陈梓萱

杂志《家用汽车》出版人

陈梓萱

陈梓萱,男,汉族,1980年6月出生于山东昌邑。他是中国农工民主党党员,中国人民大学商学院研究生。现任中国能源汽车传播集团旗下杂志《家用汽车》出版人兼总编辑,曾任大圣车服总编辑兼媒体事业部总监。陈梓萱从事汽车传媒行业10年,在多家媒体发表文章近千篇。他曾发表过《简单张房有》《本色曾庆洪》《竺延风和第一汽车奖》《中汽总公司行至路之尽头》《变革徐和谊》《孙晓东现象》《付守杰风格》《徐留平的T35》《上海大众拿什么领先未来20年》《EPS局中局》《看不见红灯,这车让我怎么开》《航盛中标,风神炒了松下》、“百强县汽车消费调查系列”等多篇业内著名文章。此外,陈梓萱还曾参与“百强县汽车巡展”、“中国汽车创新论坛”、“中国家庭轿主”、“中国汽车自主创新大典”、“百强零部件供应商评选”、“全国50佳汽车经销商评选”、“中国新能源试点城市论坛”等业内多项营销及品牌活动的筹划和创办。陈梓萱[0],男,汉族。1978年6月出生,祖籍山东昌邑。中国农工民主党党员,中国人民大学商学院研究生。现任中国能源汽车传播集团旗下杂志《家用汽车》出版人兼总编辑。从事汽车传媒行业10年,在多家媒体发表文章近千篇。曾发表过《简单张房有》、《本色曾庆洪》、《竺延风和第一汽车奖》、《中汽总公司行至路之尽头》、《变革徐和谊》、《孙晓东现象》、《付守杰风格》、《徐留平的T35》、《上海大众拿什么领先未来20年》。

陈梓萱,男,汉族,1980年6月出生于山东昌邑。他是中国农工民主党党员,中国人民大学商学院研究生。现任中国能源汽车传播集团旗下杂志《家用汽车》出版人兼总编辑,曾任大圣车服总编辑兼媒体事业部总监。陈梓萱从事汽车传媒行业10年,在多家媒体发表文章近千篇。他曾发表过《简单张房有》《本色曾庆洪》《竺延风和第一汽车奖》《中汽总公司行至路之尽头》《变革徐和谊》《孙晓东现象》《付守杰风格》《徐留平的T35》《上海大众拿什么领先未来20年》《EPS局中局》《看不见红灯,这车让我怎么开》《航盛中标,风神炒了松下》、“百强县汽车消费调查系列”等多篇业内著名文章。此外,陈梓萱还曾参与“百强县汽车巡展”、“中国汽车创新论坛”、“中国家庭轿主”、“中国汽车自主创新大典”、“百强零部件供应商评选”、“全国50佳汽车经销商评选”、“中国新能源试点城市论坛”等业内多项营销及品牌活动的筹划和创办。

人物简介

陈梓萱[1],男,汉族。1978年6月出生,祖籍山东昌邑。中国农工民主党党员,中国人民大学商学院研究生。现任中国能源汽车传播集团旗下杂志《家用汽车》出版人兼总编辑。从事汽车传媒行业10年,在多家媒体发表文章近千篇。曾发表过《简单张房有》、《本色曾庆洪》、《竺延风和第一汽车奖》、《中汽总公司行至路之尽头》、《变革徐和谊》、《孙晓东现象》、《付守杰风格》、《徐留平的T35》、《上海大众拿什么领先未来20年》。

人物经历

陈梓萱  是《中国汽车报》社培养出来的资深汽车传媒人,历任编辑、记者,营销总监、专刊主编,并先后在中国汽车报、人民日报市场报、中国能源报等出任经营与内容的主要负责人。在2008年,陈梓萱在担任中国汽车报广告部总监时,就带领团队创下过北京车展特刊单期刊登506万元的记录。同一年,陈梓萱参与推动中国汽车报全面改革,并实现乘用车广告收入登上2000万元台阶。陈梓萱2002年进入中国汽车报,师从李庆文吴迎秋两位行业内泰斗,经历了中国汽车报发展、壮大、崛起的过程,参与并执行了“中国百强县汽车巡展”、“中国汽车创新论坛”、“全国五十佳汽车经销商评选”、”全国百佳零部件企业评选“ 、“中国汽车全明星阵容”等活动,是中国汽车报中兴时期新闻评论部中的核心班底,也曾经是被上级组织选中调任人民日报市场报的四大骨干之一。此后,陈梓萱在中国能源报还曾举办过“首届中国新能源汽车城市市长论坛”。进入家用汽车传媒之后,策划推出过多个品牌项目,其中有“中国年度家用汽车”、“中国教师汽车消费调查”、“中国医护工作者汽车消费调查”、“越趣之行、大美草原”、“发现最美家乡”等在他的锐意改革和推动下,家用汽车传媒逐渐形成业界知名的拥有网站、杂志、新媒体端、视频制作和媒介推广以及活动执行的多媒介数字传播平台。[1] 

