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西九龙公路，是连接西区海底隧道北面入口与荔枝角的公路，也是香港三号干线的重要组成部分，位于西九龙填海区。[1][2]
西九龙公路全长4.2公里，起点为西区海底隧道交界处，终点至青葵公路交界处。[3]1993年8月，西九龙公路南北两段工程开工。[4]1997年2月20日，西九龙公路正式通车。[5]
西九龙公路为西九龙填海区的发展提供服务，并有助纾缓区内现有道路及干路的压力。[2]
建设历程
1993年8月，西九龙公路南北两段工程开工。[4]1996年10月9日，机场核心计划的主要运输工程项目，包括三号干线的葵涌至青衣段、青衣至大屿山干线、北大屿山快速公路及西九龙快速公路的油麻地路段。[6]1997年2月20日，西九龙公路正式通车。[5]1998年5月22日，被正式命名为西九龙公路。[3]2023年7月31日，西隧往港岛方向前的西九龙公路，车速限制为每小时100公里，为各隧道实施易通行后车速最高的连接路。[7]
线路走向
建设意义
西九龙公路为西九龙填海区的发展提供服务，并有助纾缓区内现有道路及干路的压力。[2]
相关事件
参考资料 8
- 参考 1
- 参考 2
- 《香港特別行政區政府憲報》，2017年4月7日 第1921號政府公告 — 香港特別行政區政府
- 参考 4
- 西 九 龙 快 速 公 路 — info
- 立法局交通事务委员会 — 香港特别行政区立法会
- 西隧星期日实施易通行 — 香港政府新闻网
- 香港发生车祸致22人受伤，4人伤势严重 — 百家号