闻映红

闻映红，1970年出生，汉族女性，工学博士，教授，博士生导师。1998年4月，她在北方交通大学运输自动化与控制专业毕业并获得博士学位。曾任北京交通大学电子信息工程学院党委副书记兼副院长，现任北京交通大学詹天佑未来技术学院常务副院长兼党组织书记。

1988/9-1992/7，北京交通大学通信控制工程系，学士。

1992/9-1995/3，北京交通大学通信控制工程系，硕士。

1995/3-1998/4，北京交通大学通信控制工程系，博士。

1998/7-至今，北京交通大学电子信息工程学院任教。

2009/3-至今，任北京交通大学电磁兼容实验室主任。

2012/9-2016/7，任北京交通大学电子信息工程学院副院长。

2016/7-2020/7，任北京交通大学电子信息工程学院副书记兼副院长。

2020/8-至今，任北京交通大学詹天佑未来技术学院常务副院长兼党组织书记。^[1]

闻映红，长期从事电气系统的电磁兼容理论和电磁干扰防护技术研究，尤其是在高速铁路的电磁兼容技术研究方面，取得了广为认可的突出成果。针对高速动车组的电磁干扰源特性研究，提出了瞬态脉冲的统计特性研究方法，解决了瞬态脉冲的时域、频域和统计特性的同步实时测量问题；研究建立了高铁弓网离线电磁干扰模型，得到了弓网的电磁干扰特性与列车运行工况之间的关联性；研究提出了基于高速动车组整车的车载信号系统多级抗干扰理论，提高了车载信号系统的抗电磁干扰性能，多次解决了高铁运营线路上出现的故障问题，获得了较大的经济效益和社会效益。为此，获得了第11届詹天佑铁道科学技术贡献奖和中国铁道学会铁道科技进步一等奖（排名第1）

宽带移动通信系统与专用移动通信轨道交通电磁兼容控制工程电磁场与微波技术新一代电子信息技术人工智能网络与信息安全无线通信射频前端与天线^[1]

高速动车组电磁兼容性基础理论及关键技术研究，国家自然基金重点项目高速铁路电磁环境与系统级电磁兼容理论及应用研究，国家自然基金重点项目高速动车组电磁干扰量化分级方法及仿真建模研，博士点基金基于TD-LTE的高速铁路宽带通信的关键技术研究与应用验证，国家重大专项(民口)高速铁路基础理论研究──高速铁路列控系统抗电磁干扰理论研究，铁道部科技研发计划重点项目动车组与车载信号系统电磁兼容技术研究，铁道部科技研发计划重点项目基于盲信号处理的动车组整车电磁辐射现场测量技术研究，铁道部科技研发计划重点项目高速列车基础理论研究─动车组电磁环境和车载设备电磁兼容理论深化研究，铁道部科技研发计划重点项目CTCS-3级列控系统深化研究——CTCS-3级列控系统车载设备EMC测试技术及方法的研究，铁道部科技研发计划重点项目高速铁路电磁环境及车载设备电磁兼容性基础理论研究，国家自然科学基金面上项目铁路安全管理及防护技术研究——高速铁路信号系统防接触网干扰技术深化研究，铁道部科技研发计划重点项目轨道交通电磁环境监测与安全预警系统，北京市科委项目太空发电站安全性及环境影响研究与评估，其他部市项目交通运输行业高层次技术人才培养项目，交通运输部项目面向高安全性的走行、结构、防火、电磁兼容技术研究——电磁兼容技术研究，国家重点研发计划子课题高速磁浮交通系统关键技术研究课题-电磁兼容技术研究，国家重点研发计划子课题 ^[1]

微波与电磁场专业的学位课《电波传播原理及应用》。

《电路分析基础》《电磁场与电磁兼容》和《天线与电波传播》。

北京市精品教材《天线与电波传播理论》，译著有《电磁兼容导论》。

2014年，获第十二届茅以升铁道科技奖。

2018年3月，入选第三批国家“万人计划”科技创新领军人才。

IEEE 北京分会2008-2009年度执行委员会委员，IET（英国工程师协会）北京分会秘书长， ITU-R（国际电信联盟无线通信研究组）国内对口研究组成员，全国无线电干扰委员会A分会、I分会委员，IEEE高级会员，电子学会高级会员。