铁力站

铁力站，位于中国黑龙江省伊春市铁力市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，也是哈伊高铁全线首座站房，始建于1938年。^[1][2][3]

铁力站项目主要包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分，改建后的站房总建筑面积约5000平方米，面积扩大至原来的2倍，可容纳1000名旅客同时候车。^[4]2022年，由中国铁建所属中铁建设集团承建的铁力至伊春铁路铁力站房项目正式开工建设，拉开了中国最北高铁站房工程建设序幕。^[5]截至2023年5月1日，铁力站东侧主站房已完成主体结构封顶。^[6]2024年9月27日，站房铁力站完工，标志着全线站房工程建设取得阶段性进展。^[7]

铁力站采用“三段式”站房平面布置形式，在施工中创新应用装配式雨棚体系，铁力站也成为中国首个全线运用装配式雨棚建设的高铁站房。^[5]

铁力站始建于1938年。^[3]2022年，由中国铁建所属中铁建设集团承建的铁力至伊春铁路铁力站房项目正式开工建设，拉开了中国最北高铁站房工程建设序幕。^[5]截至2023年5月1日，铁力站东侧主站房已完成主体结构封顶，正在全力冲刺西侧站房结构施工，连接主站房的新建旅客天桥主体结构、桥体桁架同步加速作业。据中铁建设铁力站施工负责人胡成坤介绍，铁力站已完成站房主体结构施工的50%，预计在6月份可实现站房主体结构整体封顶，新建旅客天桥预计在5月6日吊装完成。^[6]

2023年6月28日，铁力站主体结构封顶，建设施工全速推进。^[2]2024年3月，铁力站、日月峡站、伊春西站等站房已完成结构和金属屋面等施工任务，正在进行站房外幕墙及内部装饰装修工作。^[8]截至2024年5月，新建铁力站综合楼外立面已经亮相，二次结构施工已结束。按照施工组织计划，进入最后的室内装修阶段。^[1]2024年9月27日，站房铁力站完工，标志着全线站房工程建设取得阶段性进展。^[7]

铁力站位于中国黑龙江省伊春市铁力市，哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站，铁力站为其中之一。^[1][2]

铁力站是唯一一个基于旧房改造的高铁站房项目，该项目主要包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分。在站房平面设计上，建设单位充分考虑到高铁、普速的功能定位，结合车站布置情况，站场设3站台9线，站房为地上2层地下1层结构。改建后的站房总建筑面积约5000平方米，面积扩大至原来的2倍，可容纳1000名旅客同时候车。^[4]

站房设计秉承“山水交融、林海门户”理念，屋顶寓意呼兰河平静宽阔的水面对铁力的滋养，抽取松树的树冠形态作为结构单元，沿建筑外檐均匀布置，使建筑形态如山下松树，并采用“三段式”站房平面布置形式，在施工中创新应用装配式雨棚体系，铁力站也将成为国内首个全线运用装配式雨棚建设的高铁站房。^[5]铁力站站房外部建筑立面采取松树的树冠“Y”字形态作为结构单元，选用红松木纹色作为柱装饰色，沿建筑外檐均匀布置，使建筑形态如“山下松林”，凸显林海门户的寓意。^[2]