地理位置
施工技术
长营高速公路沥青混凝土面层厚度为10cm,施工检测全线平整度均方差平均值为0.66mm,达到了较高的水平。从长营高速公路路面面层施工技术操作和施工管理等方面进行了分析和研究。
相关事故
2010年7月18日16时40分许,在长营高速公路44公里+500米处的施工路段(伊通地界),两车相撞,导致1人死亡,3人受伤。
事故发生在营城方向车道内,目前该路段的长春方向车道在施工维修,双向车辆都由营城方向车道通行,车道中央设置了锥形桶隔离。一辆中型面包车和一辆“标致”轿车在此处相撞,两车均为长春牌照,横在路面上,阻碍了车流通行,导致交通长时间堵塞。省公安厅交警总队高速公路交警支队交通管理大队大队长王强带领民警到现场勘查事故情况,确认事故导致1人死亡,3人受伤,其中轿车上1名男子当场死亡,车上包括司机在内的2人受伤,面包车司机也受伤了。
到昨天21时许,长营高速公路交通恢复正常。目前,交警部门在进一步调查该起事故的具体原因。
参考资料 1
- 同方知网 — www.cnki.com.cn