能较差，安全性能有所提高。[5]售后：保养周期长，配件维修费用合理，但4S整体服务质量有待进一步提高。[5]
2014年10月10日，由垂直媒体汽车之家研究中心发布的，对10款自主品牌紧凑型轿车的口碑排行[28]显示V3菱悦的综合满意度排行第9：
| # | 排行比较项 | 其中V3菱悦排行名次 |
|---|---|---|
| 1 | 上牌量前10[注3] | 10 |
| 2 | 空间满意度 | 10 |
| 3 | 舒适满意度 | 10 |
| 4 | 动力满意度 | 2 |
| 5 | 油耗满意度 | 3 |
| 6 | 性价比满意度 | 6 |
| 7 | 综合满意度 | 9 |
汽车类垂直媒体“懂车帝”以及“汽车之家”显示V3菱悦的口碑分数分别为3.16[29][注1]和4.06[30][注1]
分类与参数
至2023年，V3菱悦共推出了9个年款（2008~2017），总计64新/改款车型。 以2008年上市车型为例，其基本参数为：[27]
| 参数\年款 | V3菱悦2008年款 |
| 厂商： | 东南汽车 |
| 级别： | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.5L 110马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 |
| 长×宽×高： | 4405×1700×1415 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 |
| 车身 | V3菱悦2008年款 |
| 长度(mm)： | 4405 |
| 宽度(mm)： | 1700 |
| 高度(mm)： | 1415 |
| 车重(Kg)： | - |
| 轴距(mm)： | 2500 |
| 前轮距(mm)： | 1460 |
| 后轮距(mm)： | 1465 |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 车身结构： | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 50 |
| 行李箱容积(L)： | 420 |
| 发动机 | V3菱悦2008年款 |
| 排量(L)： | 1.5 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L |
| 气缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 气门结构： | DOHC |
| 马力(Ps)： | 110 |
| 最大功率(kW)： | 81 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 134 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3000 |
| 发动机特有技术： | 可变气门正时 |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 变速箱 | V3菱悦2008年款 |
| 名称： | 5挡手动 |
| 挡位个数： | 5 |
| 变速箱类型： | MT |
| 底盘转向 | V3菱悦2008年款 |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 机械液压助力 |
| 车轮制动 | V3菱悦2008年款 |
| 前制动器类型： | 盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 |
| 前轮胎规格： | 195/55 R15 |
| 后轮胎规格： | 195/55 R15 |
| 备胎： | 全尺寸 |
评测相关
零百加速：10.2秒（4A91发动机+5速手动变速箱，2010款 改款 1.5L 手动风采版），11秒（4G15M发动机+5速手动变速箱，2008款 1.5L 手动旗舰导航版)[31]百零刹停：41.1米， 5次测试偏差在1米内 （2010款 改款 1.5L 手动风采版）[32]油耗：7.3升/百公里 （2008款 1.5L 手动旗舰导航版）[33]噪音：怠速: 52.8分贝； 60km/h：63.7分贝；80km/h：65.6分贝；120km/h：70.2分贝 （2008款 1.5L 手动旗舰导航版）[34]操控：配合EVO赛车底盘特质和四轮盘式碟刹，V3菱悦有很强的道路适应能力，抓地性好，能很好地控制侧向力，相比传统的扭力梁悬挂，其五连杆式后悬挂使得转向更精确，不会出现明显的晃动，中速过弯时车头的入弯指向性好，不易甩尾。[22]
召回事件
