钱大琳

钱大琳，女，博士，现任北京交通大学交通运输学院教授、博士生导师，同时担任中国系统工程学会交通运输专业委员会副秘书长。她的主要研究领域包括系统工程和城市交通工程。

教授本科生课程：管理信息系统；

教授研究生课程：交通运输系统工程、专业英语。

系统工程，城市交通工程。

参加了多项国家级、省部级项目，如国家自然科学基金委、科技部、国家发展改革委员会等，其中主要项目：

1、“北京市智能公交调度示范工程”；

2、“智能交通系统关键技术开发和示范工程”；

3、“混合交通环境信号平交路服务水平计算方法的研究”；

4、“信号平交路口行人服务水平若干问题研究”；

5、“新疆维吾尔自治区综合交通规划”。

1、钱大琳等，混合交通信号交叉口右转机动车通行能力和灵敏度，《中国公路学报》，2010

2、Dalin QIAN, Xiaohua WANG, Pan HU. Effects of Through Bicycles with High Volumes on Capacity of Right-Turn Vehicles Lane Group at Signalized Intersections. Logistics. Vol 4.3476-3482.2008

3、qiandalin, Modeling Interference of Bicycles on the Right-turning Vehicles at Signalized Intersections Based on Mechanism Approach, International Conference on Transportation Engineering, ISBN-10:-7844-0932-3, 2007

4、qiandalin, Modeling the Micro-behavior Producing Interference between Bicycles and Vehicles at Intersections, 14th World Congress on Intelligent Transport Systems. ISBN978-7-900209-44-3,2007

1、钱大琳等，信号交叉口混合交通流微观仿真理论与方法，中国铁道出版社，2006年

2、钱大琳等，国内外危险货物运输安全股那里，中国交通出版社，2010年