西汉高速公路

西（安）汉（中）高速公路是国道主干线（G040）二连浩特至河口在陕西境内的一段，国家规划的五大南北通道之一，贯通南北的中西部地区的大动脉，也是陕西省“米”字型公路主骨架的重要组成部分。^[1]全长258.65公里，2002年开工建设，2007年9月30日建成通车。^[2]

西汉高速公路穿越秦岭主脉，北起户县涝峪口，接已建成通车的西安至户县高速公路，跨越西安、安康、汉中三市，途经户县、宁陕、佛坪、洋县、城固、南郑、汉台、勉县等8县区。^[1]西（安）汉（中）高速公路是陕西交通史上一次性开工里程最长、投资最大、施工条件最差、地质灾害最多、技术难度最大的山区高速公路项目。^[2]

西汉高速公路设计路基宽度20至26米，全线采用双向四车道高速公路标准建设，^[3]时速60到100公里/小时，共有桥梁422座，隧道120座，单洞累计全长91.5公里。^[1]

户县至勉县高速公路穿越秦岭主山脉，山大沟深，地形 条件复杂，桥梁隧道诸多，工程技术要求高，施工难度极大。全线设计主要工程量为：路基土石方3089.9万立方米，其中挖土石方1408.6万方，填土石方1681.3万方，桥梁147264.785延米/723座，其中特大桥53289.1延米/66座，大桥80194.395延米/362座，中桥11164.28延米/164座，小桥2637.7延米/133座；隧道单洞总长97413.5延米/151座，其中特长隧道48554延米/10座，长隧道14982延米/10座，中隧道23847延米/63座，短隧道10030.5延米/68座；互通式立交15处，分离式立交28处；涵洞653道，通道236道；路面4355千平方米。全线设管理处1个，管理所4处，收费站15处，服务区5处，养护工区4处。

秦岭一号隧道：全长614 4米。

秦岭二号隧道：全长6125米。

秦岭三号隧道：全长4930米。

该项目由陕西西汉高速公路有限责任公司承建，工程总投资约134.5亿元，于2002年开工建设，于2007年9月30日建成通车，建设工期5年。

西汉高速公路亮点：

一次性开工里程最长（255公里），投资最大（135亿元），自然条件复杂，施工难度较大的高速公路建设项目。

线路途径佛坪大熊猫自然保护区，洋县鸟类保护区及古汉台等历史文化遗址，绕行洋县汉江南岸，使整个线路增加了30公里，增大投资近15亿元。

在西汉高速公路七亩坪服务区，一个总长260米、宽6米、最高8.5米的大型黄花岗岩雕塑群《华夏龙脉》引人注目。雕塑群运用18个历史典故，展现了秦岭的5条古栈道及现代的西汉高速公路。

从人性化设计，建设角度出发，全线每50公里处设立一处服务区，并在此基础上建设依山傍水的景观休息区5处。

■收费：一类车全线收费145元 公路客运票价87元。

■照明：全线130座隧道里共安装了45000多盏的照明灯。

■休闲：西汉高速每50公里就有一个“休闲驿站”。

■生态：为了保护这里珍贵的野生动物，首创了“生态选线”的设计方法。

■保护：安装布鲁克网，加强山岩稳固，防止落石和保持生态。

■绿化：全线共减少开挖土方20万立方米，少砍伐树木5万棵，增加绿化3万平方米。

亮点之一：穿越秦岭，有效保护“地质博物馆”和“国家公园”；亮点之二：项目投资之大和工程任务之艰巨名列当时全国高速公路项目之首；

亮点之三：“车在路上行，人在画中游”，充满人性化的公路景观设计为高速公路增添色彩；

亮点之四：先进的高科技应用，全面提升工程质量，确保运营安全；

亮点之五：原始生态环境保护构筑绿色生态走廊；

亮点之六：大型景观雕塑群设计彰显人文理念；

亮点之七：开放式服务区设计凸现人性化服务功能。