朱才朝

朱才朝，男，博士，教授、博士生导师，中国力学学会流控专委会委员，齿轮制造专业委员会秘书长，齿轮传动与摩擦材料研究省重点实验室学术委员会主任。1998年获机械学博士学位，2003年破格聘为教授，2004年被聘为博士生导师，2005年入选国家教育部新世纪优秀人才，2007年入选重庆市中青年骨干教师，2008年被聘为重庆市学术技术带头人，2011年在美国辛辛那提大学交流访问，2012年入选重庆市首批学术学科领军人才。长期从事新型传动及振动噪声分析与控制等领域的研究工作，主持和主研了国家自然科学基金、国家“863”、国家科技支撑计划等项目30余项。以第一获奖人获省部级科技进步一等奖2项、主研人获省部级二等奖4项、其他奖励4项。在《ASME Journal of Mechanical Design》、《ASME Journal of Tribology》、《Mechanism and Machine Theory》等国内外重要期刊上发表论文130余篇，被SCI/EI收录100余篇，申请和获权国家专利26项。

朱才朝，男，1967年8月生，湖北麻城人，工学博士（后），教授、博士生导师。现任重庆大学机械工程学院副院长^[1]，机械传动国家重点实验室固定研究人员，兼任中国机械工程学会生产工程分会齿轮制造专业委员会秘书长、中国工程机械学会理事、中国力学学会流体控制工程专业委员会委员、浙江省齿轮箱传动与摩擦材料研究重点实验室学术委员会主任、重庆市力学学会委员、重庆市金属学会委员、重庆市科协高级会员、重庆大学博士后联谊会理事长、重庆市博士后联谊会理事。2005年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”^[2]、重庆市“322重点人才工程”第二层次人选、重庆市十佳优秀博士后研究人员，2007年获选“重庆市高校青年骨干教师”   ，2008年获选“重庆市学术技术带头人”   ，2012年入选重庆市首批“百名学术学科领军人才”培养人选。

1998年获重庆大学机械学博士学位，2000年至2004年在重庆大学和大连理工大学从事两站博士后科研工作。长期从事机械传动和机械系统动力学领域的研究工作，主持或参加了包括国家自然科学基金、国家高新技术研究发展计划（863计划）、国家科技支撑计划、高等学校博士学科点专项科研基金、中国博士后基金及重庆市重点攻关计划项目等在内的科研课题30余项，省部级鉴定10余项。先后以第一获奖人获教育部高等学校科学研究优秀成果奖科学技术进步奖一等奖1项、重庆市科技技术进步奖一等奖1项；作为主研人获重庆市技术发明奖二等奖1项、中国机械工业科学技术进步奖二等奖1项，其它省部级奖励4项。在《Journal of Mechanical Engineering Science》、《International Journal of Automotive Technology》、《Chinese Journal of Mechanical Engineering》、《机械工程学报》等国内外学术期刊和国际学术会议上发表论文90余篇，其中SCI、EI收录近60篇，申请和获权国家专利18项，软件著作权登记1项，制定行业标准1项，培养博后、博士、硕士近100人^[3]。

1985.09~1989.07 重庆大学机械工程一系机械设计及理论专业，获学士学位；

1989.09~1992.07 重庆大学机械工程一系冶金机械专业，获硕士学位；

1995.09~1998.07 重庆大学机械学专业，获博士学位；

2000.09~2002.07 重庆大学机械工程博士后工作站从事博士后科研工作；

2002.09~2004.09 大连理工大学机械工程博士后工作站从事博士后科研工作。

1992.09~1995.07 重庆大学机械工程一系从事教学科研工作，1995年被聘为讲师；

1998.09~2000.07 重庆大学机械工程学院从事教学科研工作，2000年被聘为副教授；

2000.09~2002.10 重庆大学机械工程学院从事教学科研工作，任职机械设计系副主任兼支部书记；

2002.10~2008.09 重庆大学机械传动国家重点实验室从事教学科研工作，2003年被聘为教授，2004年被聘为博士生导师；

2008年到2016年任重庆大学机械工程学院副院长。^[4]

2011.07~2012.01 美国辛辛那提大学访问学者。

2016年到2018年任重庆大学科技处处长。^[4]

2018年起任重庆大学科发院常务副院长。^[4]

齿轮传动、机械学、动力学、精密传动、测试诊断

中国机械工程学会生产工程分会齿轮制造专业委员会秘书长、中国工程机械学会理事、中国力学学会流体控制工程专业委员会委员、浙江省齿轮箱传动与摩擦材料研究重点实验室学术委员会主任、重庆市力学学会委员、重庆市金属学会委员、重庆市科协高级会员

主持或参加了包括国家自然科学基金、国家高新技术研究发展计划（863计划）、国家科技支撑计划、高等学校博士学科点专项科研基金、中国博士后基金及重庆市重点攻关计划项目等在内的科研课题30余项，省部级鉴定10余项。

Dynamic analysis of heavy duty marine gearbox with gear mesh coupling，Proc.IMechE PartC:J.Mechanical Engineering Science，2009, 223:2531~2547

Contact Characteristics of Helical Conical Gears Used for V-drive Marine Transmissions. Journal of Mechanical Engineering Science，Proc.IMechE Part C:J.Mechanical Engineering Science，2011, 225:216~224

Modal Prediction and Sensitivity Analysis of Wind-Turbine Planetary Gear System with Flexible Planet Pin，Advanced Science Letters，2011, 4(3)1219~1224

Geometry design and Tooth contact analysis of crossed beveloid gears for marine transmissions，Chinese Journal of Mechanical Engineering，2011, 24(5): 1~9

Experimental investigation on the efficiency of the pulley-drive CVT，International Journal of Automotive Technology，2010, 11, 257~261

Experimental research on the effect of structural parameters on the governing characteristics of a pulley-drive, continuously variable transmission，Proc.IMechE Part D: Journal of Automobile Engineering，2010,224, 775~784

Analysis on transmission characteristics of new axis-fixed cycloid gear，Advanced Materials Research，2010, 91-101:60~63

大功率船用齿轮箱系统耦合非线性动态特性研究，机械工程学报，2009, 45(9): 31~35

新型环式减速机的动态特性，机械工程学报，2008,44(4): 58~62

基于流变应力特性的铝合金淬cuì火残余应力数值模拟及试验研究，机械工程学报，2010,46(22): 41~46

新型平行动轴少齿差环式减速机，农业机械学报，2007, 38(12):165~168

小倾角船用齿轮箱系统固有特性研究，振动与冲击，2010,29(5): 123~127

大功率船用齿轮箱系统热弹耦合分析，船舶力学，2011,8: 898~905

大功率船用齿轮箱模糊可靠性优化，船舶力学，2010,8: 915~921

新型定轴摆轮减速传动分析，重庆大学学报，2010,33(4):7~12