| 序号 | 召回年份 | 简述 | 召回车型范围和数量 | 安全隐患说明 | 参考资料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2014 | 手刹缺陷 东南汽车召回17万辆V3菱悦 | 自2014年2月10日开始，召回2009年4月1日至2011年9月22日期间生产的部分V3菱悦汽车，涉及数量共计171093辆 | 本次召回所涉及的车辆手制动线防尘套可能发生龟裂，导致手制动拉柄拉力逐渐变大。极端情况下，坡道驻车时可能发生车辆位移，存在安全隐患 | [13][14] |
| 2 | 2013 | 发动机摇臂结构问题 78594辆V3菱悦召回 | 自2013年5月10日起， 召回2008年8月12日至2011年6月20日期间生产的部分V3菱悦汽车，涉及数量共计78594辆 | 本次召回范围内部分车辆配置的4G15M发动机摇臂结构为悬浮式，若使用胶质含量过高的汽油会产生积碳。极端情况下，可能造成摇臂脱落，影响发动机正常工作，导致发动机熄火，存在安全隐患 | [35][36] |
| 3 | 2012 | 共2470辆 东南汽车召回部分V3菱悦车型 | 自2012年08月20日起，召回2012年3月31日至4月25日期间生产的部分V3菱悦汽车，，涉及数量共计2470辆 | 这批车辆在燃油管生产在燃油管生产过程中出现问题，硫化时间不充分，影响橡胶弹性。在极端情况下，燃油管与油轨结合处可能因此产生渗油，存在安全隐患 | [37] |
| 4 | 2010 | 前下臂存隐患 部分菱悦/蓝瑟/翼神召回 | 自2010年8月20日起，召回2010年3月17日至2010年7月27日期间生产的部分V3菱悦（20246辆）、蓝瑟（1568辆）、翼神（5033辆）轿车，上述车辆数量共计26847辆 | 本次召回范围内的车辆，由于前下臂的套管造管工艺管理不当，个别套管焊接不良，在车辆行驶过程中可能发生开裂，极端情况下车辆悬架倾斜，影响车辆操控和安全行驶。东南汽车将对缺陷范围内的车辆免费更换前下臂总成处理，以消除安全隐患 | [38] |
| 5 | 2009 | 使用不合适防锈液， 东南召回部分V3菱悦 | 自2009年12月1日起，召回2009年7月17日至2009年9月5日期间生产的部分菱悦轿车，涉及数量共计2056台 | 本次召回范围内的车辆发动机，由于使用了不适当的防锈液，产生的结晶物可能造成暖风机芯部分堵塞，极端情况下可能造成水箱散热能力降低，水温升高，发动机过热。东南（福建）汽车工业有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检查和清洗，以消除隐患 | [39] |
参考资料 39
- V3菱悦配置 — 懂车帝
- 被设计改变的中国品牌(1):东南汽车 — 汽车之家
- 售价5.98~7.08万 东南V3菱悦正式上市 — 汽车之家
- 售价5.98~7.08万 东南V3菱悦正式上市 — 汽车之家
- V3菱悦口碑 — 汽车口碑网
- 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 实拍电动版V3菱悦!纯电动/续航160公里 — 汽车之家
- V3菱悦车型 — 爱卡汽车
- 功率110马力 东南V3菱悦亮相成都车展 — 汽车之家
- 7.79-8.59万 东南V3菱悦CVT版正式上市 — 汽车之家
- 向新能源时代进发 电动版V3菱悦亮相 — 汽车之家
- 售价5.98-8.89万 2012款V3菱悦上市 — 汽车之家
- 手刹缺陷 东南汽车召回17万辆V3菱悦 — 汽车之家
- 东南(福建)汽车工业有限公司召回部分V3菱悦汽车 — 汽车召回网
- 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- V3菱悦 — 太平洋汽车网
- 菱悦V3怎么样?性能、安全性和用户评价详解 — 汽车时代网
- 亲民小车显运动 爱卡实拍东南新V3菱悦 — 爱卡汽车
- V3菱悦今日下线 配三菱1.5L MIVEC发动机 — 太平洋汽车网
- 动力提升近1秒!测试东南V3菱悦4A91款 — 汽车之家
- 售价5.98~7.08万 东南V3菱悦正式上市 — 汽车之家
- 汽车之家口碑排行(5):自主紧凑型轿车 — 汽车之家
- V3菱悦怎么样_V3菱悦值得买吗 — 懂车帝
- 东南汽车 - V3菱悦 — 汽车之家
- 加速时间 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 刹车距离 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 油耗/能耗 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 噪音 东南汽车-V3菱悦 — 汽车之家
- 发动机摇臂结构问题 78594辆V3菱悦召回 — 汽车之家
- 东南(福建)汽车工业有限公司召回部分V3菱悦汽车 — 汽车召回网
- 共2470辆 东南汽车召回部分V3菱悦车型 — 汽车之家
- 前下臂存隐患 部分菱悦/蓝瑟/翼神召回 — 汽车之家
- 使用不合适防锈液 东南召回部分V3菱悦 — 汽车之家
注释
- 至2023年11月20日
- 不同年款，或有不同
- 仅统计2024年Q2上牌量