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马东辉，出生于1975年，[1]毕业于上海大学机械制造与自动化专业，获硕士学位，[2]理想汽车联合创始人、执行董事兼总裁。[4][3]
马东辉硕士毕业后，先后任职于简式国际汽车设计（北京）有限公司、阿尔特汽车技术股份有限公司，其后于2011年6月起任三一重工车身有限公司研究院院长。[2][5][6][7]2015年9月，马东辉开始担任理想汽车公司总工程师，负责公司的产品与技术研发群组。[3][8]从2019年开始，马东辉带领团队成功地完成了增程电动、高压纯电、智能空间、智能座舱四大技术平台的研发。[8]2021年1月，马东辉退出北京车和家信息技术有限公司董事职务。[9]马东辉于2022年2月开始负责智能汽车相关技术的研发工作。[10]2023年1月1日起接任执行董事兼总裁职务，全面负责研发与供应群组，涵盖智能驾驶、整车电动、供应制造等核心业务模块。[4][3]11月，马东辉出席理想汽车第三季度业绩报告电话会议。他表示，未来会把智能驾驶领先作为理想的核心战斗目标。[11]2024年2月26日，在理想汽车2023年财报电话会上，马东辉表示，理想汽车将坚持智能驾驶标配。[12]
早年经历
工作经历
2003年12月至2010年5月，马东辉任职于简式国际汽车设计（北京）有限公司，最后一个职位是车身部总监。2010年6月至2011年6月，马东辉担任阿尔特汽车技术股份有限公司项目经理，其后于2011年6月起任三一重工车身有限公司研究院院长。[5][6][7]
2015年9月，马东辉开始担任理想汽车公司总工程师。[3]作为总工程师，他负责的产品与技术研发群组主导了理想ONE从0到1的成功研发和交付，以及从1-10阶段理想L9、L8、L7等产品的成功研发和交付。为了支持产品的性能、质量、成本的综合优势，从2019年开始，他还带领团队成功地完成了增程电动、高压纯电、智能空间、智能座舱四大技术平台的研发。[8]
2021年1月，马东辉退出理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司董事职务。[9][13]在王凯因个人原因于2022年2月卸任理想汽车首席技术官后，马东辉开始负责智能汽车相关技术的研发工作。[10]
2023年1月，马东辉接替沈亚楠担任理想汽车执行董事兼总裁，负责产品研发-采购供应-生产制造-质量安全，打通产品从设计到生产交付的整个环节。[4][3]11月，马东辉出席理想汽车第三季度业绩报告电话会议。他表示，未来会把智能驾驶领先作为理想的核心战斗目标。[11]12月19日，上海国际汽车城博士后创新实践基地·理想汽车工作站揭牌仪式在“上海·嘉定人才港”举办，博士后工作站负责人马东辉为博士后工作站揭牌。[14]
2024年2月26日，在理想汽车2023年财报电话会上，马东辉表示，理想汽车将坚持智能驾驶标配，通过标配可以收集到更多的智能驾驶数据，从而进一步迭代提升用户体验，形成正向循环。[12]
参考资料 14
- 理想汽车 — 天眼查
- 马东辉将担任理想汽车总裁，全面升级矩阵型组织模式 — 南方plus
- 马东辉 — 理想汽车
- 理想汽车管理层调整：沈亚楠辞任总裁，总工程师马东辉接任 — 澎湃新闻
- 年度报告 — 理想汽车
- 2022年年度报告 （英文版） — 理想汽车
- 理想汽车：马东辉将接替沈亚楠出任公司总裁 — 界面快讯
- 马东辉将担任理想汽车总裁，全面升级矩阵型组织模式 — 腾讯网
- 总工程师马东辉退出理想汽车董事职务 — 上游新闻
- 理想汽车:CTO王凯离职，总工程师马东辉将负责研发工作 — 搜狐网
- 理想Q3电话会：目前产能满足未来两年销售目标，计划年底推送AD?Max?3.0正式版 — 华尔街见闻
- 理想汽车CEO李想：20万以上新能源市场的70%今年将被三家品牌占据 — 界面新闻
- 理想汽车联合创始人退出股东行列，此前曾套现近亿元 — 九派财经
- 上海国际汽车城博士后创新实践基地·理想汽车工作站揭牌仪式圆满举行 — 嘉定人社