从编采一线做起来的陈梓萱,尤以新闻调查和人物采访见长,文风独特,观点犀利。在其16年的创作过程中,曾经写下多篇此类文章。其中有《简单张房有》、《本色曾庆洪》、《变革徐和谊》、《付守杰风格》、《徐留平的T35》、《如果这是陈安宁》、《田聪明和他的天津一汽》、《陈志鑫:上汽大众拿什么领先未来20年》、《曾鑫城:实践者东南汽车》等作品。此外,他与魏建军朱华荣、刘卫东、竺延风、李峰、郁俊等诸多汽车界的传奇人物结成忘年之交。 

2018年5月陈梓萱加盟大圣车服,任总编辑兼媒体事业部总监。 

2019年创立嘉车传媒,嘉车传媒正式运营以来就一直保持高速增长。2020年营收增速高达300%,2021年上半年仍保持55.1%的增速。  2021年6月28日,嘉车传媒集团有限公司在上海股权托管交易中心挂牌。[2]  嘉车传媒成立不到三年即挂牌,已经让其成为业内较有名气的新秀企业。在新能源汽车的变革时代到来之际,在全新的汽车零售业态进化过程中,在中国实体经济不断向好的大环境里,他们会给大家带来更多可能和更大的想象空间。

职业经历

2002年7月 中国汽车报《汽车商报》编辑记者。

2003年1月 中国汽车报 汽车零部件专刊、新闻评论部编辑记者。

2005年7月 中国汽车报社广告部客户经理。

2007年7月 中国汽车报轿车专刊主编兼广告部总监。

2008年9月人民日报市场报经营中心副主任广告部主任。

2009年3月 家用汽车杂志社副总编辑兼执行主编。

2010年7月 中国能源报新能源汽车专刊主编。

2011年1月 家用汽车杂志社出版人兼总编辑。

2014年1月 北京《家用汽车》传媒有限公司董事、总经理。

主要作品

曾发表过《汽车 时尚 未来》、《简单张房有》、《本色曾庆洪》、《变革徐和谊》、《孙晓东现象》、《付守杰风格》、《徐留平的T35》、《EPS局中局》、《看不见红灯,这车让我怎么开》、《航盛中标,风神炒了松下》、“百强县汽车消费调查系列”等多篇业内著名文章。

近期,陈梓萱总编辑发表了《中国品牌和公务用车之间的鸿沟》、《从“官方定价”看中国汽车业的浪费》[3]、《“90后”是目标人群,是一个误区》、《降价潮背后的中国机会》[4]、《认真的领先者奥迪》、《宝马为何高出奔驰一筹》等多篇文章,获得社会各界的广泛关注。不同于大部分汽车业媒体人,陈梓萱经常在文章中更感性指出消费者生活、社会现状、时事热点等方面,往往站在人文关怀的角度来看待产业和社会,使得关于产业文章具备了更多的社会属性。

获奖荣誉

2012年度中国报刊广告“金推手”奖品牌建设功勋奖2015年度中国报刊广告“金推手”奖品牌建设功勋奖

获得荣誉

honor品牌建设功勋奖
名称品牌建设功勋奖
time2017
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honor品牌建设功勋奖
名称品牌建设功勋奖
time2016
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honor品牌建设功勋奖
名称品牌建设功勋奖
time2015
type
honor品牌建设功勋奖
名称品牌建设功勋奖
time2014
type
honor品牌建设功勋奖
名称品牌建设功勋奖
time2013
type
honor品牌建设功勋奖
名称品牌建设功勋奖
time2012
type

参考资料 4

  1. 家用汽车传媒陈梓萱离职,汽车互联网行业或成就其华丽转身-新华网 — 新华网
  2. 汽车品评母公司嘉车传媒登陆上股交成功挂牌_读特新闻客户端 — 读特新闻
  3. 从“官方定价”看中国汽车业的浪费 — 中国知网
  4. 降价潮背后的中国机会 — 搜狐
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