刘军

刘军，1967年2月26日出生于新疆石河子市，汉族，研究生，工学博士，中共党员，教授。1994年于北方交通大学（北京交通大学曾用名）获得博士学位后留校任教。^[1][2]

曾任北方工业大学党委书记。^[1][4]

1988年7月，毕业于中国人民警官大学科技系计算机应用技术专业，获工学学士学位。

1994年4月，毕业于北方交通大学运输管理工程专业，获工学博士学位。^[3]

1994年4月至1998年，任北方交通大学运输系统模拟中心研究室主任。

1998年至2003年，历任北方交通大学交通运输学院信息教研室主任、交通信息管理系主任、院党委书记。

2004年7月至2007年7月，任北方交通大学科技处处长，期间担任教育部科技委工程一部办公室主任。

2007年7月至2012年，任北方交通大学交通运输学院院长，期间2008年9月至12月在国家教育行政学院中青年干部班学习。

2012年3月，任北京交通大学副校长、党委常委。

2019年11月，任北京物资学院党委副书记、院长。

2023年9月，任北方工业大学党委书记。^[1]

教育部电子商务本科专业教学指导委员会主任；中国铁道学会理事；交通运输系统工程学会理事；北京交通大学交通运输学院教授；国际铁路联盟UIC分会委员；全国工程教育认证交通运输专业专家委员会委员；《北京交通大学学报》编委。^[2]

近5年发表SCI/EI论文10余篇：

1.Lai Q ,Liu J, Haghani A , et al. Energy-efficient speed profile optimization for medium-speed maglev trains[J]. Transportation Research Part E Logistics and Transportation Review, 2020, 141:102007.

2.Chao Yu, Haiying Li, Xinyue Xu, Jun Liu. Data-driven approach for solving the route choice problem with traveling backward behavior in congested metro systems. Transportation Research Part E,142, 2020,102037.

3.Xinyue Xu，Jun Liu，Hai-ying Li，Man Jiang，Capacity-oriented passenger flow control under uncertain demand: Algorithm development and real-world case study，Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review，2016,87:130-148.

4.Xu, X. Y., Liu, J., Li, H. Y., & Hu, J. Q. (2014). Analysis of subway station capacity with the use of queueing theory. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 38, 28-43.

5.曾璐,刘军,秦勇,汪波,许心越. 基于 ＡＦＣ数据的突发事件下城市轨道交通乘客路径决策研究 . 铁道学报，2019. 41(8):9-18.

6.许心越，吴宇航，张英男 王雪琴，刘军. 考虑时空修正的轨道交通封站短时客流预测方法. 交通运输工程学报，2021. 21(5):251-264.

7.Yuedi Yang; Jun Liu; Pan Shang; Xinyue Xu; Xuchao Chen ; Dynamic Origin-Destination Matrix Estimation Based on Urban Rail Transit AFC Data: Deep Optimization Framework with Forward Passi ng and Backpropagation Techniques, Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020.

8.Yang Yuedi; Liu Jun; Shang Pan; Chen Xuchao; Cao Jingjia ; Temporal and Spatial Evolution of Passenger Flow in an Urban Rail Transit Network during Station Closure, IEEE Access, 2021, 9: 29623-29640.

9.Lai Q, Liu J, Haghani A, et al. Optimal Energy Speed Profile of Medium-Speed Maglev Trains Integrating the Power Supply System and Train Control System:[J]. Transportation Research Record, 2020, 2674(10):729-738.

10.Shi, R., Xu, X., Li, J., & Li, Y. (2021). Prediction and analysis of train arrival delay based on XGBoost and Bayesian optimization. Applied Soft Computing, 107538.

11.Yu, C., Li, H., Xu, X., Liu, J., Miao, J., Wang, Y., & Sun, Q. (2021). Data-driven approach for passenger mobility pattern recognition using spatiotemporal embedding. Journal of advanced transportation, 2021.

12.Haiying Li，Xian Li, Xinyue Xu, Jun Liu, Bin Ran. Modeling departure time choice of metro passengers with a smart corrected mixed logit model - A case study in Beijing.Transport Policy, 69 (2018):106–121.

13.Xueqin Wang，Xinyue Xu，Jun Liu. An effective spatiotemporal deep learning framework model for short-term passenger flow prediction[J]. Soft Computing, 2022, 26:5523–5538.

14.Yuedi Yang; Jun Liu; Minshu Ma; Xuchao Chen ; Impact of Air Service on High-speed Railway Passenger Flow, International journal of transport economics, 2019, 46(4): 137-158.

