Nikola

Nikola是一家电动卡车制造企业，于2014年成立于美国犹他州，目前总部位于亚利桑那凤凰城。

2014年，成立于美国犹他州。

2020年9月，Nikola执行董事长特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）辞职，通用汽车前副董事长斯蒂芬·葛斯基（Stephen Girsky）被任命为Nikola董事会主席。^[1]

2021年11月，Nikola方面宣布已与LG新能源签订长期电池供应合同，公司合同价值和电池供应量处于保密状态。这标志着LG新能源首次与Nikola达成电池供应协议。据悉，该项合同期限为2022年至2029年的八年。^[2]

2022年8月2日消息，电动卡车制造商Nikola表示，该公司已同意以约1.44亿美元的股票收购电池供应商Romeo Power Inc．，此举将有助于推动其电池组的生产。^[3]

为支持组装工作，该公司致力于在2023年将亚利桑那工厂扩大至50000平方英尺、并增加多达50名新员工，此外这家电动卡车制造商还计划扩大其位于凤凰城总部附近的工程与测试设施。

Nikola将自己的业务划分为三大块：电动车、氢能源以及全地形运动，分别对应电动车产品，氢能源站和全地形车和军用机车等。

2020年6月，在正式上市交易不到一周的时间，Nikola的股价已经翻了两倍，市值一度站上300亿美元，除了特斯拉和通用外，Nikola这家还没有生产出任何一辆车的公司的市值已经超越了美国所有其他汽车厂商。^[4]

2020年9月21日，美国律所BragarEagel&Squire，P.C．宣布，它已代表在2020年3月3日至2020年9月15日期间购买美国电动卡车制造商尼古拉（Nikola）证券的投资者，向美国亚利桑那州地区法院提起集体诉讼。诉讼公司的创始人兼执行董事长特雷弗•米尔顿（Trevor Milton）多年来一直在撒谎。^[5]

2021年12月，美国证券交易委员会（SEC）公布，Nikola将支付1.25亿美元以解决针对其的欺诈指控。^[6]

2022年9月消息，Nikola公司将召回部分2022款Tre电动半挂卡车，原因是车辆的安全带肩部固定装置组件可能存在安装不当的情况^[7]

2023年，Nikola将召回约209辆电池动力商用卡车。^[8]