西安外环高速公路

西安外环高速公路是陕西省“2367”高速公路网规划的两条环高速公路之一，2022年9月28日，西安外环高速公路全线正式通车。^[1]

西安外环高速公路全长270公里，估算投资130.9亿元，由陕西省交通建设集团公司负责建设管理。道路全线由70公里的西安外环高速南段、122公里的原西咸北环线、26公里的零口至渭南段、40公里的渭南至玉山段、和12公里的玉山至蓝田段共同构成。^[2][3]

西安外环高速公路全线设11处互通式立交。该路线起于鄠邑区谷子硙，与已建成通车的西安外环高速公路北段鄠hù邑东枢纽立交顺接，途经西安市鄠邑区、长安区、蓝田县三个区县，终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交东侧，连接了京昆、沪陕、包茂等国家高速公路网。^[2]

西安外环高速公路与包茂、银百、福银、连霍、京昆、沪陕、榆蓝7条国家高速公路相通，连接了12条对外高速辐射线，是缓解西安交通压力、满足快速过境和交通转换需求的重要交通枢纽。^[4]

西安外环高速公路由西安外环高速南段（70公里）、西安外环高速北段（原西咸北环线122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至蓝田段（12公里）共同构成。

它与包茂、银百、福银、连霍、京昆、沪陕、榆蓝7条国家高速公路相通，连接了12条对外高速辐射线，是缓解西安交通压力、满足快速过境和交通转换需求的重要交通枢纽。27日开工的外环南段，起于西安市鄠邑区，与北段顺接，途经鄠邑区、长安区、蓝田县，止于沪陕高速蓝田东立交。双向六车道，设计速度120公里/小时，桥隧比例64%，设立交11处，服务区2处，估算投资130.9亿元。由陕西省交通建设集团公司负责建设管理。

西安外环高速公路南段、澄城至韦庄、韦庄至罗敷、宁陕至石泉等4个高速公路通车项目倒排工期，确保年内建成通车。^[5]

2021年11月，西安外环高速公路(南段)高新段进入路面摊铺阶段。

2022年，西安外环高速公路南段项目确保年内建成通车。

2022年2月11日，西安外环高速南段（高新段）16.7公里顺利通过项目交工验收，按照交通运输部《公路工程质量检测评定标准》，外环南高新段工程质量评分为99.1分，评定质量为合格。

2022年2月25日，陕西省交通运输厅发布通告称西安外环高速公路南段鄠邑至西沣fēng段2022年2月28日通车并设站收费，设立秦渡、五星、西沣等3处匝道收费站，其中五星收费站待其连接线建成后开通。

2022年2月28日，通车并设站收费。^[6]

2022年8月25日，西安外环高速公路南段顺利通过交工验收，计划9月底正式通车。^[7]

2022年9月25日，据光明网消息，西安外环高速公路即将于2022年9月28日建成通车。^[8]

2022年9月28日，外环高速公路南段通车，标志着西安外环高速大环线实现了全线贯通。^[9]

2022年10月，西安高新至鄠邑高速复合通道工程环评进行二次公示，根据《高新至鄠邑高速复合通道工程环境影响报告书》，更多改造细节公布。

西安外环高速公路南段全长70.164公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。鄠邑至西沣段的建成，将极大缓解西安绕城高速公路交通压力。^[10]

为强化大西安的交通枢纽地位，加快形成大西安1小时通勤圈，关中城市2小时交通圈，国内3小时辐射圈，全球3日航空圈的立体化综合交通运输体系，大西安未来将要构建以“三级综合枢纽”（国家级、区域级、都市级），“四张交通网络”（铁路、公路、航空、城市交通），“五个服务平台”（综合交通云计算、综合交通协同管理、综合交通结算支付、公众信息服务、物流信息服务）为依托的“345”立体综合交通发展体系。

西安外环高速（南段）项目的修建，将进一步扩大大西安的辐射范围，有力支撑大西安国际化大都市和丝绸之路经济带的建设。^[10]