15.Xinyue Xu, Haiying Li, Jun Liu, Bin Ran & Lingqiao Qin (2019) Passenger flow control with multi-station coordination in subway networks: algorithm development and real-world case study, Transportmetrica B: Transport Dynamics, 7(1):446-472

（参考资料：^[2]）

近5年申请并授权专利10余项：

1.刘军; 马敏书; 李春燕; 杨越迪; 一种关于高速铁路客流的组合预测方法, 2021-7-2, 中国, 201711 2435898.

2.许心越，张安忠（研）;蔡昌俊（外）;刘军. 基于乘客出行信息的轨道交通客流预测方法和系统. 2022-04-18,中国, ZL 202210254509.

3.许心越，孔庆雪;刘军;蔡昌俊;赖晴鹰. 地铁站的区域集中管理方法和系统. 2022-05-17， 中国, ZL 202210297633.

4.许心越; 李海鹰; 刘梦雨; 刘军; 廖正文; 非正常事件下车站通过能力的计算方法及存储介质、终端, 2020-8-11, 中国, ZL2020 1 0801816.X.

5.许心越; 李海鹰; 刘军; 于超; 李建民; 一种拥挤条件下轨道交通反向乘客的识别及乘车班次的推定方法及系统, 2020-5-18, 中国, ZL202010418186.8.

6.许心越; 李建民; 王铭铭; 石睿; 张可; 李燕秋; 一种非正常事件下高铁路网图定能力保持方法, 2019-11-21, 中国, ZL201911149049.2.

7.许心越;刘军;李海鹰;吴宇航;张英男;糜子越;王雪琴; 一种封站条件下的轨道交通短时客流预测方法及系统,2021-4-13,中国，ZL2020 1 0732199.2

8.许心越；李建民；李海鹰；刘军；夏霖琪；张亚敏；城市轨道交通乘客出行路径选择估计方法，2021-6-15，中国，ZL2019 1 0594844.6

9.许心越；李宪；李海鹰；刘军；一种地铁乘客出行时间选择行为分析方法，2021-4-23，中国，ZL 2017 1 0457828.3

11.许心越；叶雨涛；刘军；基于非高峰时段的城市轨道交通混合运输方法和系统，2021-5-7，中国，ZL 2021 1 0122124.7

12.许心越； 李建民；李海鹰；刘军；一种基于数据驱动的城市轨道交通路网协同限流方法，2021-7-30，中国，ZL 2019 1 0470801.7

13.许心越，夏霖琪; 刘军; 张亚敏; 赵若愚;李建民. 城市轨道交通多场景下客流精准诱导方法及系统 2021-10-22, 中国，ZL 2019 1 0753308.6

14.许心越，张可，蔡昌俊，张佳音，刘军. 城市轨道交通预约进站方法、系统、电子设备及存储介质 2021-12-03,中国，ZL 2021 10933888.4

（参考资料：^[2]）

1.刘军，董宝田.电子商务系统的分析与设计[M]，高等教育出版社，2003-07

2.刘军，季常煦,曾洁琼.电子商务系统的规划与设计[M]，人民邮电出版社，2001-04

3.刘军，曾洁琼.电子商务系统的规划与设计[M]，人民邮电出版社

4.Xu Xinyue and Liu Jun，2019. 《Active passenger flow control in urban rail transit networks: theory and methods 》China Communications Press

（参考资料：^[2]）

1.国家“十三五”科技重大专项“运输组织与综合安全保障一体化基础理论研究”；

2.国家自然基金面上项目“客流控制下路网供需匹配的协同优化机制研究”；

3.科技部“科技支撑”“成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制”；

4.铁路总公司“新一代客票系统关键技术研究——客运营销辅助决策技术研究”

4.铁路总公司“多等级票价下的票额投放策略研究”。

（参考资料：^[2]）

1.北京市科学技术奖科技进步二等奖，超大规模轨道交通路网运输组织协同关键技术及工程应用，2020

2.2018年度“茅以升科学技术奖——铁道科学技术奖”，2018.

3.中国铁道学会科学技术奖一等奖，铁路客运营销系统，2015

4.中国铁道学会科技进步二等奖，大型现代化综合交通枢纽运营管理方案研究，2009

5.北京市科学技术三等奖：列车运行调整智能辅助决策支持系统，2005。

6.中国铁道学会科技进步二等奖：全路行包运输经营管理新系统总体规划研究，2004；

7.中国铁道学会科技进步三等奖：铁路行包运输组织管理的研究，2004。

（参考资料：^[2]）

1.国家级一流课程，电子商务系统的分析与设计，2020

2.国家精品课程负责人，电子商务系统的分析设计，2010；

3.国家精品教材，《电子商务系统的分析与设计》（第二版），2009；

4.北京市精品教材奖，《电子商务系统的分析设计》，2005年；

5.“电子商务专业平台课程的改革与实践”获教学成果一等奖。

（参考资料：^[2]）