长韶娄高速公路

湖南省长沙至韶山至娄底高速公路，编号湘高速S50。是湖南省交通运输厅新修编的《湖南省高速公路网规划》中重要的高速公路项目之一。该项目起点位于赤江枢纽型互通、与长潭西线高速公路相接，向西经莲花、花明楼、韶山云源村、金石、灰汤、壶天、小碧、桥头河，终点到达涟源龙塘镇井边互通，与二广高速公路相连，公路全长139.151公里，初步设计时速100公里，双向4车道，路基宽度26米，车道宽度3.75米，投资规模约为93亿元，资金来源为BOT。

2014年12月31日长韶娄高速公路正式通车，长沙到娄底只需80分钟。2016年2月西线龙琅高速开工建设。起于涟源市龙塘镇，止于新化县琅塘镇，主线全长约74公里，同步建设湄江连接线、车田江连接线和新化连接线14.2公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。

2019年7月5日与娄怀高速新化至溆浦段，溆xù浦至怀化段，怀芷高速并列。2020年4月，湖南长韶娄高速公路有限公司股权变更交接仪式举行，标志着长韶娄公司正式划入现代投资。^[1]

湖南省长沙至韶山至娄底高速公路起点位于赤江枢纽互通与长潭西线高速公路相接，依次向西经歧山、壶天、小碧、桥头河，终点到龙塘互通与二广高速公路相连。

本项目线路经长沙市岳麓区、宁乡市、韶山市、湘乡市、娄星区、涟源市六县市区，经过乌江、靳江河、湄江3条主要河流。项目全长139.151公里，韶山支线全长14.942公里，娄底北线连接线全长7.226公里，双江连接线全长11.283公里。

全线共设置13处互通式立体交叉（赤江互通、五丰互通、道林互通、花明楼互通、韶山北互通、狮子山互通、金石互通、灰汤互通、洪门塘互通、岐山互通、娄底北互通、桥头河互通、龙塘互通）、9个收费站(岳麓、金凤、道林、花明楼、金石、灰汤、翻江、娄底、桥头河)，3处服务区（花明楼服务区、湘乡服务区、桥头河服务区）以及1处停车区（韶山支线紫林停车区）。

2010年12月26日上午，湖南省长韶娄高速公路开工动员大会在宁乡市善山岭举行。长沙至韶山至娄底高速公路位于长沙、湘潭、娄底三市境内，是我省2010年新增的重点建设项目。该项目起于长沙市大河西先导区内，接长潭西高速公路，经莲花、花明楼、团田、灰汤、岐山、壶天、小碧、桥头河，止于娄底龙塘，与二广高速安化至邵阳段相连。概算总投资为93.66亿元。

长沙至韶山至娄底高速公路项目的建设将打通长沙来往花明楼、灰汤温泉、韶山的便捷通道，实现长沙、韶山、娄底三市之间的直接连通，极大地增强长株潭地区辐射湘中的能力，有利于推进湖南省经济社会的更快发展。

一路上，周围有一些著名景区。

“长韶娄高速公路还将建设韶山支线，起点位于宁乡市东湖塘镇，设韶山北互通与主线相交，终点位于韶山市永义乡狮子山附近，设狮子山互通与韶山高速相交。支线全长14.941公里。长沙市民将来到韶山不必绕道长潭西或京港澳高速，再经上瑞高速到达韶山，通过韶山支线即可到达。”省交通运输厅厅长贺仁雨介绍，项目建设将有利于长株潭“两型社会”建设，打造长沙与娄底之间的快速通道，整合“长沙、花明楼、灰汤、韶山”名城名人名泉旅游资源，促进社会经济发展。

长韶娄高速连接国家高速公路京港澳复线、二广高速公路、韶山高速公路、宁韶高速公路（在建）、益娄高速公路、长株潭环线。“3+5”城市群环线等多条高速公路，是娄底与长沙之间的一条便捷通道，该项目的建设将大力增强长株潭地区辐射湘中的能力，提高区域交通区位优势，打造“长沙—花明楼—灰汤—韶山”精品旅游线路，促进区域经济社会科学发展。