马建勋

马建勋，毕业于西安冶金建筑学院，现任西安交通大学人居环境与建筑工程学院副院长。^[1]

研究领域为工程结构抗震与控制，结构物诊断理论与维修策略,地基承载力评估与加固纠偏。

时间院校专业学位1978.10-1982.7甘肃工业大学建筑工程系学士1982.8-1985.7西安冶金建筑学院-硕士1990.7-1993.12西安冶金建筑学院-博士

1985.7-1990.7西安冶金建筑学院基础课部，教师。

1994.4-1999.6西安交通大学建筑工程，副教授，副主任。

1999.6-西安交通大学土木工程系，教授。

1999.3-2000.6西安交通大学基建处，副处长。

2003.5-2006.10西安交通大学土木工程系主任。

2005.4-西安交通大学人居环境与建筑工程学院副院长。

研究领域为工程结构抗震与控制，结构物诊断理论与维修策略，地基承载力评估与加固纠偏。

实践经历

1999年，杨凌水上运动中心终点塔结构设计。

1999年，陕西省游泳馆网架事故诊断。

2000年，西安国际展览中心技术总负责。

2004年，西安城墙连接火车站段桥梁裂缝诊断与处理。

2003-2006年，一汽轿车二发厂房网架事故诊断与处理、屋盖检测与鉴定。

科研成果

科研课题：

大型筒仓耗能减震结构体系及其分析理论的研究，家自然科学基金资助项目，批准号59778026，金额12万元，1997年，项目申请人。

大型筒仓结构抗震计算理论及减震方法的研究，陕西省自然科学基金资助项目，批准号97C10，金额2万元，1997年，项目申请人。筒仓耗能减震结构体系的理论与试验研究，土木工程防灾国家重点实验室开放课题基金项目，金额3万元，1998年，项目申请人。

房屋结构可靠性鉴定理论及应用技术的研究，中信重型机械公司，金额12.7万元，1995年，项目负责人。

筒仓地震反应的实用非线性分析理论的研究，西安交通大学科研基金资助项目，金额1.5万元，1994年，项目申请人。

服役结构可靠性模糊综合评判理论和方法的研究，西安交通大学跨世纪人才基金资助项目，资助金额1.8万元，1997年，项目申请人。

配筋砌体结构计算模型的建立与CAD软件的研制，《配筋砌体高层建筑结构设计规程》（DYD-96-1）课题，1996年；项目负责人

陕西省游泳馆网架结构的状态分析，陕西省体育运动委员会，金额6万元，1999年，项目负责人

陕西省水上运动中心终点塔结构分析，陕西省水电设计院，1999年项目负责人

一汽二发两万米网架故障诊断与处理，一汽轿车股份有限公司，金额12万元，2003年，项目负责人

西安城墙连接火车站段桥梁裂缝诊断与处理，西安市文物园林局，金额18万元，2004年，项目负责人

悬索式油气田跨越结构计算理论与辅助设计软件的研制，西安长庆科技有限公司，金额14.8万元，2004年，项目负责人

750kV交流输电工程官亭（本期）GIS变电站支撑结构系统的动力特性与地震作用分析，河南平高电气股份有限公司，金额7.5万元，2006年项目负责人

一汽轿车第二发动机厂厂房屋盖结构检测鉴定，一汽轿车股份有限公司，金额33万元，2006年，项目负责人

中国土木工程学会FRP与工程应用专业委员会委员，全国砌体结构标准化委员会委员，中国基建优化研究会旧房改造专业委员会副主任委员，陕西省土木建筑学会理事。《基建优化》编委。

时间奖项全称具体奖项获奖作品1995~1996年度自然科学优秀学术论文二等奖--1998王宽诚教学奖--1999陕西省自然科学优秀学术论文一等奖--2005华夏建设科学技术进步奖一等奖《建筑结构检测技术标准》2006陕西省科学技术进步奖二等奖古建筑结构理论和保护研究

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